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Tuesday, 23 July 2024

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Elle est sous garantie? Je continue à penser qu'engager de tels travaux sans essayer de changer la batterie est un peu stupéfiant par FRN » Mer Juil 24, 2013 7:44 pm Je trouve aussi. Mais bon, je ne suis pas mécano... A moins que la batterie ait été testée, ce qui permet de savoir si elle tient la charge. En tout cas, ça fait tourner le garage... La prochaine fois que j'ai une ampoule qui ne s'allume pas, je suivrai la même voie: je change le luminaire. Et si ça ne marche pas, je change aussi le disjoncteur FRN Pilote Message(s): 2433 Inscription: Dim Jan 17, 2010 6:55 pm Message privé Envoyer un courriel à FRN par Childeric » Mer Sep 18, 2013 4:50 pm RS-41 a écrit: bon ca évolue, maintenant ils vont me changer le faisceau, vu la tournure que cela prend il feraient mieux de me la remplacer tout court à suivre....... Le message Panne Recharge batterie s'affiche quand tu as un défaut avec l'alternateur. Donc ce n'est pas déconnant qu'ils te le changent. Panne recharge battery megane 2 coupe. Mais il faut savoir que l'alternateur prend sa référence de tension sur la masse véhicule par une nappe tressée qui est connue pour être très souvent monté de travers en usine.

Probleme De Demarrage &Quot;Panne Recharger Batterie&Quot;

Merci pour ta réponse. Razmote Message(s): 9 Inscription: Lun Jan 27, 2014 10:24 pm Message privé Envoyer un courriel à Razmote par Titiouze » Ven Avr 18, 2014 8:19 pm RS-41 a écrit: changement faisceau et c'est reparti pour un tour, par la meme occasion aprés essais mes amortisseurs avant ont été remplacés je retrouve donc une RS prete à en découdre Du coup ton problème venait du faisceau? Moi j'ai une 2/3 fois le message en poussant un rapport par exemple la 4eme jusque 6000trs et ensuite je laisse redescendre le moteur sans accélérer et la j'ai le message des que je ré-accélère il disparait. en roulage normal aucun soucis... bizarre.. si quelqu'un a eu la solution merci d'avance avant que j'aille chez Renault pour les orienter... Probleme de demarrage "Panne recharger batterie". que sa prenne pas 200ans... Titiouze Débutant Message(s): 332 Inscription: Mar Août 25, 2009 3:06 pm Localisation: 69 Message privé par Ninjaju » Dim Mai 04, 2014 10:58 am Bonjour à vous! Je sais que le sujet est un peu ancien, mais il m'est arrivé plus ou moins la même chose il y à quelques jours.

Premier réflexe, je change l'alternateur sans me poser de question. Résultat: même chose! Ensuite, je teste le nouvel alternateur. 13, 8V. Je pense avoir trouver le problème puisqu'un alternateur doit débiter plus de 14V. Très confiant, je change une nouvelle fois l'alternateur. J'ai bien 14, 15V cette fois, mais au bout de 13 minutes, rebelote!! Même sans batterie, la voiture roule normalement, tout fonctionne, voilà plus de 5 000 km qu'elle est comme ça et je n'ai pas d'autre problème, sauf tous ces voyants qui restent allumés à chaque fois que j'ai un trajet de plus de 13 minutes. Panne recharge batterie megane 2. Je prends mon courage à deux mains et je change cette fois l'UPC. (boitier à fusibles dans le compartiment moteur) Résultat: même chose, aucun changement, comme si c'était un programme pré-enregistré à l'avance. Il me reste encore une piste en changeant le calculateur (+BSI, lecteur de carte, verou de colonne de direction... ) mais avant de faire ça, je voudrai votre avis pour savoir vous n'avez pas une idée de l'origine de cette panne, très sournoise, vous en conviendrez...