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je vais le confier à un professionnel, et remplacer ce qui doit l'être. j'ai démarré la réfection de la caisse, et j'ai du enlever le moteur. Donc, je me sens obligé de contrôler le moteur! Merci pour tous vos bons conseils. Série 04 peugeot 404 wagon. Alain Oui il faut mieux mettre un moteur de 504 est moins chere que de faire une grosse préparation sur le moteur. « Modifié: janvier 22, 2022, 22:12:12 par laurentoutan02 » Pages: [ 1] 2 En haut
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Vous êtes abonné au journal papier? Bénéficiez des avantages inclus dans votre abonnement en activant votre compte J'active mon compte Il y a toujours eu un break derrière chaque berline de Peugeot; question d'ADN. La 504 n'y fait pas exception, elle qui aura marqué une décennie, voire plus, de départs en vacances. Par - 03 avr. 2022 à 06:05 - Temps de lecture: L'histoire de la 504 aurait pu commencer en mai 1968 mais elle n'a jamais été révolutionnaire; alors, elle a attendu sagement le mois de septembre pour apparaître. Seule la berline est commercialisée; elle marque par son esthétique réussie, mélange de Pininfarina et des dessinateurs maison, mais aussi techniquement en raison de ses quatre roues indépendantes. Série 04 peugeot 404 sedan. Il faut attendre 1971 pour que le break arrive; plateforme rallongée, esthétique soignée mais retour à un essieu arrière rigide et au levier de vitesses au volant. Elle fera pourtant un tabac. Le break Super-Luxe se voulait très bien fini; la planche de bord est reprise de la berline 2 litres et arbore ses trois cadrans derrière le volant ainsi que des plastiques chromés à profusion.
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Photo DR Le break passe au 4x4 En 1978, après l'apparition du Lada Niva, Dangel conçoit une transmission qui peut s'adapter sur une voiture de série et choisit le break 504. Il fabrique une boite de transfert, une suspension avant rehaussée, rajoute des différentiels. Le premier prototype est présenté en 1978 à Peugeot qui l'intègre à sa gamme en 1981 alors que la 504 aborde la dernière ligne droite de sa carrière. La transformation repose sur un faux châssis qui permet de surélever la caisse de 16 à 18 cm. A l'intérieur, seul un levier supplémentaire permet de reconnaître le 4x4. Le succès arrive très vite avec des commandes d'EDF ou de la Gendarmerie. Le break fait le Dakar L'armée et la Gendarmerie furent de bons clients pour la production Dangel, notamment dans les départements et territoires d'Outre-Mer, mais aussi l'EDF et les pompiers. Pièces détachées originales Peugeot 404 d'occasion à Neuilly-sur-Marne | piecesauto-occasion.fr. 1 142 breaks ont été fabriqués entre 1981 et 1985. En 1982, l'entreprise Dangel cherchait à être connue; elle engage douze 504 Dangel au Paris-Dakar dont une partie en pick-up.