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Je ne suis pas allée en consultation chez l'anesthésiste pour mon deuxième et mon troisième enfant. Pour mon deuxième j'ai pourtant accouché en maternité (le troisième en AAD. ) - D'une part je ne voyais pas l'utilité de cette consultation, je ne voulais pas de péri, je n'avais pas de problème de santé particulier et tout les renseignements demandés lors de la consultation sont déjà dans le dossier standard ( poids, antécédents, allergie, …. ) Il me semble d'ailleurs que cette consultation est encore une particularité de l'obstétrique française, je crois qu'elle ne se fait pas dans la plupart des autres pays!? Mon rdv anesthésiste fr pour. - D'autre part ne considérant pas l'accouchement comme une intervention chirurgicale je ne vois pas pourquoi je verrais un anesthésiste. Je ne fais pas non plus une consulte chez l'anesthésiste avant de monter en voiture même pour un long trajet, ni avant de partir skier (pourtant dans mon cas, vu mon niveau de ski ça serait plus utile qu'avant d'accoucher! ) - Enfin une autre raison, la plus importante pour moi, m'a poussée à ne pas aller à cette consultation.
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Et pour mon AAD je crois qu'il a été prescrit pas la sf (le généraliste aussi peut le prescrire. )
- Si tu ne souhaites pas la péridurale ou juste la retarder, je te conseille de tâter le terrain avant de parler de ton projet. Malheureusement il existe encore certains anesthésistes "pro-péridurale" qui tentent d'influencer et de dissuader les femmes dans leurs projets sans péridurale (comme le fameux argument pourri de l'anesthésie générale en cas de césarienne si tu n'as pas de péridurale. Je ferais d'ailleurs une newsletter la semaine prochaine sur le sujet). Quelles questions lui poser? : - La péridurale ambulatoire est-elle possible? - Est-ce possible d'avoir une péridurale pas trop dosée? Mon rdv anesthésiste fr 1. - Est-ce que mon/ma conjoint. e peut être présent pendant la pause? - À partir de combien de centimètres et jusqu'à combien de centimètres maxi je peux avoir la péridurale? Pour conclure, il est important de garder à l'esprit que ce rendez-vous est purement administratif. Et de savoir que même dans une filière très physio, l'anesthésiste peut être pro-péridurale. Tu aimerais te sentir rassurée et confiante pour ton accouchement?
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alors pour en revenir a la sup sup j'ai regardé la masse vers la sonde de radiateur et elle est propre pas de fils coupé du - de l'alternateur jusque la. (alternateur neuf). Donc en simple maintenant que doit-je contrôler SVP
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Est-ce que cela voudrait dire qu'il ya une fuite de courant quelque part? Excuse moi pour toutes ces questions mais je voudrais pas faire trop de bétises. Mieux vaut prévenir que guérir. Un vieux proverbe qui à fait ses preuves. Je viens de me rendre compte qu'il ya effectivement un fil entre la borne (-) de l'alternateur et le moteur... je croyais que l'alternateur prenait sa masse par son corps, mais non, car il monté sur silent-blocs... Il ya donc un point de masse pour l'alternateur à l'avant du moteur près de la sonde de température du radiateur. C'est sans doute ce point de masse qui est oxydé. Je ne vois plus que ca. Batterie super 5 five feet. ya plus qu'a gratter... La tension mesurée sur le fil violet est logique compte-tenu du problème de masse. Ok je regarderais ça aprés-demain car demain je ne suis pas là boulot oblige. Je te dirais ce qu'il en est et surtout je tient à te remercier pour ton aide car de toute façon j'aurais appris quelques choses en deux jours sur l'electricité auto A+ sur le forum C'est vrai que barn il explique ça comme un chef... euh non excuse ça connait rien les chefs comme un pro........ barn a écrit: Il faut comprendre d'ou vient la tension entre les masses batterie et alternateur, ton probleme vient de la c'est certain. )
Bonjour, ma batterie est morte, alors, je vais aller en acheter une neuve chez norauto, seulement, sur leur site, ils me proposent différentes batteries pour ma voiture. SUPER 5 Utilitaire (S40_) RENAULT Batterie Voiture et chargeur pour votre RENAULT SUPER 5 Utilitaire (S40_) - Batteriepower.com. Et le problème, c'est que les prix varient énormément, Pouvez vous me conseiller sur le choix de celle-ci? PS: la voiture, je m'en sert pour faire mon trajet domicile/Gare RER et il y a 3 km donc je crois qu'il faut faire attention au choix car je risque de ne jamais suffisamment recharger la batterie. voilà les différentes batteries proposées: - Batterie N°2 CARTER 40AH-300A --> 56, 9€ - Batterie N°02 NORAUTO 45AH-400A --> 86, 9€ - Batterie N°09 NORAUTO 52AH-470A --> 102, 9€ - Batterie TA 530 TUDOR High Tech --> 119, 90 € Donc comme vous le voyez, les tarifs sont assez imposants, alors je ne voudrais pas acheter une batterie a 100€ alors que ça ne me servirais a rien. Merci par avance de vos réponses.