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Vélo VTT Rockrider 8. 1 2011 Caractéristiques du vélo Décathlon VTT Rockrider 8. 1 2011: Poids du vélo VTT Rockrider 8. 1 2011:12, 65 kg en taille S sans pédales Coloris du vélo VTT Rockrider 8. 1 2011: Noir / Rouge / Blanc Suspensions du vélo VTT Rockrider 8. 1 2011: Avant Cadre du vélo VTT Rockrider 8. 1 2011: aluminium 6061 T6 double épaisseur; géométrie racing; 1, 9 kg en taille L. Résistant et léger. Sa géométrie offre le compromis idéal pour grimper et descendre. Vtt rouge et noir mean. Suspension/Amortisseur du vélo VTT Rockrider 8. 1 2011: Nouvelle fourche Rock Shox RECON Silver TK 100 mm Remote Lock-Out au guidon. Réglage de rebond efficace et blocage possible en un demi-tour de levier. Transmissionp du vélo VTT Rockrider 8. 1 2011: pédalier Shimano Deore M590 22x32x44; dérailleur avant SRAM X – 7; dérailleur arrière SRAM X – 7; K7 SRAM PG950 11×32 9 vitesses. Freins du vélo VTT Rockrider 8. 1 2011: freins à disques hydrauliques Avid ELIXIR 3, rotors de 160 mm. Puissance, progressivité en toutes circonstances Cintre/potence/selle du vélo VTT Rockrider 8.
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Dysfonctionnement du circuit du capteur de pression de réfrigérant P2515 A / C B Fiche technique OBD-II DTC Dysfonctionnement du circuit du capteur de pression de réfrigérant A / C Qu'est-ce que cela signifie? Il s'agit d'un code d'anomalie de diagnostic (DTC) générique et est couramment appliqué aux véhicules OBD-II. Les marques de voitures peuvent inclure, sans s'y limiter, Chevrolet / Chevy, Ford, Volvo, Dodge, Hyundai, Vauxhall, Honda, Nissan, Renault, Alfa Romeo, etc. Le capteur de pression de réfrigérant de climatisation (A/C) aide le système HVAC (chauffage, ventilation et climatisation) à ajuster la température à l'intérieur du véhicule en fonction de vos besoins. Le BCM (Body Control Module) ou ECC (Electronic Climate Control) surveille le capteur pour déterminer la pression du système et peut à son tour allumer/éteindre le compresseur en conséquence. Le capteur de pression de réfrigérant A / C est un transducteur de pression qui convertit la pression dans le système de réfrigérant en un signal électrique analogique afin qu'il puisse être surveillé par les modules du véhicule.
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Le capteur de pression de réfrigérant est généralement monté sur la ligne de pression de climatisation, le compresseur ou l'accumulateur / sécheur. Étape 2: Débranchez le câble de la batterie négative. Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à cliquet et mettez-le de côté. Étape 3: Retirez le connecteur électrique du capteur. Étape 4: Retirez le capteur. Utilisez une clé pour desserrer le capteur, puis dévissez-le. Remarque: Dans la plupart des cas, une valve schrader est intégrée dans le support du capteur. Pour cette raison, le système de climatisation n'a pas besoin d'être évacué avant le retrait du capteur. Cependant, c'est une bonne idée de consulter les informations de réparation d'usine pour votre véhicule avant de retirer l'interrupteur. Étape 5: Installez le nouveau capteur. Vissez le nouveau capteur à la main, puis serrez-le à l'aide d'une clé. Étape 6: Réinstallez le connecteur électrique. Étape 7: Réinstallez le câble de batterie négatif. Réinstallez le câble négatif de la batterie et serrez-le.
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forum diagnostic auto Soutenez le forum, merci Derniers sujets » clé scanmaster par jlouis16 Mer 23 Fév 2022 - 13:28 » Defaut renault megane 3 par Marc17megane Mer 23 Fév 2022 - 10:12 » ralenti instable par PILOUF Dim 20 Fév 2022 - 13:44 » par ping_81370 Sam 19 Fév 2022 - 12:07 » clé activation par tonirai Jeu 17 Fév 2022 - 14:44 » xsara picasso ne démarre plus par alabourre Dim 13 Fév 2022 - 15:03 » Panne avec trafic 1. 9 dti 100 cv de 2003 par jojo80000 Dim 6 Fév 2022 - 18:49 » le train arrière s'affaisse lentement à l'arrêt c5 H3 de 2006 par dom2 Dim 6 Fév 2022 - 18:42 » Probleme demarrage 1. 5 dci par djeff06 Mar 1 Fév 2022 - 21:37 » par cyrille08_fr Dim 30 Jan 2022 - 16:31 » antidémarrage scenic 1 1998 par rosz9 Lun 24 Jan 2022 - 22:01 » Voyant batterie qui clignote de temps en temps par profil54 Ven 21 Jan 2022 - 22:06 » ISO9141 K-line par bulbo76 Jeu 20 Jan 2022 - 9:09 » Scenic III 1. 6 dci 130, valeur de suie monte en flèche à 2000 tr/min par bulbo76 Jeu 20 Jan 2022 - 8:34 » probleme scenic 3 1.
Notez également que certains systèmes de climatisation peuvent avoir jusqu'à quatre capteurs de pression pour assurer le bon fonctionnement du système. Pour fonctionner efficacement, un système de climatisation doit être chargé avec une quantité de fluide frigorigène pesée avec précision, qui fournit non seulement le mécanisme qui produit de l'air froid, mais sert également à distribuer une quantité d'huile de lubrification dans tout le système. Toutefois, dans un système de climatisation entièrement fonctionnel, différentes parties du système fonctionnent toujours à des pressions différentes. Les capteurs de pression ont pour but de fournir aux modules de commande correspondants des données d'entrée sur les pressions obtenues dans différentes parties du système. système à tout moment. De plus, les capteurs de pression dans un système de climatisation servent également de dispositifs de sécurité. Par exemple, si la pression du système est basse, c'est-à-dire si le réfrigérant est insuffisant dans le système pour quelque raison que ce soit, la lecture de basse pression forcera le module de commande correspondant à désactiver l'embrayage du compresseur.