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Thursday, 9 May 2024
REMPLISSEZ avec du Concentré Prestone® et de l'eau distillée pour obtenir la protection antigel/anti-ébullition indiquée au dos du bidon (Figure 3a). Appoint: Un faible niveau de liquide de refroidissement signifie moins de transfert de chaleur, ce qui risque de faire surchauffer le moteur. Trop de liquide de refroidissement risque également d'endommager le système, car le liquide de refroidissement a besoin d'espace pour se dilater lorsqu'il est froid. Sans cet espace, les pièces se fissurer et se détériorer. Veillez à vérifier régulièrement votre réservoir et à faire l'appoint jusqu'à la ligne de remplissage. Pour les véhicules ayant un vase d'expansion: ENLEVEZ le bouchon de pression AVEC LE MOTEUR FROID. REMPLISSEZ le réservoir avec du liquide de refroidissement/antigel prédilué 50/50 Prestone® jusqu'à la ligne de remplissage « cold ». REMETTEZ correctement le bouchon* (Figure 1b). Pour les véhicules ayant un réservoir de récupération et un bouchon de pression sur le radiateur: ENLEVEZ le bouchon de radiateur AVEC LE MOTEUR FROID.

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Avant, le liquide devait être remplacé tous les ans, car l'antigel contenu dans le liquide de refroidissement perdait ses propriétés. Aujourd'hui, ce degré d'antigel est plus stable. Le liquide de refroidissement est donc changé lorsqu'il est sale ou lorsque la pompe à eau est elle-même changée. La purge de liquide de refroidissement est notamment faite lors du changement du kit d'accessoire ou de courroie de distribution, car la pompe à eau est aussi changée à ce moment-là. Le but de la purge est alors de remplacer le liquide et d' évacuer l'air du circuit de refroidissement. Une mauvaise purge de liquide de refroidissement est une purge qui n'a pas éliminé tout l'air présent dans le système. Vous risquez alors de rencontrer les symptômes suivants: Voyant de température allumé; Surchauffe du moteur. Le principal symptôme d'une mauvaise purge du liquide de refroidissement est donc une température anormale de votre moteur. Mais une purge mal faite peut aussi être synonyme d'une fuite quelque part.

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Salut à tous!! J'ai fait faire la vidange du radiateur il y a environ 2 semaines et j'ai remarqué qu'il y a un peu de boue en suspension dans le liquide de refroidissement. Je sais que le radiateur aurait du etre rincé (on peut pas tout avoir non plus quand c'est presque gratuit... ) mais d'apres moi c'est de la saleté du fond du radiateur qui est remontée à la surface. Vous en pensez quoi? Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Revidanges le circuit, rinces, tu fais tourner 15 minutes avec du détartrant, tu laisses refroidir, tu revidanges, tu rerinces et tu reremplis avec du nouveau liquide. Ok merci. Je pense que pour l'instant je vais attendre la prochaine vidange sinon je l'ai faite faire pour rien en gros. Ce serait dommage de tout recommencer et de jetter le liquide qui est neuf. C'est dû à quoi d'apres toi? Tu penses aussi que c'est de la saleté qui était au fond? A la prochaine vidange je demande un rincage complet c'est mieux... Il restait encore plein de merde dans le circuit, c'est pour ça qu'il s'est resali immédiatement.

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Les jours sont comptés pour peaufiner nos voitures avant de nous retrouver à la sortie Nationale le 26 mai en Anjou. A très bientôt! Le Pascual du 91 Lion D'or Messages: 1136 Inscription: 27 nov. 2004, 09:10 Contact: Liquide de refroidissement un peu gras... Salut les amis, Je me suis atteler à faire le nettoyage detartrage du circuit de refroidissement de Roméo. Mon ventillo était forcé depuis que je l'avais acheter. Bref quel à été ma surprise de voir en vidant la chose, des auréoles façon vinaigrette Je passe le doigt dans l'orifice supérieur du radia et là... De la mayo en petite quantité Après une nettoyage au vinaigre, j'ai remis en fonction avec du Liquide de refroidissement. Là pas de problème de surchauffe, ça déclenche à 87°C et le ventillo s'arrete de tourner à 76° Un leger pchit quand j'ouvre mon radia. Cela me parait assez normal au niveau du fonctionnement, Sauf qu'a mon avis cela sent le début d'un joint de culasse. Qu'en pensez vous? Si je roule comme cela est ce grave docteur?

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Ajoutez du liquide de refroidissement/antigel prédilué 50/50 Prestone® jusqu'à un pouce maximum du haut du bouchon de radiateur. REMPLISSEZ le réservoir de récupération jusqu'à la ligne de remplissage « cold »* (Figure 2b). *Vérifiez le niveau du liquide après 1 à 2 jours. Si le niveau est faible, faites vérifier le système de refroidissement pour déceler toute fuite. AVERTISSEMENT: NE PAS boire d'antigel ou de solution. Ne pas stocker dans des récipients ouverts ou non étiquetés. Éviter tout contact avec les yeux, la peau et les vêtements. Laver soigneusement après manipulation. Éviter de respirer les vapeurs ou le brouillard. La solution est toxique pour les animaux. EN CAS D'INGESTION, APPELEZ UN CENTRE ANTI-POISON OU RENDEZ-VOUS IMMÉDIATEMENT AUX URGENCES D'UN HÔPITAL. En cas d'inhalation, transporter la victime à l'air frais. Consulter un médecin si les symptômes persistent. En cas de contact, laver avec de l'eau. GARDER HORS DE PORTÉE DES ENFANTS ET DES ANIMAUX.

Enfin en tous cas une voiture ça s'entretient et ça se jette pas en drift quand on sait pas maîtriser quoi, Victime de harcèlement en ligne: comment réagir?