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Vers la fin de l'année, les héros et héroïnes de la politique argentine remplaceront les animaux du zoo macriste sur les billets de banque. L'inévitable et très consensuel José "El Libertador" de San Martin qui figurait sur l'ancien billet de 5 pesos (remplacé depuis par une pièce de monnaie décorée d'une fleur patagonique d'arrayan) reviendra sur un billet de 1000 pesos. En fait, le peso qui valait à peu près un euro à l'époque du billet de 5 pesos n'en vaut plus que 200 fois moins, ce qui revient à donner la même valeur au pauvre San Martin qui se sera encore dévalué d'environ 30% (au rythme actuel de 60% d'inflation par an) d'ici à son arrivée dans les distributeurs des banques dans 6 mois... Carte aeronautique france sud est mon. Eva Peron réapparaîtra sur le billet de 100 pesos, indication sans doute involontaire que le péronisme s'est beaucoup dévalué ces dernières années... Quelques farceurs ont proposé la création d'un superbe billet de 10 000 pesos à l'effigie de Maradona: Innovation paritaire bien dans l'air du temps, le général Manuel Belgrano, créateur du drapeau argentin, sera accompagné de la vaillante combattante métis Maria Remedios del Valle, et l'impétueux Guëmes sera escorté de la toute aussi intrépide bolivienne Juana Azurduy, une commandante de guérilla, qui combattit dans l'armée du nord sous les ordres du général Sucre pendant la guerre d'indépendance:

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Deux offres ont été déposées pour acquérir une participation majoritaire dans la compagnie aérienne ITA Airways, qui a succédé à Alitalia. Elles pouvaient être soumises au gouvernement italien jusqu'à lundi. Une offre vient de la compagnie aérienne allemande Lufthansa, en collaboration avec le groupe maritime suisse MSC, a confirmé la maison-mère de Brussels Airlines. Selon les médias italiens, la société d'investissement américaine Certares Management a également déposé une offre avant la date limite. Elle aurait le soutien du groupe aéronautique franco-néerlandais Air France-KLM et de l'Américain Delta Air Lines. L'investisseur aéronautique américain Indigo, également annoncé parmi les intéressés, n'aurait finalement pas fait d'offre, selon les médias. Le ministre italien des Finances, Daniele Franco, avait précédemment déclaré vouloir finaliser la privatisation d'ITA d'ici fin juin. Yahoo fait partie de la famille de marques Yahoo.. Alitalia était déficitaire depuis 2002 et a fait faillite en 2017. Le gouvernement italien a maintenu la compagnie aérienne à flot jusqu'en octobre 2021, avant la création d'ITA Airways.

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Depuis la pandémie, ces éléments constituent des lignes rouges pour bon nombre de demandeurs d'emploi, et plus largement de Français, qui sont nombreux à désormais privilégier leur vie personnelle au détriment de leur vie professionnelle. Les mêmes problématiques se retrouvent ainsi dans d'autres secteurs en tension, comme l'hôtellerie-restauration, le bâtiment ou l'industrie. Selon Xavier Gondaud, dans l'aéroportuaire du moins, « les entreprises vont s'adapter, car l'appareil de production est mis en péril par ces pénuries ». Carte aeronautique france sud est ici. À cause de ce manque de personnel, des délais d'attente supplémentaires sont en effet attendus cet été dans les aéroports parisiens. À VOIR AUSSI - «L'objectif de plein emploi est possible» et «rapporte 35 milliards d'euros»: Emmanuel Macron explique le financement de son programme

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