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Sunday, 1 September 2024

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Bonjour, J'habite Bruxellles. J'ai 35 ans. J'ai une Audi A6 tdi 140 avec DSG7 (variation continue et simple embrayage) et ma pépite)) une Audi TT 2. 0 tfsi stronic. Boite dsg 6 reconditionné film. Mais pour la TT, me voilà aussi concerné par ce problème. C'est même pire que bcp d'entre vous car j'ai vraiment un comportement désagréable: En conduite souple, dans tous les mode mais évidemment c'est le D qui est utilisé dans ces circonstances= Passage très ressenti et lent (hésitant) de 1 à 2 et de 2 à 3, ça broute. Plutôt impec pour les autres rapports (= aucun ou peu de ressenti, rapide) Rétrograde avec un gros coup de pied au cul/brutal comme si on freinait fort pendant 1 seconde. En freinant pour s'arrêter, de 2 vers 1, il arrive (rare) qu'elle fasse un bon en avant! Il n'y a pas pourtant d'erreur sur la boîte/mécatronique au VAGcom... Donc, j'ai glané, recherché des infos etc et je suis tombé sur une entreprise en Hollande qui s'est faite la spécialité de cette DSG toute marque du groupe confondue. Ils ont des mécatroniques en stock, la plupart neuf (à 50% du prix du dealer) mais aussi des reconditionnés, moins chers encore dans ce cas!!

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Si vous n'avez aucun article au panier ou si vous n'êtes pas connecté, il s'agit du mode de livraison par défaut que vous pourrez ensuite modifier. Livraison à destination des DOM-TOM Expédition depuis la métropole à rendu bord navire ( inclus fret maritime, IFP, frais fixes, TPI) En sus, tous frais depuis bord navire à la charge du destinataire + Taxes d'importation + TVA + Autres frais d'importation. Nous n'imposons pas le retour de la vieille matière pour les personnes domiciliées dans les DOM TOM (voir conditions). INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES Nous pouvons livrer toute destination En savoir plus Vérifiez votre référence de pièce avant de commander. Boite dsg 6 reconditionné 2020. Besoin d'un conseil? Contactez-nous! OBLIGATIONS POUR BENEFICIER DES GARANTIES LEGALES Toutes les pièces doivent être installées par un professionnel de l'automobile. Le professionnel devra suivre les obligations du constructeur. Le garantie sera annulée si toutes ces conditions ne sont pas respectées. Il existe parfois plusieurs références différentes, vérifiez avant de commander que votre référence figure bien dans le descriptif du produit.

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Pas de reprogrammation nécessaire Problèmes S-Tronic courants: Des vitesses qui passent mal (souvent la 1° et 2°) ou la marche arrière et marche avant difficiles à engager, ralenti moteur instable: Ces symptômes proviennent la plupart du temps des électrovannes qui régulent la pression de la mécatronique. En effet les solénoïdes sont fortement sollicités et s'usent jusqu'à entrainer des pannes de la boite. Voyant de surchauffe boite de vitesses, baisse de puissance moteur: Suite à l'usure de l'électrovanne de régulation de température, l'huile monte trop en température et la voiture peut également se mettre en défaut et limiter le couple moteur allant même jusqu'à l'arrêt total (code défaut P17D800). Ce kit de réparation d'origine Audi permet de résoudre ces problèmes pour un coût infiniment plus bas que dans le réseau Audi. Sous groupes mécaniques DSG: Sous-boîte 1 Les rapports impairs (1, 3, 5, 7) sont entraînés par l'arbre primaire central 1 avec l'embrayage E1. Boite de vitesses dsg reconditionnée type khm lkf lkl esv 0am300048g 0am300048gx - boite automatique sur pieces-okaz.com. Sous-boîte 2 Les rapports pairs (2, 4, 6) et la marche arrière sont entraînés par l'arbre primaire 2 (un arbre creux), avec l'embrayage E2.

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Type de problème / symptômes Bonjour à tous, j'ai un problème sur ma Passat 2. 0l tdi 170ch de 2006 acheter avec 195000km et maintenant 255000. Il y a trois mois cela a commencé par un défaut en passant ma marche arriére, les PRNDS se sont mis a clignoter, je me suis dit tien la voiture a bugué, hop je redémarre et plus rien pendant quelques jours. La seconde fois est arrivé en roulant?!? Skoda Scala d’occasion reconditionnée - 1.6 TDI DSG - - 5 portes - Diesel - rv553143 - Aramisauto. : sortie d'une voie rapide en m'arrètant au feux rouge, pafff, PRNDS clignote ==> redémarrage.... Et la vous connaissez tous le problême. Au fur et à mesure que les jours passent le problême est de plus en plus envahissant (souvent le redémarage était suffisant)notament lors de la canicule de cet été: au début c'était nikel au démarrage (temp. exterieure de 26/27°) donc je fait mon trajet et j'arrete la voiture. Mais au redémarrage car moteur encore chaud apres 30min d'arrét rebelotte sur le probleme et voiture bloqué en 1er vitesse. Precision: les voyants moteur et Parking barré en jaune sur le compteur s'allument avec un bip au contact et j'ai un message "frein de stationement défectueux consultez la notice" sur l'écran.