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Merci pour vos réponses! Je souhaite faire un socle carré le long du mur et arrondie devant. Est-ce possible de partir d'un coffrage rectangulaire et d'arrondir? ou il faut trouver un coffrage de cette forme? que pensez-vous du ciment blanc?
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Voir les 5 8 Résultats Renault R5 Turbo 1. 4 139 900 € renault r 5 turbo 1 Détail - 44 655 Km 1981 MANUELLE 20537 Renault R5 Turbo 79 900 € r5 turbo 2 gruppe b rallye-umbau h-kennzeichen Détail Renault R5 Turbo 115 000 € renault r5 turbo 2 Détail ESSENCE 48 000 Km 1985 MANUELLE 72074 Renault R5 Turbo 1. 4 102 500 € prix initial: 110 000 + 102 500 € prix initial: 110 000 renault r 5 turbo2 Détail ESSENCE 73 030 Km 1984 MANUELLE 67433 Renault R5 Turbo 99 950 € turbo 2 Détail ESSENCE 500 Km 1984 MANUELLE - Renault R5 Turbo 1. 4 Renault R5 Turbo 100 000 € renault 5 turbo 1 Détail Renault R5 Turbo 1. 4 139 995 € r 5 turbo 1 Détail ESSENCE 31 755 Km 1981 MANUELLE 5463 Renault R5 Turbo 92 059 € renault r5 turbo 2 Détail ESSENCE 108 500 Km 1985 MANUELLE 9524 Renault R5 Turbo 106 625 € renault r5 turbo 1 Détail ESSENCE 70 000 Km 1981 - 9524 Renault R5 Turbo 1. 4 Renault R5 Turbo 1. 4 120 000 € renault 5 turbo 1 - cévennes Détail Renault R5 Turbo 160 000 € renault r 5 turbo maxi 2 gruppo b omologata strada Détail ESSENCE 1 500 Km 1985 MANUELLE 37012 Renault R5 Turbo 90 000 € renault r5 turbo 2 Détail Renault R5 Turbo 1.
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La Renault 5 Turbo (1 et 2) est une voiture mythique. Aujourd'hui accessibles à des prix très élevés, certains exemplaires s'échangent parfois contre 100 000€! Ce nouvel exemplaire en vente, devrait lui être plus abordable, vu son état général… Ah la R5 Turbo! Savant mélange de citadine et de sportive, à la croisée de la route et de la piste! Cette voiture mythique, sortie en 1980, reprenait la base d'une Renault 5 de série, pour lui greffer un moteur en position centrale arrière, des ailes arrière élargies, et plusieurs attributs plus radicaux pour lui donner définitivement des allures sportives. Dérivée en Turbo 1 (pare-chocs couleur carrosserie) et Turbo 2 (pare-chocs en plastique noir), elle aura fait rêver des générations d'amateurs de belles voitures, et de courses automobiles en général. Maxi-R5 Une de ses versions, encore plus énervée, battra des records dans plusieurs catégories, dénommée Maxi-Turbo et indissociable de son pilote-fétiche de toujours: Jean Ragnotti, qui gagna à son bord le Monte-Carlo et plusieurs fois le Tour de Corse.
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Quant à la transmission de la youngtimer au losange, elle est assurée par une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. D'après nos recherches, cette même Renault 5 Turbo 2 au numéro de châssis VF1822000E0000188 a déjà été vendue par RM Sotheby's, ceci en 2017 pour 89 600 €. A l'époque son compteur affichait environ 5 900 km! L'ancien propriétaire de cette R5 Turbo 2 qui vient donc de s'en séparer n'a que très rarement pris son volant et a surtout parfaitement entretenu la sportive. Hier, il a également réalisé une belle plus-value. Toujours lors de la vente aux enchères RM Sotheby's du 2 février, une monoplace de Formule 1 Renault R24 (en photo ci-dessus) pilotée, lors du Championnat du Monde de Formule 1 2004 par Fernando Alonso, a également été vendue, ceci pour 258 125 €. Le V10 3. 0 l de cette F1 développe quelques 900 ch! Enfin, rappelons que la Renault 5 fête, cette année, ses 50 ans. A ce titre, Renault organise de nombreuses festivités. Une exposition dédiée à la R5 devrait notamment attirer petits et grands lors du Rétromobile 2022.
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Hier à Paris, dans le cadre d'une vente aux enchères organisée par RM Sotheby's, une R5 Turbo 2 de 1983 affichant seulement 7 828 km à son compteur a été adjugée vendue pour 126 500 €. 3 167 Renault 5 Turbo 2 on été produites entre 1982 et 1986 par la Régie Renault. Sachant qu'il en reste très peu en état de rouler et encore moins dans un état aussi exceptionnel que celui présenté par la puissante youngtimer française de la vente RM Sotheby's, cela explique principalement la somme déboursée. Les photos qui illustrent, sur le site internet RM Sotheby's, la page dédiée cette Renault 5 Turbo 2 parlent d'elles-mêmes. De sa carrosserie à son moteur, en passant par son habitacle, la youngtimer fait clairement rêver! Celles et ceux d'entre vous qui nous lisent régulièrement (merci à vous toutes et tous) se souviennent d'ailleurs que nous avons présenté, dans un précédent sujet, cette même Renault 5 qui a été estimée, par les experts de chez RM Sotheby's, entre 110 000 et 130 000 €. Tout est d'origine ou presque sur cette R5 sauf pour les sièges en cuir, comme précisé par RM Sotheby's: « A part les sièges en cuir, cette Renault 5 Turbo 2 est conforme à sa configuration d'époque… » En termes de motorisation, la Renault 5 Turbo 2 est une propulsion équipée d'un 4-cylindres turbo d'une cylindrée de 1 397 cm 3 qui développe 160 chevaux, ce bloc étant monté en position centrale arrière.
Désolé pour ce roman mais je ne pouvais m'empêcher de relater cette aventure quand je vois tout le pessimisme de certains, qui prennent un peu les gens pour des délurés quand ceux-ci espèrent trouver une voiture pour 15000 €. Tout ca pour dire: surfingusa il n'y a pas de raisons que tu ne trouves pas, les bonnes affaires, si elles étaient connues de tous ne le seraient plus, cherche par tes propres moyens, et à toi la joie de cette auto fantastique.