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La puissance est transmise aux roues avant. Les deux derniers rapports ont été rallongés en octobre 2007 dans le but de réduire les émissions de CO 2 en cycle mixte de 199 à 190 g/km, et ainsi réduire le malus écologique à 750 € pour le marché français. Le régime moteur à 130 km/h en 6 e passe de 4 200 à environ 3 900 tr/min. Lors du passage à la phase 2, les trois premiers rapports ont été raccourcis. Renault Clio RS Ange et Démon - EcrisMoiDesLueurs. Performances [ modifier | modifier le code] Vitesse maximum: 225 km/h (phase 1), 235 km/h (phase 2) [ 3] 0 - 100 km/h: 6, 9 s (phase 1), 6, 9 s (phase 2) [ 3] 400 m départ arrêté: 15, 5 s (phase 1), 14, 9 (phase 2) [ 3] 1 000 m départ arrêté: 27, 5 s (phase 1), 27, 3 (phase 2) [ 3] La Clio III RS maintient les performances de la Clio II RS 172 ch (phases 1 et 2) mais affiche des chronos inférieurs par rapport à l'ultime évolution des Clio II, version développant 182 ch pour un poids plus faible. Pneumatiques [ modifier | modifier le code] Toutes les versions et éditions sont fournies avec des pneumatiques Continental ContiSportContact 3 en dimension 215/45 R17 87W, sauf la série limitée Ange et démon et la Red Bull Racing RB7, fournies avec des Bridgestone RE050A 215/40/R18 89W.
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Avec la viticulture l'industrie est l'un des fleurons de l'économie audoise. En effet, l'Aude est le siège de nombreuses entreprises telles qu'Actis, Formica, Lafarge, Ateliers d'Occitanie, Minalampe Chipie, ou Jean de Bru. A côte de l'industrie brille le secteur des énergies renouvelables. La Croix Du Midi - Journal d'annonces légales. L'Aude est le département français disposant du plus grand nombre d'éoliennes (113 en fonctionnement). De même la région abrite la plus grande centrale photovoltaïque d'Europe. L'artisanat y est aussi très bien représenté. Il occupe environ 14, 6% de la population active.