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Agenda Nos offres Découvrir Sion Les châteaux La vieille ville Domaine des Iles Les musées Le vignoble en terrasses Que faire Culture Loisirs Familles Oenotourisme Shopping Valais Où manger Où dormir Plan de ville Shop Contact FR DE EN CONTACT Témoins importants de la culture valaisanne, les bisses ont été aménagés dès le 13e siècle pour irriguer prairies et vignobles. Ces petits canaux sont longés par des sentiers doucement inclinés qui ravissent les randonneurs. Télécharger le flyer Valais roule Louez un vélo et rendez-le dans une des 15 stations. Le réseau s'étend de Brig jusqu'au Bouveret. Domaine de bisse coronavirus. Sion & Wine Tour Dès 2 personnes Tour accompagné proposant la dégustation de 5 vins de Sion & 1 assiette valaisanne. Découverte de 3 sites historiques situés en vieille ville Valais Wine Pass Pass de dégustation A la découverte des cépages emblématiques du canton. Comment venir à Sion Plan du site Carte d'hôte Nous contacter Commander des brochures Mentions légales

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En clair, le géant chinois renonce à produire des bus électriques dans l'Oise, tout en annonçant son intention de « continuer à être présent en France et à développer les marchés clés, y compris les activités existantes telles que les bus électriques, ainsi que de nouvelles activités ». La direction aura un mot pour remercier « les institutions locales et régionales de leur soutien ». Mais rien pour les dix salariés licenciés. « Installer une usine à une heure de Paris ne suffit pas à décrocher un marché aussi important que celui de la RATP » Au total, en quatre ans, BYD aura recruté 30 salariés et une trentaine de véhicules seront sortis des chaînes de production. Sur les 30 000 m² de bâtiment industriel, seul un tiers aura été occupé. BYD ne sera jamais parvenu à percer le marché français. À Compiègne dès septembre le réseau de bus augmente sa capacité d'accueil, roule au gaz naturel et reste gratuit. « Installer une usine à une heure de Paris ne suffit pas à décrocher un marché aussi important que celui de la RATP », souligne un spécialiste beauvaisien des transports. Beauvais, le 23 mars 2017.

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Caroline Cayeux, maire de Beauvais et Xavier Bertrand, président (LR) de la Région encadrent Isbrand Ho, le patron européen de BYD, lors de la signature du contrat annonçant l'installation de BYD à Allonne. DR Du côté de l'Agglo, c'est la déception qui prime. Elle a pourtant soutenu l'entreprise à bout de bras en commandant six bus électriques ces trois dernières années. Mais la nouvelle de la fermeture, annoncée par la direction il y a deux semaines à Caroline Cayeux, n'est pas vraiment une surprise. Bus Compiègne Le Mans pas cher | ComparaBUS.com. « Vu le peu d'activité des salariés dans l'usine ces derniers temps, on se doutait que ça n'allait pas pouvoir durer comme ça indéfiniment », confie Loïc Barbaras. Pour le vice-président de l'Agglo chargé du développement économique, l'erreur est stratégique et remonte au commencement de l'aventure. « Ils ont tout misé sur un seul contrat, celui de la RATP, rappelle-t-il. Or, ils n'étaient pas les mieux-disants et la Régie a privilégié d'autres options. » Si la région a également acquis deux bus électriques pour la ligne Beauvais-Compiègne, Amiens (Somme) a opté pour le concurrent espagnol de BYD.