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Fin du temps réglementaire Books 1 X 2 Avg Books 2. 02 3. 22 4. 22 Match nul remboursé 1. 46 2. 65 Les deux équipes ont marqué Yes No 2. 07 1. 72 Buts dans le match 0. 5 Over Under 1. 1 8. 02 Buts dans le match 1. 5 Buts dans le match 2. 5 2. 42 1. 55 Buts dans le match 3. 5 4. 52 1. 2 Buts dans le match 4. 5 11. 02 1. 07 Buts dans le match 5. 5 23. 03 Buts dans le match 6. 5 51. 02 Handicap asiatique (-0. 75) Fortaleza EC (0. 75) Colo Colo (-0. 5) Fortaleza EC (0. 5) Colo Colo 1. 82 Première équipe à marquer Fortaleza EC No goal Colo Colo 1. 69 7. 02 2. 77 Corners 2-Way 8. Colonie en Corse. 12 Corners 2-Way 9. 5 1. 75
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Cotes 1N2 1 / 1. 95 x / 3. 35 2 / 3. 60 Double chance 1x / 1. 24 12 / 1. 27 x2 / 1. 65 Mi-temps - Résultat 1 / 2. 35 x / 1. 96 2 / 3. 75 Nombre de buts -5. 5 / 1. 01 -4. 05 -3. 22 -2. 65 -1. 5 / 2. 75 -0. 5 / 4. 75 +0. 03 +1. 22 +2. 75 +3. 75 +4. 50 +5. 5 / 5. 50 1 / 1. 93 x / 3. 30 2 / 3. 50 Les 2 équipes marquent Oui / 1. 65 Non / 1. 75 -4. 50
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article écrit en collaboration avec J acqueline Lorthiois On ne le répétera jamais assez: le projet du Grand Paris Express (GPE) est fondé sur des postulats, des illusions et des mythes, tels les gains de temps de trajet, la maîtrise de l'étalement urbain et la densification autour des gares. Même l'attractivité territoriale s'avère être un mythe. Comité Social Economique Renault CLEON. En toile de fond de la doctrine de la Société du Grand Paris (SGP), on trouve des idées reçues qui ont la peau dure: celle des « transports structurants », qui voudrait que la ville s'organise autour des infrastructures de transport. On sait pourtant depuis bientôt 30 ans que c'est un mythe politique et une mystification scientifique. Elle sert notamment de prétexte à la gent politique pour s'adonner à « l'ivresse des grands projets d'infrastructure ». En réalité, c'est avant tout la localisation des emplois et de la main-d'œuvre qui structure l'organisation des déplacements. celle du Grand Paris conçue comme un vaste bassin d'emploi unique, où n'importe quels lieux de domicile et de travail peuvent s'associer.
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