[Présentation] Renault 11 Gtl 3 Portes - 1985 - Les Françaises - Youngtimers - Forum Voitures De Collection - Forum Auto – Pelle Retro En Kit À Souder Les

Peinture Jazz Contemporain
Friday, 16 August 2024
6 Consommations Renault 11 GTL (1987-1989) Route: - Autoroute: - Ville: - Conduite sportive: - Moyenne: - Réservoir: 47 litres Autonomie autoroute: - km Equipements & prix Renault 11 GTL (1987-1989) Airbags: - Climatisation: - Budget Renault 11 GTL (1987-1989) Renault 11 GTL: Voir aussi...

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Il est capable de parcourir 1/4 de mile en 19. 20 s. La Renault 11 GTL dispose d'une boîte manuelle à 5 vitesses. Le rapport d'engrenage est 4. 21:1. En outre, le rapport de démultiplication finale est 4. La suspension des roues avant dispose de barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, triangle inférieur, jambe de force MacPherson, et la suspension des roues arrière est équipé de suspension indépendante, bras tirés, barre de torsion. Renault 11 GTL (1982) - puissance maximale - autres modèles La puissance maximale du moteur de Renault 11 GTL (1982). Information sur d'autres modèles de Renault, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale. Renault 12 L (1976) 37 kW / 50 ch Renault Le Car De Luxe (1982) 37 kW / 50 ch Renault Caravelle (1962) 38 kW / 52 ch Renault 10 (1969) 39 kW / 53 ch Renault 5 (1988) 40 kW / 55 ch Renault 12 Estate (1969) 40 kW / 55 ch Renault 12 (1969) 40 kW / 55 ch Renault 16 L (1976) 41 kW / 56 ch Renault 9 GTD (1982) 41 kW / 56 ch Renault 5 GTD (1987) 41 kW / 56 ch Renault 19 TRE (1988) 41 kW / 56 ch Renault Clio 1.

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Agrandir l'image Référence RTAFT6045100 Ref. fabricant: 451 État: Occasion Caractéristiques et réglages des Renault 11 TL, GTL, GTS, TSE. 1. 4l C1J, C2J 60ch. 7Cv Plus de détails 1 Article Imprimer Fiche technique Langues Français Type Fiche Technique Document Original En savoir plus Renault 11 TL, GTL, GTS, TSE. 7Cv. Fiche technique RTA pour les caractéristiques, réglages et couples de serrage des moteur, embrayage, boîte de vitesses, transmission, trains, direction, suspension, moyeux, freins, équipement électrique, divers, lubrification. Bon état. Frais de port inclus pour la France.

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A l'heure actuelle, le bloc est nu, les supports desserrés et les cardans sont toujours en place. La suite en images dès que j'ai une chèvre sous la main... :renault:

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4 RT - 1995 Renault Clio 1 phase 3 1. 4 RT - 1996 Renault Mégane Coupé 1. 6e Lazuli - 1998 Renault Twingo 1. 2e Hélios - 2000 Renault 18 TS Automatique - 1982 Renault 21 TS Prima - 1993 Renault 25 V6 Injection - 1985 Renault Safrane Baccara - 1993 Renault Trafic T1400 L2H2 - 1992 Volkswagen Golf III GTi - 1994 Citroën BX 16 TRS - 1989 Microcar DX49 (Pour les véhicules qui ont un topic dédié, le lien est cliquable)

Elle embarque l'essentiel, posséder aujourd'hui une R11 GTL revient à avoir une auto simple et fiable. Equipement La GTL embarque l'horloge, la banquette 1/3 2/3, les aérateurs centraux, un essuie glace arrière en option, ce à quoi les versions TL n'ont pas eu droit. Elle est montée sur des jantes de 155/13.

Transport sur palette 260€TTC: en France métropolitaine (hors Corse). DESCRIPTION: 1/ Général Poids: 320 kg Hauteur totale: 1m35 Largeur totale: 1m2 Longueur Totale: 1m66 2/ bras Angle de rotation du bras: 50° droite / 90° gauche Hauteur Maximum (à partir du dessous de la noix): 1m56 Profondeur Maximum (à partir du dessous de la noix): 2m Longueur Maximum (à partir du châssis): 2m57 Puissance à l'arrachement: 1T6 Toutes nos dimensions sont données bras et godet déployés, d'autres sont disponibles dans la notice de montage. Pelle Rétro Bach'alu en kit à souder. 3/Motorisation Multiplicateur sur prise de force. Le cardan n'est pas compris (voir option) 4/Système hydraulique Pompe hydraulique à engrenage 6 cc Pression de service: 145 bars Débit: 9 L/min Vidéo démonstration Mise en ligne par Sarl Bach 'Alu chargeur-frontal-plus Tel:

