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Extrait De Houx
Saturday, 29 June 2024
La compagnie maritime P&O Ferries, qui navigue entre la France et le Royaume-Uni notamment, a licencié avec effet immédiat 800 membres d'équipage, rapportent jeudi après-midi plusieurs médias britanniques. Deux mille deux cents autres personnes pourront rester en poste, à condition qu'une solution soit trouvée. Temps de lecture: 2 min L'entreprise avait annoncé jeudi matin sur les réseaux sociaux qu'elle ne naviguerait pas "dans les prochaines heures". Une formulation adaptée en "dans les prochains jours" après la mi-journée. P&O Ferries a décidé jeudi la suspension de son trafic dans l'attente "d'une annonce de l'entreprise" tout en assurant qu'il ne s'agissait "pas d'une liquidation". Parc éolien de Dunkerque : la Belgique porte plainte - GreenUnivers. Dans une note interne à l'entreprise, l'opérateur maritime a indiqué qu'il ferait "une annonce majeure aujourd'hui" (jeudi) qui assurera "la viabilité à long terme de P&O Ferries". Selon les médias britanniques, la compagnie maritime a licencié avec effet immédiat 800 travailleurs. Ils seraient remplacés par du personnel recruté par une agence externe, rapporte ITV.

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Conçues à l'origine par Bombardier Transport - constructeur racheté par Alstom en janvier 2021-, ces locomotives seront fabriquées en Allemagne et en Pologne. Les livraisons devraient débuter en 2026, a rajouté le groupe.

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De plus, le K100 était extrêmement maniable. Cela faisait de lui un camion idéal, que ce soit pour manœuvrer rapidement ou pour circuler sur des routes étroites, et surtout dans une circulation dense. De par ses multiples qualités, le K100 a donc séduit de nombreux routiers, mais aussi des nombreuses entreprises américaines. Ce fut par exemple le cas de « Horseless Carriage » qui, à l'époque, avait opté pour ce modèle pour transporter des véhicules haut de gamme et de collection à travers tous les États-Unis. Dans sa collection « Semi-remorques Américains, les vrais seigneurs des routes américaines », c'est justement un K100 aux couleurs de cette société qu'Altaya a décidé de proposer. Celui-ci a été accouplé à une remorque à trois essieux entièrement carénée. Et il faut le dire: avec son bleu turquoise, ce modèle attirera indéniablement les regards. Là aussi, les détails n'ont pas été négligés. Nouvelle collection Altaya : des semi-remorques rares et exclusifs au 1/43 !. Sur le tracteur, vous retrouvez même deux petites antennes. Du chrome, il y en a bien sûr à profusion.

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