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Depuis 1964, nos produits sont fournis dans un grand nombre d'équipements de production d'énergie tels que les groupes électrogènes diesel, les centrales électriques mobiles et les centrales électriques conteneurisées. A également été sélectionné comme principale source d'alimentation des trois bases de lancement de satellites de la Chine, la station Zhongshan Antarctique et la série de vaisseaux spatiaux de la Chine de Shenzhen en raison de ses performances supérieures. Kwise possède plus de 30, 000 mètres carrés de bâtiments d'usine et d'équipements de fabrication de pointe.
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Le moteur Honda GX 390 et de série est puissant et professionnel, dernière génération avec technologie OHV à soupapes en tête. Caractéristiques: Typologie du moteur Monocylindre 4 temps - OHV Typologie du cylindre Aluminium Cylindrée 389 cm³ Rapport de compression 8. 2:1 Tours max. Acheter 4b3 9 g1 cummins, De bonne qualité 4b3 9 g1 cummins fabricant. 3600 rpm Valeur de couple 26, 5 Nm / 2, 7 kgfm / 2500 tr/min Détail du filtre à air La série Honda "GX'' est de qualité hautement professionnelle et a été développée pour des travaux intensifs dans le secteur du bâtiment, de l'agriculture, des groupes électrogènes, des postes à souder etc. elle est caractérisée par une longue durée dans le temps et par sa fiabilité. En revanche, de nombreuses autres machines sur le marché ont la série "GP" Honda, qui a été développée pour les travaux domestiques et plus limités et qui est qualitativement inférieure à la première et plus économique. Les moteurs HONDA série GX sont considérés comme les « MEILLEURS MOTEURS SUR LE MARCHÉ » ATTENTION Le moteur est FOURNI SANS HUILE.
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Un alternateur de groupe électrogène vous permet de produire facilement de l'électricité partout. Vous pouvez choisir parmi les différents modèles selon leurs caractéristiques: puissance nominale, tension de sortie, l'ampérage, '. Quelque soit la puissance du moteur d'entrainement, il y a un alternateur correspondant. Un accouplement direct sur l'arbre permet une meilleure transmission assurant ainsi un excellent rendement pour chaque modèle. 3 Produits Nos meilleures offres Puissance nominale: 240 kVA Vous recherchez des alternateurs "basse tension" pour groupes électrogènes? Comment créer un groupe électrogène ?. Découvrez notre sélection de modèles conçus pour répondre aux e... Code fiche: 15141054 Prix sur demande Puissance nominale: 200 kVA Gamme d'alternateurs basse tension pour groupes électrogènes. Ils ont été conçus pour répondre aux exigences de l'entrainement par mote... Code fiche: 473464 Prix sur demande Conçu pour être entraîné par un tracteur... Code fiche: 53115142 Prix sur demande Pour chaque prototype, vous n'aurez aucun mal à effectuer le couplage avec le moteur d'entrainement.
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Un système AVR régule les divers paramètres techniques de l'alternateur, il prévient en cas d'anomalie. Vous pouvez alimenter différents types de circuits et d'installations par un alternateur de groupe électrogène. Il suffit de bien prendre en compte la puissance demandée et celle fournie par le générateur. Brancher la sortie d'un alternateur à un circuit ne présente aucune difficulté. En effet, chaque sortie est triphasée vous permettant ainsi de l'utiliser sur diverses catégories d'appareils électriques. Alternateur groupe électrogène. Pour toutes autres informations, nous vous invitons à consulter les fiches-produits ou à nous poser vos questions. Un accouplement direct sur l'arbre permet une meilleure transmission assurant ainsi un excellent rendement pour chaque modèle. Pour chaque prototype, vous n'aurez aucun mal à effectuer le couplage avec le moteur d'entrainement. Pour toutes autres informations, nous vous invitons à consulter les fiches-produits ou à nous poser vos questions.
Avant de démarrer, lire attentivement la notice d'utilisation. Puissance nominale: 13 CV * Également appelée Puissance "Commerciale", elle correspond à l'ancienne norme d'appellation de la puissance qui était utilisée ces dernières années par tous les producteurs les plus célèbres de moteurs. Alternateur groupe electrogene est. Cette donnée est la plus répandue et communiquée sur les principales plateformes de vente. Puissance effective: 9, 4 CV * Elle correspond à la puissance réelle exprimée sur l'organe de travail dans la phase d'utilisation. C'est la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d'instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.
Appelez-nous au: 09 82 30 77 07 du lundi au vendredi - de 9H00 à 18H00 Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits Frais de port À définir Total Accueil Outillage / Coffret / Mesure Pneumatique Ecarteur pneumatique pour soufflet de cardan Agrandir l'image En savoir plus SUR Ecarteur pneumatique pour soufflet de cardan Outil pneumatique pour soufflet de cardan Pour soufflets de cardans adaptables pour véhicule léger et utilitaire. Ecarteur pneumatique pour soufflet de cardan drakkar equipement 15610. Structure en aluminium Capacité de 20 à 110 mm Pression max: 9 bar Entrée d'air: 1/4" Garantie 3 ans Avis SUR Ecarteur pneumatique pour soufflet de cardan Aucun avis n'a été publié pour le moment. Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... GYSPACK OBD GYSPACK OBD protection des mémoires embarquées
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Marque: Proxitech Référence: DG06 L'écarteur pneumatique de Proxitech permet de changer le soufflet de cardan, en gagnant 90% au niveau du temps de montage et sans utiliser de lubrifiant. En savoir plus + Description Détails du produit Avis clients Validés Ecarteur pneumatique, soufflet de cardan - PROXITECH Vous voulez à tout prix éviter le remplacement d'un de vos cardans: si vous remarquez une panne au niveau du soufflet de cardan, il faut le changer le plus rapidement possible. Le cardan est indispensable dans votre système de transmission: il permet de transmettre la puissance du moteur et est lié à la boîte de vitesses. Ecarteur pneumatique pour soufflet de cardan clio. Quels sont les symptômes de l'usure d'un cardan? Tout d'abord, si vous ressentez des vibrations, il se peut qu'il faut changer votre cardan. Également, si votre tube de transmission est voilé, il est possible de devoir changer celui-ci. Mais si vous faites attention à votre soufflet de cardan, vous avez moins de chance de le changer. Si vous entendez des bruits de claquement dans les virages ou de gros à-coups au niveau du moteur, c'est probablement dû à un problème de cardan.
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Ensuite, il faut sortir l'air du kit. Après cette étape, il est nécessaire d'extraire l'appareil, puis, pour finir, il faut placer le soufflet de cardan.. Référence DG06 Vous pourriez aussi aimer L'écarteur pneumatique de Proxitech permet de changer le soufflet de cardan, en gagnant 90% au niveau du temps de montage et sans utiliser de lubrifiant.
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