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Néanmoins, les ingénieurs prévoient également la reconstruction future en mettant les « fermes américaines en bois à côté des arcs en fer: on ferait ainsi, au moment de la reconstruction, le service du chemin de fer sur une seule voie et une grue roulante, installée sur deux poutres, permettrait la pose des différentes parties du pont métallique définitif » [ 1]. Le chantier commence le 3 juillet 1871 [ 3], pendant les évènements de la Commune de Paris et la circulation de trains reprend le 29 août 1871 [ 15]. Ce chantier d'une durée de deux mois est réalisé avec une moyenne de cent cinquante charpentiers présents chaque jour, avec une utilisation totale de 1 100 stères de bois [ 3]. Le cout, y compris les échafaudages, est de 1 659, 38 fr le mètre linéaire pour une longueur totale des deux ponts de 156, 60 m [ 16]. Vlaminck le pont de chatou site officiel. Élévations, plans et coupes des ponts provisoires construits en 1871 Ponts de Chatou et de Croissy. Chantier d'un pont provisoire. La qualité de la construction provisoire permet de repousser à 1873 [ 17] la reconstruction en fer [ 18].
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La compagnie de l'Ouest reconstruit en 1865 le pont en bois de Croissy, suivant le même modèle que celui de Chatou, « avec des arcs en fer et tôle » [ 10] avec pour caractéristiques: trois arches, ayant chacune une ouverture de 30, 25 mètres, une longueur totale de 98, 32 m, une largeur libre de passage de 7, 40 m (entre garde-corps), une surface libre du tablier de 709, 81 m 2 et un poids total des fers du tablier de 325 000 kg [ 11]. Vlaminck le pont de chatou pdf. Lors de la Guerre franco-allemande de 1870, au mois de septembre, peu avant le début du siège de Paris, les ponts sont volontairement [ 1] rendus inutilisables [ 13], pour assurer la défense de Paris, la Seine étant à Chatou la limite d'occupation par l'armée allemande [ 14]. Seule l'arche de la rive droite du pont de Croissy est restée intacte [ 1]. Ponts détruits en 1870 Ponts provisoires [ modifier | modifier le code] La ligne étant coupée, il est décidé de privilégier la rapidité de construction et d'édifier deux ponts « provisoires en charpente, selon le système américain, posés sur les anciennes culées ou piles, réparées préalablement ».
S'il n'a pas assez d'argent pour se payer son billet de train, il fait le chemin à pied de Paris jusqu'à Chatou et inversement. Certains jours, cette balade donne occasion à de longues conversations, lorsqu'il marche avec Guillaume Apollinaire qui se rend au Vésinet. De Vlaminck, Le Pont de Chatou et l'Île, 1906 La location de l'atelier du Pont de Chatou sera de courte durée, car Derain doit partir à son tour pour le service militaire, Vlaminck ne pouvant assumer les frais tout seul. Pourtant malgré toutes les difficultés qu'ils traversent, ou peut-être justement à cause d'elles, les deux artistes gardent un lien intense. Maurice de VLAMINCK (d'après) : Le pont de Chatou, 1958 - Lithographie signée - Art Moderne - Plazzart. À leur arrivée en 1900, le restaurant était très dégradé, et la légende veut que Derain et Vlaminck se soient servis des vieilles chaises en bois pour chauffer l'atelier. Pendant leur absence respective Vlaminck et Derain commencent une longue correspondance artistique d'une profonde sincérité, qui mènera à une collaboration véritable dès 1904. Désormais, ils peignent en plein air, inspirés par les impressionnistes, qui les ont précédés sur ces lieux.
intérieur: design UK, Ernö Goldfinger, à Willow Road, Londres, 1939, mur corail
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Comme pour l'habillement, les tendances en décoration sont cycliques… quitte même à aller un peu plus loin encore, en tentant des mélanges plus ou moins réussis. Has been durant 20 ans ce célèbre bac à glaçons est à nouveau très à la mode. Les années 70 ont marqué le siècle dernier de par un look que l'on ne peut qu'identifier au premier regard, grâce à des lignes, des coloris et des designers historiques, toujours aussi plébiscités aujourd'hui, si ce n'est plus. Les seventies et leur style Cette tendance est marquée par un certain nombre de caractéristiques, qui ne nous sont pas étrangères. Mobilier années 50 60 70 million. Les formes sont devenues moins strictes, laissant place à de nombreux arrondis dans la conception des meubles, mais aussi des différents objets de décoration que l'on retrouve au cours de cette époque. Et même les appareils du quotidien ont été impactés par cette apparence aux angles adoucis. Les coloris ont eux aussi leurs codes particuliers au cours de cette époque, on retrouve notamment des teintes comme l'orange, le chocolat, le vert pomme, le rose fuchsia, pourquoi pas même le jaune d'or ou, dans un style plus épuré, le noir et le blanc, deux teintes souvent associées.
C'est pourquoi les décideurs politiques leur font appel pour reconstruire le pays au lendemain du second conflit mondial. Ainsi Le Corbusier, de son vrai nom Charles-Édouard Jeanneret-Gris, né en Suisse à la Chaux-de-Fonds, se voit confier la reconstruction d'espaces urbains. À Marseille notamment, il reçoit une commande de l'état pour la construction d'une unité d'habitation. De 1946 à 1952, l'architecte et urbaniste conçoit et réalise la cité radieuse, une innovation majeure dans la manière de concevoir l'immeuble d'habitation. Vue aérienne de l'unité d'habitation le Corbusier, dite Cité Radieuse (1946-1952). Le bâtiment fait 56 mètres de haut pour 130 mètres de longueur, le tout sur 17 niveaux. Mobilier années 50 60 70 oldies but goodies songs radio. Intérieur de la Cité Radieuse inscrite au Patrimoine mondial de l'Unesco, Marseille 8 ème. Très innovant pour l'époque, le bâtiment comprend à mi-hauteur des bureaux et des boutiques (épiceries, boulangerie, café, hôtel/restaurant, librairie, etc. ) et même un toit-terrasse occupé par des espaces publics.