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Wednesday, 3 July 2024

help!! Ven 8 Fév - 22:16 Il est dans un bac de 30 litres avec 2 ampulaires. Il a repris ses couleurs. Je pense qu'il a eu un gros stress.. Les ampulaires ont pondus et j'en ai plein l'aqua! du coup l'eau est beurk. Ai nettoyé filtre, mis produit contre mycoses et... il a repris son comportement et sa couleur habituelle. OUF! storel Nombre de messages: 1664 Age: 41 Localisation: Mérignac Date d'inscription: 29/03/2007 Sujet: Re: Voile de chine noir... devenu marron clair! help!! Dim 10 Fév - 10:56 bien content pour toi, malheureusement 30 litres pour un poisson rouge c'est un peu étroit (bon c'est plus volumineux qu'une sale boule en verre). Bon je ne vais pas t'accabler, 30 litres c'est déjà pas mal!!! bonne journée Contenu sponsorisé Sujet: Re: Voile de chine noir... devenu marron clair! help!! Voile de chine noir... devenu marron clair! help!! Page 1 sur 1 Sujets similaires » Voile de chine » Mon voile de chine a la nageoir arriere dechiré et rouge. » Montipora digitata orange devenu complètement rose » achat groupé ampoules HQI en chine » voile blanc sur oeil de discus Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Aquariophilie de la Gironde:: L'eau Douce:: Coin débutants Sauter vers:

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Voila, si vous pouvez me renseigner. Merci. voile de chine Membre: Accro Nombre de messages: 1655 Age: 32 Localisation: Grenoble Emploi: Diplômée en Biologie Date d'inscription: 08/10/2009 Re: voile de chine Ven 20 Nov 2009 - 23:35 Décrit comme ça, ça ressemble plus a une malformation, mais surveille si ça évolue. Ton bac est trop petit pour deux pr, il te faudrait au moin le double. _________________ bouglionne Membre: Nouveau Nombre de messages: 8 Localisation: Belgique Emploi: employée Date d'inscription: 20/11/2009 Re: voile de chine Dim 22 Nov 2009 - 8:28 Merci, depuis que j'ai lu quelque discussion ici, je me rends compte ue ce n'est pas si simple. Il y a juste 3j que j'ai remis un poisson. 50l pour 2, ce n'est pas assez? Moi qui pensait bien faire pourqu'il ait une compagnie... Bah, on verra mais je n'ai pas la place pour un plus grand. geek Membre: Accro Nombre de messages: 2476 Localisation: Toulouse Emploi: ramoneurs de cheminé en été Date d'inscription: 14/07/2009 Re: voile de chine Dim 22 Nov 2009 - 11:33 oui c'est 50L par poissons rouge minimum donc 2 sa peux commencer a partir de 100L tu peux toujours prendre plus grand hein Juventino Membre: Accro Nombre de messages: 7912 Age: 63 Localisation: Nice Emploi: Enseignante Date d'inscription: 20/03/2005 Re: voile de chine Dim 22 Nov 2009 - 15:41 Ou ramener l'autre au magasin..

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Bonjour Manon et bienvenue donc:) Alors excuse moi je dois te dire pour commencer que tes poissons rouges doivent être vraiment malheureux dans 50 litres. Tu sais il faut normalement un bac d'au moins 300 litres voir plutôt 400 litres pour qu'il soit dans de bonnes conditions de maintenance. Là c'est juste pas possible. Mais rassure toi tu n'es pas la seule à faire cette erreur. On lui a donné une image d'un poisson pouvant vivre dans un simple bocal alors que ça n'est pas du tout le cas. Je te conseille de leur trouver un nouveau bac vraiment. Ensuite, si tes poissons rouges font des nécroses à leurs nageoires à répétition, c'est tout simplement lié au fait qu' ils se déchirent leur voilure sur la décoration en plastique que tu as mises. Là aussi ce type de décoration est à proscrire.

Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet [VAE] Sunn - Volt S2 Sunn moteur Fazua Noter: #1 Groupe: Membres Messages: 20 Inscrit(e): 10 septembre 2015 Vélo(s): Cannondale f700 et route acier sur mesure Posté 02 avril 2019 à 10h11 Bonjour, Sur certains fils, on parle de VAE sportif, moteur central ou roue arrière et notamment pas mal de la gamme Orbea gain. Chez Focus ou d'autres marques, il y a une gamme avec moteur Fazua qui a l'air, sur le papier, plutôt sympa pour une utilisation sportive. Mais ça reste des produits plutôt cher et haute de gamme. Et depuis quelques temps, je vois un vélo SUNN, volt S2 avec moteur Fazua au prix plus "raisonnable" de 2699€ pour une poids assez contenu de 16. 8 kgs en taille M. Quelqu'un l'a t il essayer? Un avis la dessus? Moteur fazua avis pour. 0 #2 Groquick 12 24 mars 2019 Genre: Homme Lieu: Bas-Rhin (67) Vélo(s): Giant trance X2 Posté 02 avril 2019 à 17h14 Intéressant, avec possibilité de mettre des garde-boue et un porte-bagages en plus.

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Je suis entièrement satisfait de mon sunn qui possède le moteur FAZUA 250w moteur qui équipe les vae look. Avec ma batterie 250v j' ai une autonomie de 60/70km et lorsque je roule en peloton avec mon club je peux dépasser les 100km en économisant l'assistance sur le plat et compte acheter une deuxième batterie qui doublera mon autonomie. Mon vélo de route précédent etait un FELINO LEON Full carbon poids 7, 7kg. récemment j'ai voulu refaire une sortie avec ce vélo hyper léger je suis rentré cramé après une sortie de 70km, dégouté je viens de le revendre. Moteur fazua avis svp. Du coup j'ai investis dans un vvt électrique pour mes petits déplacements Ce message a été modifié par Satory - 01 décembre 2020 à 12h17. #10 youtpout 16 11 mars 2021 Vélo(s): Rockrider Posté 03 août 2021 à 13h50 Hello, petit retour j'ai pu faire mon premier aller-retour au taf semaine dernière 48 km au total, et la même chose hier. La batterie tient le trajet en mode normal, il me restait 1 barre sur 5 hier, la semaine dernière il me restait 2 barres, ça dépend la route que je prends, sachant qu'à l'aller je fais 23 km avec 100m d+ et 300m d- et je suis encore en jambe je sollicite donc moins la batterie je fais le trajet en 1h02 soit 22km/h de moyenne, pour le retour c'est plus complexe 300 m d+ et 100m d- 25km il me faut 1h23 (18km/h de moyenne) surtout que je suis déjà un peu fatigué ave la route du matin, en plus le trajet est plus long avec plus de montée.

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Nous avions déjà testé le nouveau Trek Domane dans sa version classique, un vélo résolument axé sur le confort et l'endurance. Au tour de sa version électrique d'être testée avec le Trek Domane+ LT. Le design Le premier coup d'œil ne trompe pas. On reconnaît les lignes du Domane. On remarque aussi qu'il s'agit d'une version électrique mais l'intégration du moteur Fazua est parfaite et plutôt discrète quand le cadre est noir. Sur des versions avec plus de couleur ou sur la personnalisation Project One, la coque noire du moteur Fazua pourra parfois détonner. Pour le reste, ça ne change pas. Il est monté du groupe Shimano Ultegra et de roues DT Swiss G1800 dont le G rappelle le Gravel. Moteur fazua avis saint. Car oui, le Domane+ LT peut s'aventurer au-delà du bitume (en étant raisonnable). Son caractère: être confortable C'est un Domane. Même électrique, il reste très confortable et doit même l'être encore plus. Si l'assistance électrique peut vous permettre de rallonger vos sorties, c'est le point à ne pas négliger.

