Démontage Boite De Vitesse C3 1.4 Hdi 1 4 Hdi Greska P1445

0 V6 BVA6 Exclusive 72000kms 29/09/2013, 13h38 #11 Je dirais même plus: le pignon baladeur de marche AR a probablement cette forme là d'origine, pour permettre un engrènement facile (pour ne pas se retrouver dent contre dent = marche AR qui ne passe pas).

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Avec un miroir, j'ai vu qu'elle était en fait vissée. Une autre demi heure pour desserrer la vis et la remettre en place. A 2 ça aurait sans doute pris 5mn car il faut maintenir la durite en serrant. C'est pourquoi en dehors du gaspillage et de la pollution inutile, vidanger et remplir par ce bouchon ne me plait pas trop, d'autant plus que comme je n'y attendais, l'huile est extrêmement propre, je dirais comme au premier jour. Pour le niveau d'huile j'ai utilisé un lame d'essui glace assez souple avec un joint torique pour repérer le haut du bouchon de mise à l'air. Il faut incliner la lame vers l'arrière autrement on tombe sur pignons ou organes haut et on atteint pas l'huile. Démontage boite de vitesse c3 1.4 hdi 1 4 hdi karakteristike. Pour mesurer la hauteur du bouchon de mise à l'air et la hauteur jusqu'à la boite, j'ai utilisé un pied de profondeur. Le couvercle du bouchon de mise à l'air vient facilement, il faut juste tirer un peu fort. J'ai une C3 1. 4 HDi du 06/2004, moteur DV4TD. Sur la notice et le carnet d'entretien, rien concernant la capacité de la boite de vitesses, ni la périodicité du contrôle de niveau.

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Salut, Vous pouvez contacter un 'spécialiste' à Halluin dans le 59. Mais je vous souhaite du bonheur... J'ai commandé des pièces, mais certaines d'entre elles étaient en mauvaise état (??? ). Je l'ai contacté... (Une fois aimable - une fois très désagréable... Surement l'alignement des planètes? ) Il m'a demandé un 'forfait' pour me retourner des pièces en meilleur état. Ce que j'ai fait, car je mets ma C3 en vente et je veux que le futur acquéreur soit satisfait de son achat. Toujours pas de pièces à l'horizon. Je m'inquiète et le contacte... Il me répond qu'il me l'a envoyée... [ Citroen C3 1.4 HDi an 2004 ] niveau huile boite de vitesse. Je lui demande de me donner le numéro de colis... Il me répond qu'il va regarder... Je le rappelle le lendemain... Il me dit qu'il pensait l'avoir fait, mais que non... Fâché, il me dit qu'il va le faire et de ne plus le rappeler. Je me demande si je vais recevoir la pièce que j'ai payée 2 fois? PS: Lors de l'un de nos appels, il m'a gentiment proposé de m'envoyer des petites pièces gratuitement - J'ai trouvé cela très commercial de sa part...

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28/09/2013, 08h01 #4 je ne connais pas toutes les ref (je pourrais demander lundi ouje bosse, en concession) mais si la boite a vraiment la meme forme (ex une bv ax essence et diesel, son identique) mais le seul truc qui diverge son les raports de boites 28/09/2013, 11h10 #5 c'est a dire les rapport de boite??? est ce que je pourrais avoir plus d'explication? Démontage boite de vitesse c3 1.4 hdi 1 4 hdi polovni automobili. 28/09/2013, 17h01 #6 tous simplement, il faut voir si les raports de boite sont les meme, car tu as des boite qui tire long et des boite qui tire court, et si tu les inverse, tu risque d avoir une ciquieme tres courtes (ton moteur va mouliner) regarde sur les revus technique (peut etre que c est les meme mais dans le doute.... ) 28/09/2013, 20h40 #7 merci pour vos réponses. j'ai démonté la boite, verdict roulement Cassé, roulement monté sur l'arbre qui ce monte sur le disque d'embrayage. Pour vérification j'ai ouvert le reste pour vérifier les pignons et j'ai de la chance il n'on rien, juste beaucoup de limaille. Donc je pense changer le roulement a bille qui a lâché et nettoyer la limaille.

Voici mon outil que j'ai couplé avec une douille de 23, c'était pas mal pour centrer. Voilà, après quelques vérifs tout est OK (sur la photo on a l'impression que c'est pas bien centré car la photo a été prise un peu en décalé, je ne suis pas parfaitement en face du moteur. ) C'est parti, voici donc mon système improvisé pour descendre et monter la boite. Un simple pied de biche bloqué dans une ouverture de passage de fils et la traverse au dessus du radiateur et une sangle qui supporte de mémoire 200kg. Pendant la dépose j'ai mis un cric hydraulique en dessous sur un vieux pneu puis je jouais avec les 2, sangle et cric jusqu'à la tomber complètement. Sous un autre angle. Ici pendant le remontage. Voilà, tout s'est bien passé, je n'ai pas passé beaucoup de temps à remettre la boite à sa place, maxi 1h en y allant tranquillement, par contre là où j'ai perdu... Vidange boîte de vitesse 1.4 HDI Citroën Peugeot C2 C3 C4 206 207 TAP PAR ÉTAPE 75.80 2 litre - YouTube. tenez vous bien...... une demi-journée c'est sur le démarreur..... oui oui le démarreur! Au fait ça m'apprendra de ne pas noter la position des boulons, je l'ai fait pour la boite de vitesse, un simple carton sur lequel j'ai plantés les écrous au fur et à mesure que je les démontais en conservant leurs positionnement bien sur, ça été nickel au remontage, par contre pour le démarreur je n'ai rien noté.