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Friday, 12 July 2024
Fermé, l'appareil ne semble pas abriter un film 120 (ou 620) et quand vous ouvrez la porte, vous découvrez un soufflet qui tient un objectif Vaskar 75 ou 80 mm f/4. 5 ou encore un Color-Skopar 80 mm f/3. 5. Rail de mise au point pour macro photography 2. L'appareil ouvert et déployé ne dépasse pas les 9, 5cm de long (125x85x40mm fermé). L'obturateur peut aussi être changeant: soit un Prontor-S, mais aussi un Vario, un Pronto, Prontor SV ou Prontor SVS, un Synchro-Compur, ou encore un Compur-Rapid couplé avec un objectif Color-Skopar. Le mien est un Vaskar 75 ouvrant de f4, 5 à f16 avec un Pronto qui offre le 1/25s – 1/50s – 1/100s – 1/200s et une pause B. Tiens, petite réflexion au sujet des focales: en 6X6 la focale dite « normale » (égale à la diagonale du format) qui est d'environ 50 mm sur un 24 × 36 devient environ 80 mm sur un appareil 6 × 6. Cette focale dépend de la taille du film et donc varie un peu selon le format utilisé (6 × 6, 6 × 9…). Un 80 mm ou un 75mm est donc un objectif standard sur un moyen format, un 40 mm est un grand-angle et 300 mm un téléobjectif.
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293 169 009 banque de photos, images 360°, vecteurs et vidéos Entreprise Sélections Panier Rechercher des images Rechercher des banques d'images, vecteurs et vidéos Les légendes sont fournies par nos contributeurs. RM ID de l'image: 2J94GWD Détails de l'image Taille du fichier: 8, 5 MB (408, 1 KB Téléchargement compressé) Dimensions: 1449 x 2061 px | 24, 5 x 34, 9 cm | 9, 7 x 13, 7 inches | 150dpi Date de la prise de vue: 17 mai 2022 Informations supplémentaires: Cette image peut avoir des imperfections car il s'agit d'une image historique ou de reportage. Recherche dans la banque de photos par tags

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"Notre programme de développement bat son plein et nous continuerons à recevoir les mises à jour lors des prochains événements. " Le nouvel aileron arrière présente également une carrosserie qui a été superposée dans le coin arrière supérieur de la plaque d'extrémité, un design inhabituel qui devrait attirer l'attention des rivaux d'Alpine. Mais, dit Fernando Alonso, c'est juste pour l'Espagne, l'appelant plus un "réglage" qu'une "évolution". Il a déclaré à Mundo Deportivo: » L'aileron arrière, que j'ai lu ces jours-ci, est un aileron arrière uniquement pour ce circuit. « Et à Monza déjà, je prévois que nous apporterons un autre nouvel aileron arrière, car il s'agit d'un aileron Monza. Il n'y a donc pas d'évolution. Il s'agit simplement d'un « réglage » du circuit lui-même. Et c'est un peu un doute à résoudre". Le Voigtländer Perkeo IL' Atelier de Jean-Pascal, passionné de photographie et de peinture. Szafnauer espère que la nouvelle aile aidera Alpine à doubler sa récolte de points lors du Grand Prix d'Espagne de dimanche. L'équipe n'y est parvenue qu'une seule fois, le Grand Prix de Bahreïn d'ouverture de la saison, qui reste la seule performance d'Alonso dans le top dix de cette saison.

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Naissance des stations Aimé Césaire et Mairie d'Aubervilliers: un défit technique et technologique inédit. Le prolongement s'est construit en deux grandes étapes. La première, avec le percement d'un tunnel de 3, 8 kilomètres - reliant Porte de la Chapelle à l'ouvrage Suzanne Masson à La Courneuve - et la construction de la station Front Populaire, inaugurée en 2012. La seconde s'est traduite par la réalisation des deux stations supplémentaires: Aimé Césaire et Mairie d'Aubervilliers ainsi qu'un ouvrage d'accès pour les pompiers Waldeck Rousseau. Rail de mise au point pour macro photography . Ce phasage, très rare, est une spécificité et une des dicultés du projet. La ligne 12 passe sous un tissu urbain dense, intégrant des sols complexes composés d'argile, de sable ou encore de calcaire et entourés par une nappe phréatique. NÉCESSITANT LA CONGÉLATION DES SOLS Ce terrain, très instable, a nécessité de congeler les sols pour que les futures stations, situées à près d'une vingtaine de mètres de profondeur, puissent être creusées sans que l'eau ne s'infiltre dans le tunnel déjà réalisé cela, une méthode inédite et innovante de congélation des sols faisant appel à un circuit mixte saumure-azote liquide au niveau de la station Mairie d'Aubervilliers a été mise au point, par nos partenaires industriels, afin de continuer le projet en toute sécurité.

