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Vois aussi les nombreuses réponses sur le même sujet que j'avais placé simultanément dans le Forum A310. Amicalement Winch8 Messages: 37 Enregistré le: 13-mai-2005 14:37 Localisation: (17) La Rochelle 01-juin-2005 14:11 Bonjour a tous. J'utilise ce system depuis 20 000 km sur ma cox, et je n'ai aucun probléme. Mais attention, officielement, les cox son toute capable de fonctionner au sans plomb. Ce qui vas donc être compliqué dans ta recherche, c'est d'être sur que les personnes qui te réponde utilise ce produit sur un moteur réelement incompatible au sans plomb. Compte tenu du fait que lesEtat Unis sont au sans plomb de puis longtemps (1978 il me semble), une grosse part de vehicules d'avant 89 fonctionne quand même au sans plomb. En outre il semblerai que les simptomes liées a l'abcence de plomb dans l'essence, ne se face sentir, que aprés environ 10 000 Km (le temp qu'il faut pour que les soupapes et leur siége perde la protection constitué par un plein de super plombé). Spitfire Catalyseur de carburant sur la gamme Safley sans plomb pour voitures de groupe Rootes Échappement et systèmes d'échappement family-boost Pièces détachées auto. En gros, c'est censé fonctionner, mais tu n'est sera jamais sur, alors pour le cas ou, il vaut mieux avoir une bonne garantie a l'achat (ces sociétés, sont assuré pour le cas ou leur produit serai "defectueux", et doivent alors te réparrer les domages causés, elle te donne en général facilement en gage de bonne foix une attestation de cette assurance).

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Pour ma part, Méhari de 1984, moteur d'origine = SP98 + additif si long parcours en vue, SP98 sinon. Meharicalement, Didier et vive les chevrons! par Brice34 » lun. 2011 17:35 Mon moteur est de 1974 et a 93000km, lorsque je l'ai récuperé il a démmaré au quart de tour (avec un peu d'essence dans le carbu). je vais faire que de courte distances pour aller a la plage mais je ne veux pas prendre le risque de flnguer le moteur. Catalyseur de carburant sans plomb mon. d'apres toi mieux vaudrai mettre de l'additif ou les catlyseurs vendus sont fiables. Amédée 95/21 Messages: 2510 Enregistré le: dim. 2 mai 2004 10:57 Localisation: Val d'Oise / Côte d' Or par Amédée 95/21 » lun. 2011 17:39 Le souci c'est qu'aujourd'hui il devient difficile de trouver du SP 98, celui-ci étant remplacé par du SP95 E 10 dans pas mal de stations. Pour ma part, je mets de l'additif dans du SP 95 (moteur 2 CV 6 de 1980). Par contre les gadgets (catalyseurs? ) à 100 euros ou plus, je les laisse (avec grand soin) sur le bord du chemin. Méhari confinée de novembre 2018 à juin 2020 pour cause de conducteur défaillant et de gouvernement décrétant.

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Le conseil d'Eric est l'ai fait au début jq terminer le bidon, j'ai arrété et 3 autos fonctionnent depuis 60 000km sans rien par auto... Conséquence:faudra refaire les moteurs à 165 M km au lieu de 170..... Cdlt JFK Imago69 Messages: 463 Enregistré le: lun. 11 août 2008 10:18 Localisation: Lyon par Imago69 » lun. 2011 21:37 Bonsoir Bonne Année La question que je me pose concerne aussi l'essence, mais le SP avec Ethanol. J'ai entendu dire que cette essence était très corrosive. Cela signifie-t-il que certaines pièces pourraient être endommagées? De plus, j'ai gardé le réservoir en tôle et je me demande s'il ne faudrait pas en acheter un en plastique. Je vous écoute et merci de vos retours Jean-Marc Discuter, c'est accepter d'avoir tort BERND DEHNE Messages: 92 Enregistré le: ven. 26 janv. 2007 11:55 Localisation: Gard par BERND DEHNE » mar. 4 janv. Catalyseur de carburant sans plomb dans l'aile. 2011 14:15 il y a eu cette discussion dans un forum 2cv en Allemagne, parce que le E 10 arrive maintenant en Allemagne et tout le monde a peur pour les vielles voitures.

Accueil Programmes La Story des Marseillais Bebew et Paga sont sur Fun Radio. La Story des Marseillais : replays, vidéos et podcasts avec Paga et Bebew sur www.funradio.fr. Une fois par mois, les deux Marseillais, Paga et Greg (alias Bebew) partagent leur univers avec les auditeurs grâce à des séquences autour de leurs personnalités et leurs histoires, mais aussi des jeux et des infos inédites sur leur vie. Auditeurs et auditrices seront invités à faire de la radio avec le duo le plus emblématique de l'émission de W9. Le but? Interagir sur plusieurs thèmes, mais aussi leur poser des questions.

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3 - Lettyt Fight: J'ai beaucoup aimé sa course de rentrée sur le sable deauvillais. Il terminait, ce jour là, dans une plaisante action, après avoir été un instant malchanceux. Il n'a pas bénéficié du meilleur des parcours le 28 avril à ParisLongchamp, ayant voyagé en troisième épaisseur le nez au vent. Associé à Mickaël Barzalona, il est à reprendre en confiance. 2 - Ilot Secret: Il n'a plus à faire ses preuves à ce niveau. Il aura pour lui sa grande forme, comme l'attestent ses deux récentes performances. Il vient de retrouver du moral dans des courses à conditions provinciales. Quinté+: Faites le papier du Quinté+ de ce mardi 17 mai | Equidia. Même s'il est idéalement placé dans cette deuxième épreuve, sa marge pour la victoire est certainement réduite. Adepte de fins de courses tonitruantes, c'est un potentiel placé. 6 - Gipsy Jet Sept: D'une louable régularité, ce pensionnaire de Christophe Escuder semble s'adapter à tous les profils de piste. Compétitif en valeur 36, sa place est à l'arrivée. De plus, les entraîneurs marseillais sont redoutables dans les Quinté en ce début d'année.