Sur-Ron Light Bee Off Road X - Moto Électrique - Scootelec, Plaid Polaire Motif Cheval Energy

Abri Avec Pergola
Wednesday, 17 July 2024

Malheureusement, il n'est pas encore commercialisé en Europe, mais aux États-Unis et au Canada, mais espérons qu'il finira par arriver bientôt.

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Havoc a écrit: Qui aimerait rouler avec ça? (ville, chemins, sentiers)[img align=d]/url] Personnellement, j'avoue que ça me tenterait beaucoup. Mais bon, il faut débourser plus que le prix d'une RT/SM pour plafonner à 40 km/h. Mais si ça se trouve, nous ne roulons pas souvent à plus de 40 km/h, et jamais dans les sentiers. Sur ron light bee avis new york. Disons que perso esthétiquement parlant, pourquoi pas, mais en même temps, toujours "esthétiquement" parlant je me dis qu'on est entre le cyclomoteur et le vélo (électrique tous les deux) sauf que normalement que ce soit un vélo ou un cyclo, ils connaissent quand même le porte bagages/paquets. Aprés en apprenant donc que çà ne va maxi qu'a 40 km/h, ben çà confirme donc qu'on a affaire à une sorte de mix entre un vélo et un cyclomoteur électrique mais sans aucun coté "pratique". A presque 4500 Euro çà fait donc 2250 litre de carburant à 2 Euro le litre (j'anticipe volontairement un prix plus élevé, pour d'ailleurs peut ètre dans pas si longtemps car je vous rappelle que même sans les dernières hausse causée par les taxes, le carburant coute un prix scandaleusement élevé vu le prix du pétrole relativement bas) 2250 litres à 4 litres au cent çà fait 56 250 bornes à parcourir pour rentabiliser cet engin par rapport à l'usage de sa MZ.

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SUR-RON LIGHT BEE Sur-Ron Light Bee: l'abeille silencieuse C'est André Poirot, père du jeune pilote d'extrême et distributeur de la marque de minicross et trial électrique de référence Oset, qui a insisté pour me présenter la Sur-Ron Light Bee – "l'abeille légère", qui m'évoque instantanément le slogan de Mohamed Ali: « Float like a butterfly, sting like a bee » lorsqu'il évoquait sa propre capacité à se déplacer comme un papillon et à piquer comme une abeille. Piqûre d'appel « Maniable comme un vélo, puissant comme une moto » me résumera quelques minutes après cette pensée Alexandre Paganessi, responsable commercial EVE (Electric Vehicle Engineering), la société belge créée en 2015 spécialisée dans le développement de pièces à base d'alu pleine masse, notamment de prototypes de cadres moto, qui distribue depuis début 2018 la marque Sur-Ron pour le Benelux et la France. Sur-Ron, une marque chinoise fondée en 2014. Sur ron light bee avis consommateur. « L'idée, c'est la légèreté et la maniabilité » commence Alexandre, c'est pour cela que la partie-cycle emprunte des dimensions de composants de VTT de descente, le cadre nu pèse moins de 8 kg, proche du poids de celui d'un VTT de DH.

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Mais aussi, en profiter le week-end sur les chemins ou en tout terrain. Le tout, en silence, sans pollution ni odeur grâce à sa motorisation électrique. À son guidon, vous pourrez aisément parcourir toute une forêt sans ne déranger ni les promeneurs, ni les animaux. Comme si vous n'étiez jamais venu. Une partie cycle haut de gamme La Sur-Ron Light Bee Homologuée X est la déclinaison homologuée pour la route de la Off Road X. Sur-Ron Light Bee Homologuée X • 4990 € • GO2ROUES. L'engin présente des performances et composants similaires, mais avec les accessoires obligatoires pour la conduite sur route: rétroviseurs, clignotants, d'un avertisseur sonore phare avant et feu arrière LED. Tout dans sa conception et dans les matériaux choisis démontre une volonté de proposer un véhicule haut de gamme. Son constructeur, Sur-Ron, a notamment choisi un cadre et le bras oscillant en aluminium, léger et résistant. Le cadre, nu, pèse moins de 8 kg! Sa fourche et son amortisseur arrière sont réglables et de grande qualité. Un équipement « Motocross » Côté pratique, catégorie oblige, c'est le strict nécessaire: la Sur-Ron Light Bee Homologuée X est équipée d'un port USB.

» Bridée à 45 km/h pour satisfaire à son homologation européenne qui la rend accessible, avec un BSR et une assurance, à un ado dès 14 ans, l'abeille peut aussi rapidement monter jusqu'à 75 km/h en vitesse de pointe en version débridée sur terrain privé, notre configuration du jour. « Avec 200 Nm de couple pour 47 kg, c'est un engin ludique et très facile à prendre en main, poursuit Alex. La volonté du constructeur est que toute personne qui sait faire du vélo puisse se servir du véhicule en dix minutes. » Essai complet dans Enduro Magazine N°105. SUR-RON Light Bee 4 999 € (480 euros bonus écologique) LA TECHNIQUE MOTEUR: Cylindrée (cm 3): équivalence 49, 9cc (homologation L1e-B) Batterie: 60 V–32 Ah Moteur: 2, 04 kW nominal – 5 kW en crête Temps de charge: 2h30 Autonomie maxi: 75 km PARTIE-CYCLE: Cadre: semi-périmétrique aluminium Fourche: DNM USD Ø n. c., déb. n. c. Amortisseur: DNM, déb. SUR-RON LIGHT BEE - Off Road - Pariscoot, Paris scoot, Paris Scooter, Achat Vente Réparation Scooter Thermique & Électrique, Réparation Trottinette Électrique. c. Freins à disque AV/AR (mm): Ø 200/200 MESURES: Empattement (mm): 1 260 Garde au sol (mm): 270 Hauteur de selle (mm): n. c.

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