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Globalement je trouve que le système de fermeture n'est pas top. Pas plus que le coffre/trappe qu'on peut mettre à la place du moteur quand on veut utiliser le vélo comme un vélo « normal » (j'ai presque renoncé à le faire…) Bonne route. Bonsoir, Pour ma part je n'ai aucuns problèmes que se soit avec l'ensemble moteur batterie ou le cache ( que vous appelez coffre) Je pense que vous devez avoir l'ancien système de fermeture j'ai connu... Centre de réparation des moteurs Fazua®  - Code & Bike. avec le nouveau vous êtes sur que le bloc est bien verrouillé.. Je l'appelle coffre car là où je m'attendais à voir arriver juste un cache pour obturer le compartiment moteur j'ai vu arriver un bouzin qui pèse bien 500g et dans lequel il y a une cavité « où on peut ranger des objets » m'a t'on dit… Pour la fermeture je ne sais si c'est la nouvelle ou l'ancienne (le vélo à été livré en décembre), elle a lâché assez rapidement … Mais le SAV a bien fonctionné, elle a été remplacée. Bonjour Olivier, Effectivement le cache pèse 500 gr, mais il es hermétique aucune ouverture impossible de s'en service comme ( boite à outils) 😆 En se qui me concerne j'ai le système d'ouverture et fermeture sous le tube cadre.

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Donc tout dépend du terrain. On parlera plutôt d'autonomie en prenant en compte le dénivelé. Et encore une fois, ce n'est qu'à titre indicatif car le niveau du cycliste entre en compte aussi. Testé en moyenne montagne sur des montées longues et roulantes ou en plaine mais sur des enchaînements de montées raides et courtes, on a retrouvé à chaque fois la même autonomie de 1200m de dénivelé positif en mode dit « éco ». En allumant le moteur dès le début. Un cycliste qui a déjà une bonne condition physique et qui voudrait faire un grand col devra allumer le moteur le plus tardivement possible dans sa sortie pour pouvoir arriver au sommet. [VAE] Sunn - Volt S2 - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Mais cela reste possible! Fazua: les points forts Léger: par rapport à un système Bosch oui. Par rapport à un système Ebikemotion beaucoup moins. Mais pour le poids reste raisonnable Une assistance fluide au pédalage, sans à coup Un affichage discret mais intuitif La possibilité de retirer le bloc moteur/batterie La bonne intégration du système dans le cadre La discrétion sonore quand le moteur est en route Fazua: les points faibles La barrière des 25 km/h: avec la fatigue sur un faux plat on peut ressentir quand le moteur se coupe et donc se sentir freiné d'un coup.

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Merci. Jacky. Bonsoir, Désolé mais rien a voir avec la motorisation Fazua..... ( Prend un Nytro..... 🆒) Partager sur d'autres sites

Ce n'est pas une bonne solution. Bonjour, Michel. J'ai eu Fazua service après vente. Par ordinateur interposé, le technicien est entré dans le moteur. Après tous les contrôles, tout est bon. Il a en suite réglé les paramètres, et il y a une nette amélioration. Mais il me faudra quand même emmener mon vélo à un vrai vélociste pour une révision totale, et un réglage du système de fixation du moteur. Merci encore de tes informations. Jacky. Bonjour Olivier. J'ai eu le service après vente. Le technicien a fait plein de testes (par le biais de l'ordinateur) tout est parfait. Après il a fait des réglages, il y a une nette amélioration. Il me faudra quand même emmener mon vélo à un vrais vélociste pour une révision totale et un réglage de la fermeture du verrouillage du moteur. Le test du Trek Domane+ LT. Je te remercie de tout ton aide. Jacky. Bien! Il peut arriver que le bloc moteur soit mal positionné au niveau des ailettes du bas. Dans ce cas on entend quelques claquements dans le pédalier. Dans ce cas il faut l'enlever et le remettre.