Nettoyage D Un Débitmètre D Air
On peut alors faire fonctionner cette tige de vanne à la main. Il ne doit pas y avoir de point dur quant à sa mobilité. Si ce n'est pas le cas, il y a de grandes chances pour que ce soient les aubes de la GV qui soit grippées. Ce n'est pas vraiment dramatique mais un nettoyage du turbo s'imposera et il faudra démonter celui-ci. Comment nettoyer un débitmètre d’air ? - Sortition. Cela dit, le turbo ne fonctionnera pas dans son rendement normal (voire pas du tout, cela dépend du grippage de la GV) et nuira à terme à la santé du moteur... 3- On démonte l'entrée d'air sur le turbo située à droite et on teste la rotation du rotor de turbine. Celui-ci doit tourner sans contrainte au doigt et pour parfaire le test, de la même manière lorsqu'on applique une pression d'air à la soufflette. De plus, le jeu axial (droite-gauche) doit être nul tandis que le jeu radial (haut-bas) doit être à peine perceptible (moins d'un millimètre). Si vous trouvez d'importantes traces d'huile à ce niveau, c'est que l'étanchéité du turbo n'est plus réalisée. Cela devrait s'accompagner par une surconsommation d'huile moteur, une perte de puissance et une fumée noire importante à l'échappement.
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Pour terminer ce nettoyage, après avoir sorti le débitmètre de votre bocal, vous allez prendre un pinceau très fin de style peinture à l'eau pour frotter très délicatement les 2 filaments qui sont à l'intérieur du tube ( attention, ces 2 parties sont très fragiles, la rupture d'un des fils entraîne la mise HS du débitmètre). Comment nettoyer un débitmètre d'air massique / condexatedenbay.com. Ce sont ces 2 capteurs qui mesurent la température de l'air pour que le débitmètre envoie l'information au calculateur. Il ne reste alors plus qu'à passer cette pièce à la soufflette pour la sécher et procéder ensuite à son remontage... Et voilà, si vous aviez des surconsommations et des pertes de puissance, il est fortement possible que le débitmètre en fut la cause et que ce nettoyage règle le problème. Passons maintenant au turbo... Celui-ci est à géométrie variable et pour ceux qui veulent comprendre son fonctionnement, c'est très bien expliqué ICI. Pour savoir si celui-ci fonctionne correctement ou à peu près correctement en fonction de son âge, il faut vérifier si le turbo donne c'est à dire qu'il envoie au moteur cette pression nécessaire qui fera la différence en terme de puissance...
Le débitmètre d'air est un élément qui joue un rôle très important dans la coordination nécessaire au fonctionnement du moteur. S'il est atteint, votre voiture risque de ne plus répondre à vos commandes. Comment est-il construit et que signifie, de manière concrète, son fonctionnement? De même, comment assurer l'entretien de cette pièce? Quelles sont les étapes pour nettoyer le débitmètre d'air? Si votre débitmètre présente des valeurs erronées, sachez qu'il est temps de le nettoyer. Or, si vous n'en avez pas l'habitude, il ne faut pas effectuer le nettoyage par vous-même. Cette pièce mécanique est composée d' éléments fragiles qui peuvent se casser très facilement. Nettoyage d un débitmètre d air france. Par conséquent, vous pouvez endommager votre débitmètre d'air, surtout si vous êtes novice. Il est donc préférable de s'y prendre délicatement ou de faire appel à un mécanicien. En premier lieu, démontez soigneusement votre débitmètre et trempez la partie inférieure dans un dégraissant (nettoyant pour freins) pendant dix minutes.