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Saturday, 18 May 2024

5", Dodge DURANGO 2011-2021, 5. 7L, boite automatique, propulsion ou 4 roues motrices, 4 portes Ligne d'échappement après catalyseurs "S-Type", inox, diamètre 2. 75", 2. 5, Ford Mustang Shelby GT 350/350R 2015-2019, 5. 2L V8, boite automatique et manuelle, 2 portes Ligne d'échappement après catalyseurs "S-Type", inox, diamètre 3. 0", Ford Mustang GT 2018-2021, 5. 0L V8 (Fastback uniquement), boite automatique et manuelle, 2 portes, avec échappement à clapets Ligne d'échappement inox après catalyseurs "Street series" 2. 5", double sorties arrières, en acier inoxydable type "409", pour Ford Mustang 2. 3l Ecoboost 2015-2021 Ligne d'échappement après catalyseurs "S-Type", inox, diamètre 2. Ligne pot d échappement 2019. 75", Jeep Grand Cherokee 2015-2019, SRT-8 6. 4L V8, boite automatique, 4 roues motrices, 4 portes Ligne d'échappement après catalyseurs "S-Type", inox, diamètre 3", 2. 5", Dodge RAM 1500 2009-2018 / RAM Classic 1500 2019-2021, 5. 7L V8, boite automatique, propulsion ou 4 roues motrices, 4 portes, Simple cabine/Cabine approfondie benne standard, Double cabine benne courte, pour pare choc avec passage d'échappement Ligne d'échappement après catalyseurs "S-Type", inox, diamètre 2.

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Parfois un pré-catalyseur lui est associé. Filtre à partir (FAP) & SCR: remplissant des rôles proches du catalyseur on en trouve sur les véhicules modernes. Intermédiaire / Pot de détente: Aussi appelé silencieux intermédiaire, il à pour vocation de ralentir le flux des gaz. Il fait généralement parti de l'intermédiaire, un simple tube. Ligne échappement occasion (moto), jusqu'à -80%. Silencieux: C'est souvent lui que l'on appel symbolique le pot d'échappement Son rôle est purement sonore, il doit limiter les bruits émis par les gaz à l'échappement. Les sondes: Lambda / Température / Pression etc, elles permettent au calculateur de se régler selon les données qu'elles transmettent. On pourrait être tenté de penser que supprimer tous les éléments intermédiaires et mettre un tube direct allant du collecteur à la sortie offrirai une liberté magique au moteur et un gain immédiat? Ce n'est pas tout à fait vrai, la gestion des gaz à une influence direct sur le couple et le répondant du moteur, si trop de ralentissement des gaz n'est néfaste aux performances, des gaz trop libres aussi.

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Son principal problème reste son prix. Les échappement en acier standard équipe la grande majorité des voiture, une évolution à été faite depuis plusieurs années avec l'apparition de l'acier aluminé qui offre des performances très proches de l'inox pour un prix nettement moindre, il est à distingué des échappement acier basique que l'on retrouve sur les voitures de série. SC-Project - Système d'échappement des motos - Homepage FRA. Ainsi en compétition Inox comme Acier aluminés sont présents. Related Articles

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