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Grace à notre système de pesage embarqué vous n'aurez plus aucune inquiétude sur une hypothétique surcharge. Notre système de pesage embarqué peut être adapté en fonction de vos besoins, il permet d'éviter toutes surcharges lors du chargement et s'adapte sur la plupart des véhicules utilitaires de 3, 5 T, fourgons, bennes et plateaux. Installation du système sur les essieux et écran de contrôle installés au poste de conduite. Aucune intervention du chauffeur n'est nécessaire. Mesure de performance » Véhicules utilitaires & Camion | LARAG. L'indication de charge est réalisée avec une résolution par pas de 50 Kg. Il est reconnu par les organismes nationaux de prévention (CRAM) et permet d'être référencé par de grands groupes. C'est le système idéal pour garantir le respect de la charge admissible sur votre véhicule utilitaire, et donc de la réglementation. Nous mettons toute notre compétence à votre service pour une installation fiable et rapide au sein de nos ateliers de montage. OPTIMA System, un seul objectif: vous offrir le compromis idéal entre le prix et la prestation.

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Le système VanWeigh est un système de surveillance de surcharge destiné aux véhicules à double essieu équipés de suspensions mécaniques ou pneumatiques. Celui-ci couvre deux types de transducteurs: Transducteurs d'essieu: ils mesurent la flexion de la suspension sur les suspensions à ressort mécanique Transducteurs de pression d'air: ils mesurent les changements de pression d'air sur les suspensions pneumatiques Un écran, appelé l'indicateur, est fourni avec ce système. Celui-ci permet d'afficher les mesures de poids des capteurs du véhicule. L'indicateur est connecté à la boîte de jonction. Celui-ci est installé dans la cabine du véhicule et est connecté aux quatre capteurs du véhicule. Les capteurs, eux, sont positionnés au niveau des suspensions afin d'en contrôler la charge. Pesage vehicule utilitaire. La page de l'indicateur présente: Le poids total du véhicule et le pourcentage de poids maximal qui peut être appliqué Les indicateurs de poids sont affichés avec chaque type de valeur de poids. Ceux-ci sont codés par couleur: Le vert indique le poids inférieur à 90% L'orange indique le poids entre 90% et 100% Le rouge indique le poids supérieur à 100% Une icône d'avertissement s'affiche lorsqu'une valeur de poids dépasse 100%.

La précision obtenue et de l'ordre de + ou – 2, 5% soit +/- 650 kg pour 26 tonnes. Il existe des capteurs avec une sortie de signal analogique (en millivolts) et des capteurs récents de type Bluetooth Low Energie qui simplifient le câblage du véhicule. 1. 3 Affichage en cabine Dans notre solution, l'affichage est réalisé sur un afficheur graphique couleur. L'électronique supporte les capteurs analogiques et les capteurs numériques à liaison Bluetooth. Le dispositif permet de connecter 1 à 2 capteurs de surcharge analogiques ou numériques. Le logiciel permet l'étalonnage des poids des essieux avec une linéarisation en 10 points pour chacun. EXEMPLES D'APPLICATIONS DE CONTRÔLE DU CHARGEMENT EN TEMPS RÉEL AVEC CONNEXION TELEMATIQUE Pour les tracteurs routiers, on peut détecter si une remorque est attelée et à quel endroit elle a été attelée ou dételée. Certaines marchandises coûteuses peuvent ainsi faire l'objet d'une surveillance contre les vols et les détournements de marchandises. CAPTELS PESAGE - Une autre dimension du pesage - Pesage vhicules. Dans les zones à risques, les chauffeurs peuvent détecter une variation de poids qui indique que des passagers clandestins sont montés dans la cargaisons.

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Cela peut affecter des questions telles que les exigences en matière de permis, les coûts de carburant, les réparations et l'entretien des routes et, bien sûr, la sécurité publique et privée. Chaque propriétaire et conducteur de véhicule doit être conscient du poids de son véhicule pour assurer une sécurité maximale et les limites de son véhicule, non seulement pour son bien, mais pour tous ceux qui l'entourent lorsqu'ils sont sur la route.

Maniable et fiable, ce pèse roue dispose d'une structure robuste réalisée en aluminium renforcé pour les utiliser dans tous les milieux industriels. Une gomme spéciale vulcanisée antidérapante est appliquée au-dessous des plateformes du pèse roue afin de travailler en toute sécurité sur tous les types de surface. Pesage véhicule utilitaire. Caractéristiques techniques: Dimensions (LxPxH en mm): 500 x 511 x 58 Capacité par essieux: Précision: de 500g à 5Kg (selon les modèles) Plateau de pesage: 500 x 400 mm Câble avec connecteur rapide, cote plateforme Câble de liaison de 10m avec connecteur rapide pour connexion sur l'indicateur Équipé de 6 capteurs en acier inox IP68 Boîte de jonction hermétique avec degré de protection IP68. Protection IP68 avec connecteurs IP68 et câble PUR, de série.

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La conséquence peut être soit une surcharge soit une sous-charge exagérée. La surcharge est grave car elle rend le véhicule dangereux à conduire avec un effet de dégradation important des chaussées c'est pourquoi elle peut faire l'objet de sanctions. En cas de surcharge de plus de 5% du P. T. A. C, il s'agit d'une infraction de 4ème classe qui peut coûter de 3 à 6 points sur le permis et entre 90 et 750 € d'amende. Continental lance son système de pesage embarqué pour poids lourds - Actu-Transport-Logistique.fr. En cas de surcharge de plus de 20% du P. C et/ou de récidive, c'est une infraction de 5ème classe qui peut coûter un retrait de permis et entre 1500 et 3000 € d'amende. L'autre difficulté lors d'un chargement c'est de bien repartir la charge entre l'avant et l'arrière, d'où l'intérêt de systèmes qui permettent de connaitre la charge de chaque essieu. Avec l'option télématique, les sociétés de transports ou de travaux publique peuvent apporter la preuve de leur politique de sécurité et de leur comportement citoyen. SOLUTIONS PROPOSÉES PAR GEOLOC CONSEILS 1) Contrôle basique et économique de la charge totale du véhicule: Le principe de la determination du poids est de mesurer la déformation de l'essieu arrière qui est le plus chargé.

Celle-ci affiche le poids, net et brut, en temps réel permettant ainsi de connaitre la pression sur chaque groupe d'essieux avec une précision de moins de 1%. Nous vous proposons des pesages embarqués installés avec des suspensions air, mécanique ou hybride. Nos systèmes vous donnent la charge par essieu ou total. Le contrôle est optimal: en roulant, contrôle la levée et l'abaissement de l'essieu. Les options: Voyant lumineux contrôle l'avancement du chargement. Inclinomètre permet de corriger le poids sur un terrain en pente Load Pad gère les données et les transfère les données à l'ordinateur. UTS échange les semi sans recalibration. Un pesage embarqué sur les tombereaux, pour des chargements effectués dans les meilleures conditions. Pour vous permettre de disposer d'un système de pesage embarqué de qualité, dédié de manière toute particulière aux véhicules de chantiers, tel que les véhicules mis en avant dans les carrières, Servited, vous permet aujourd'hui de profiter d'un système de monitorage de la production, conçu par Dumper Load.