Annoncée en novembre dernier, la réfection du rond-point de Luingne est prévue pour les mois de juillet et août prochain. Malheureusement, il faudra aussi réparer des malfaçons découvertes sur le précédent chantier.

Deux médias catholiques bientôt réduits au silence Beyrouth, 15 août 2002 (APIC) Les médias catholiques libanais «La Voix de la charité» et «Télé-Lumière», supervisés par la hiérarchie catholique, pourraient être amenés à cesser d'émettre, car ils ne sont pas conformes à la loi libanaise réglementant l'audiovisuel. Pour faire face à l'éventualité d'une fermeture de ses médias, la Commission de l'information chrétienne au Liban s'est réunie à la demande du Centre catholique d'information de Jal El Dib, près de Beyrouth. Elle doit étudier la suite à donner à la décision gouvernementale du 11 juillet dernier, stipulant la fermeture des médias non autorisés d'ici au 15 septembre prochain. Les responsables de la Commission épiscopale, des représentants de «Télé-Lumière» et de «La Voix de la charité», et des membres du Conseil des évêques catholiques, ont passé en revue le texte de la décision ministérielle n° 33 de 1996, portant sur l'organisation de l'information religieuse. Selon les participants, la décision de juillet dernier, qui exige notamment des médias religieux de soumettre au Conseil des ministres une demande d'autorisation ou, à défaut, de cesser leur diffusion, est en contradiction avec la décision de 1996, autorisant «La Voix de la charité» et «Télé-Lumière» à diffuser successivement sur les ondes de Radio-Liban et sur les fréquences de Télé-Liban.

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International Réservé aux abonnés ÉPISODE 7. Dans son fief, le mouvement a développé un réseau d'associations de charité pour subvenir aux besoins de la population et s'assurer de son soutien. Portrait d'Abbas Moussaoui, l'un des fondateurs du Hezbollah, dans la ville de Baalbek où le mouvement a été créé en 1982. © Marwan Tahtah / Abaca pour Le Point Pour mesurer réellement l'assise populaire du Hezbollah, il faut se rendre dans son fief de Baalbek, cette plaine du nord-est du Liban où le mouvement chiite a vu le jour en 1982. Historiquement marquée par l'absence de l'État, cette cité chiite agricole a toujours constitué un vivier de voix pour le parti islamiste. Au premier abord, le Parti de Dieu frappe pourtant par son absence. Les drapeaux jaunes du mouvement ont disparu au profit de l'étendard libanais, qui trône devant la municipalité. Lire aussi Au pays du Hezbollah: Israël en état d'alerte « En coordination avec les respon... Je m'abonne Tous les contenus du Point en illimité Vous lisez actuellement: Au pays du Hezbollah: à Baalbek, les voix de la charité 4 Commentaires Commenter Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point.

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Pour les articles homonymes, voir VOC. Voice Of Charity (V. O. C. ) est une station de radio libanaise maronite. Elle diffuse des programmes religieux, culturels, et sociaux. Elle couvre le Liban, la Syrie, la Jordanie, et Israël. Elle émet en de nombreuses langues: arabe (20 heures par jour), français (3 heures quotidiennes), anglais (1 heure chaque jour), arménien (1 h hebdomadaire), srilankais (1 heure par semaine) et philippin (1 heure hebdomadaire), italien, ghanéen, hindi, éthiopien, syriaque, latin et grec ancien. Fréquences [ modifier | modifier le code] 107, 7 MHz en français et en anglais. 105, 9 MHz couvre Beyrouth et les côtes du Nord au Sud. 106 MHz à Jounieh, et Damas. 106, 2 MHz pour Kobayyat, Becharri, Akkar, et le Sud du Liban. Il est possible d'écouter cette station sur Internet.