Sacoches Vélo Avant Et Arrière - Rayonrando

On trouve deux principaux types de fixations, à tendeur et à dent de requin. Fixation à tendeur Le système de fixation à tendeur est le plus classique, on le trouve chez Crosso et Lone Peak. Il se compose de deux crochets en haut, vissés ou rivetés au dos de la sacoche. Une tendeur s'accroche à un tube horizontal en bas du porte-bagages et empêche la sacoche de remonter. Le seul réglage concerne la tension du tendeur, obtenir une tension adaptée peut demander plusieurs essais. Pour le montage, le tendeur doit toujours être accroché en premier (les crochets ensuite). Système de fixation à tendeur des sacoches Crosso, la boucle en caoutchouc donne l'élasticité nécessaire au maintien des sacoches. Ce système est simple, mais efficace, y compris en usage tout terrain. Les pièces détachées sont peu nombreuses et une casse réparable avec les moyens du bord (le tendeur peut être remplacé par un bout de chambre à air). Par contre, le peu de réglages possibles peut poser des problèmes de montage sur certains porte-bagages.

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Les sacoches vélo: accessoires indispensables pour vos sorties Que vous partiez en trekking ou pour une sortie vélo, en mode loisir, les sacoches de vélo sont indispensables pour transporter le matériel dont vous allez avoir besoin. La sacoche de selle vous permettra d'emporter le nécessaire pour réparer en cas de crevaison, dans la sacoche de cadre vous pourrez y mettre le ravito. En trekking, tout le matériel indispensable pourra être réparti sur le vélo grâce aux nombreuses options qui s'offrent à vous: une sacoche vélo de guidon, une sacoche vélo arrière, une sacoche vélo latérale, un porte bagage vélo avant ou arrière et un panier vélo avant. Partez en toute sérénité avec un vélo bien équipé!

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Bien entendu, tous ces trésors seront protégés du mieux possible puisque chacune de nos sacoches de vélo est garantie étanche à l'eau! Sacoche de roue avant et sacoche de portage en même temps Chaque sacoche de vélo pour roue arrière ou roue avant de notre fabrication est équipée d'un système de fixation Quick-Lock. Ce système permet de détacher la sacoche du porte-bagages en un seul geste et de l'y raccrocher tout aussi aisément. La plupart sacoches de vélo pour roue avant ORTLIEB sont en outre équipées de sangles d'épaule robustes te permettant de les porter confortablement en circulant à pied. La sacoche de vélo « Sport-Roller » peut de plus se combiner avec le modèle Rack-Pack de taille S ou M. Recherche propulsée par ElasticSuite

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Le kit de réparation Exped peut aussi être utilisé, son temps de séchage est plus court. Quelle que soit la colle utilisée, prévoir un patch (pièce de tissu) collé à l'intérieur de la sacoche pour renforcer la réparation.

Les sacoches de vélos sont le moyen le plus utilisé pour transporter des bagages, les avantages sont nombreux, poids moindre qu'une remorque à vélo, plusieurs espaces de rangement qui permettent de retrouver facilement le matériel, pas de rallongement du convoi. L'inconvénient essentiel étant la nécessité de monter des porte-bagages, ce qui peut demander quelques adaptations sur le vélo. En outre, le vélo sera plus sollicité avec le poids supplémentaire, au niveau de la roue arrière surtout (qui supporte déjà le poids du cyclo). Etanchéité Des sacoches étanches nécessitent des procédés de fabrication assez complexes, coudre occasionne en effet des trous dans le tissu, qui devient perméable. Les sacoches étanches sont souvent soudées sous presse (et non cousues), avec des procédés à haute fréquence. Ces techniques ne sont guère compatibles avec des fabrications artisanales et limitent l'ajout d'équipement. A l'inverse, des sacoches cousues permettent d'intégrer plus facilement poches, ouvertures zippées, sangles, etc.