Alternateur Fonctionnement - Document Pdf
Notices Gratuites de fichiers PDF Notices gratuites d'utilisation à télécharger gratuitement. Acceuil Documents PDF caracteristique de fonctionnement de l alternateur Si vous avez trouvé la notice recherchée, vous pouvez liker ce site. Pour trouver une notice sur le site, vous devez taper votre recherche dans le champ en haut à droite. Les PDF peuvent être dans une langue différente de la votre. Les notices sont au format Portable Document Format. Le 14 Mars 2014 52 pages LA MACHINE SYNCHRONE demo 2ie-edu org b/ application a l'alternateur. b/ le rotor. iii/ chute de tension. Alternateur fonctionnement pdf mac. a/ reaction d' induit b/ methode de behn les turbo-alternateurs à Avis ENZO Date d'inscription: 19/06/2015 Le 23-05-2018 Je voudrais savoir comment faire pour inséreer des pages dans ce pdf. Serait-il possible de connaitre le nom de cet auteur? EVA Date d'inscription: 10/05/2019 Le 12-07-2018 Bonjour à tous Voilà, je cherche ce fichier PDF mais en anglais. Quelqu'un peut m'aider? Est-ce-que quelqu'un peut m'aider?
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Calcul des courants de court circuit 2. Schéma simplifié d'un réseau en court circuit 2. Calcul selon la norme CEI60909 3. Le dispositif de protection 3. Les réducteurs de mesure 3. Les relais 3. Les disjoncteurs 3. Les sectionneurs 3. La sélectivité 3. Fonction de protection Chapitre IV: Les protections des alternateurs 2. Type de défaut et protections associées 2. Surcharges 2. Déséquilibre 2. Défaut interne entre phase 2. Court circuit externe entre phases 2. Défaut interne entre phases et masse 2. Perte d'excitation 2. Perte de synchronisme 2. 8. 9. Alternateur : qu'est-ce que c'est ? Quelles sont les pannes ?. Variation de tension et de fréquence 2. 10. Mise sous tension accidentelle 3. Les différentes protections de l'alternateur 3. Protection contre les défauts internes au générateur 3. Court circuit entre phases 3. Protection contre le déséquilibre 3. Défaut masse stator 3. Défaut masse rotor 3. Perte d'excitation 3. Protection contre la perte de synchronisme 3. Variation de tension 3. Variation de fréquence 3. Défaut de l'alimentation 3. Court circuit externe 3.
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j'aime pas lire sur l'ordi mais comme j'ai un controle sur un livre de 10 pages la semaine prochaine. Le 18 Octobre 2007 8 pages Alternateur, Régulation, Dépannage 14 sept. 2007 Bibliographie: - L'entretien des avions légers par R. Tatereau.
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Objectifs L'induction électromagnétique est un phénomène physique qui permet de produire de l'électricité à partir d'une source de champ magnétique variable. Ce phénomène est à l'origine de plusieurs applications: l'alternateur, le transformateur, le moteur à courant continu... 1. Induction électromagnétique Un aimant immobile placé à proximité d'une bobine ne produit aucun effet. Le déplacement de cet aimant au voisinage de la bobine produit une tension électrique aux bornes de celle-ci. Remarques: la valeur de la tension produite vaut quelques volts. La bobine n'est parcourue par aucun courant avant l'action du champ magnétique. Principe de l'alternateur - Maxicours. Le déplacement de l'aimant, donc de son champ magnétique, induit une tension aux bornes de la bobine. C'est le phénomène d'induction électromagnétique. Remarque: le signe positif ou négatif de la tension dépend du sens de déplacement de l'aimant. La rotation d'un aimant droit à proximité d'une bobine produit entre ses bornes une tension alternative. C'est ce dispositif qui est utilisé dans le fonctionnement de l'alternateur.
Remarques En marche normale, à vitesse constante, le débit du compresseur est pratiquement constant, la puissance produite est déterminée par le débit du combustible: plus celui-ci augmente, plus la température de gaz à l'entrée de la turbine s'élève. Après l'arrêt du groupe, il y a lieu de mettre le vireur en marche. Cette opération permet un refroidissement de l'arbre d'une façon régulière en évitant son fléchissement. Alternateur fonctionnement pdf online. Pour la phase de démarrage et après l'arrêt du groupe, l'arbre de la turbine est soulevé sur des paliers par l'huile à une pression élevée grâce à une pompe de soulèvement prévue à cet usage, ce qui élimine tout contact métallique et réduit la puissance absorbée pour le démarrage ou le virage. En absence du réseau, la centrale est équipée d'un groupe électrogène diesel prévu pour fournir la puissance électrique nécessaire durant la phase de démarrage (moteur de lancement + auxiliaires). Présentation des différents blocs constituants le groupe le groupe Bloc de lancement Bloc de lancement Bloc de lancement Ce bloc se compose d'un moteur de lancement et d'un coupleur hydraulique Moteur de lancement Le moteur de lancement est le premier responsable du lancement du groupe.