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Prix conseillés en France métropolitaine. Livraison en France (continental - hors Corse) 295. 00 Livraison étranger et Corse (cotation sur le devis) 0 BIDON HUILE HYDRAULIQUE HV46 73. 00 GRAPPIN 800 KG VERSION MONTEE 630. 00 LIGNE HYDRAULIQUE SUP 173. 00 MECHE TARIERE Ø100 229. 00 MECHE TARIERE Ø150 246. 00 MECHE TARIERE Ø200 288. 00 OFFERT - GODET 30 VERSION MONTEE 0. 00 OPTION DENT RIPPER 4 DENTS VERSION MONTEE 199. -Kit à souder Lehnhoff. 00 OPTION DENT RIPPER VERSION MONTEE 115, 00 OPTION DOIGT MANUTENTION VERSION SOUDEE PEINTE 210, 00 OPTION GODET 20 VERSION MONTEE 189. 00 OPTION GODET 30 VERSION MONTEE 199. 00 OPTION GODET 60 CURAGE VERSION MONTEE 210. 00 OPTION GODET CHARGEUR 72 CM VERSION MONTEE 231, 00 OPTION GODET TRAPEZE VERSION MONTEE 252. 00 OPTION PUSH PULL 2 COUPLES 94. 00 OPTION SUPPORT CONTRE POIDS (sans poids) 204. 00 POIDS POUR SUPPORT CONTRE POIDS (19kgs) quantité 1, nous consulter si plus 51. 00 TARIERE DIAM 100 (montée avec mèche) 741. 00 TARIERE DIAM 150 (montée avec mèche) 756. 00 TARIERE DIAM 200 (montée avec mèche) 787.

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Montage à blanc.... La suite en images..... Le réservoir est fini, étanche (test), et le reste est soudé par moi.... Le collègue soudeur commencer le reste du montage et finir de souder le s'attaque au montage du vérin de direction et de la plaque de support de la pompe.... La noix est pointé tard, je m'aperçois que la plaque du fond de la noix est inversé grave.!.. lumières de passage des flexibles seront à droite plutôt qu'à gauche.... Là, nous nous apercevons que la plaque supérieure de la noix doit être avancée, si nous voulons que le montage, en regardant l'axe, ait l'air d'aplomb.... QQ points de soudure à faire sauter pour rattrapper.... Mr Claude soude définitivement..... Les plaques du bas, et le repose-pieds.... C'est bientôt prêt... C'est fait.... On s'attaque aux bras... Pointage.... Sur ce bras, les tubes seront "rasés" à la meule. Mr Claude ne veut pas que ça "dépasse".... La noix, soudée définitivement.... Kit à souder Lehnhoff ms08 / sw08. Un Je fais le support de siège démontable.... Vu sur le renfort....

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Bonjour à tous! J'avais commandé une rétro en kit à souder en Oct. 2012... J'ai commencé dans l'hiver, et mon collègue qui devait faire toutes les soudures a eu un souci au sommes des retraité au printemps intenant. Elle est soudée, peinte et mise en matin. Je vous fais le "tuto" promis, il y a le godet de 35 gratuit à la suis déjà sur le forum, par un tracteur Steyr avait une pelle rétro attelée.... J'ai revendu les deux.... Les commentaires sont après les photos..... Palette reçue.... Déballage.... Ebavurer, et finir les trous.... Peindre à l'antirouille les vérins.... Je vais mettre un niveau d'huile.... Soudure.... Ajustage du "transparent", en macrolon.... Pelle retro en kit à souder video. Taraudage.... De gauche à joint en caoutchouc, le transparent, et le fer qui vient tout serrer avec des vis de 5x20 six pans+rondelles plate.... Peinture noire en bombe.... Soudure des supports pour les distributeurs.... Celui de droite.... (la plaque de celui-ci est recoupée d'1 cm afin d'avoir les manettes à égale longueur du chassis)....

Prêt à peindre à l'antirouille (rouge aussi) les bras, le godet de 20, et le support de siège. Suivront sur les crochets, les pieds et les tubes carrés des godet de 60 sera soudé et peint plus tard.... Le cadre principal, prêt à peindre.... Nous avons trouvé la butée d'arrêt de la rotation un peu légè montage.... Tous les axes sont libres de "rouler"comme ils veulent. Il me manquait une bague de Ø25, j'ai utilisé en double les deux arrêts "goutte d'eau.... Je n'ai pas reçu, dans la commande, les deux petites équerres. Je les ai fabriquées avec le fer de la butée de direction.... Le godet de 60.... Pelle retro en kit à souder des. Enfin, la couche d'antirouille... à l'eau...., très difficile à "envoyer" au pistolet.... Le bras.... Le chassis, avec sa peinture dé brille.... Le pied.... Le bras complet, avec son godet de 20.... ça prend forme.... QQ les axes libres. Sur le pied du vérin de direction, j'ai mis un graisseur dessus, et fait un trou de 2mmdans l'arbre, en face de la bague du haut. La graisse descendra, et le graisseur du vérin fera le reste.

Pelle Rétro Kg avec godet Produit de Fabrication Française La « pelle rétro » s'adapte sur tous les tracteurs ayant une prise de force tournant à 540 tr/min, et une puissance minimum de 12 cv. Avec cet outil vous pouvez creuser, curer, charger, niveler, dessoucher, décavaillonner, faire des trous, mettre un grappin … Version Kit: Kit à souder et à peindre soi-même. HT soit € TTC Version Soudée-Peinte: le montage à faire soi-même. HT soit € TTC Version prête à l'utilisation: HT soit € TTC Inclus dans les versions: un godet de 20 ou 30 au choix. Pelle retro en kit à souder un. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre. En Option: le godet de curage en 60 cm, tarière, grappin, dent ripper … (voir sur notre site) Un plan de montage et le reportage photo du montage y sont disponibles en PDF Une assistance téléphonique vous est proposée du lundi au vendredi de 8h à 12h00 et de 14hh30. Nous avons également des collaborateurs en France qui peuvent vous la souder et plus. Vous trouverez leurs coordonnées sur notre site. Il faut environ heures de travail pour la monter.