Cale Porte Injecteur Clio Rs, Kit De Nage Contre-Courant Jet Vag De 3 Cv Débite Jusqu'À 60M3/H
2015 17:53 sur rs2, si on remplace la cale porte injecteur par une renault sport, ca apporte quoi?? pas de risque au niveau de la fiabilité?? j'ai cru voir que ca couté un peu plus de 200 euros HTj'ai bien vu? JAZZ34 a écrit: sur rs2, si on remplace la cale porte injecteur par une renault sport, ca apporte quoi?? pas de risque au niveau de la fiabilité?? j'ai cru voir que ca couté un peu plus de 200 euros HTj'ai bien vu? aucun risque niveau fiabilité Marco Clioteux Indétronable Messages: 16819 Prénom: Marco Voiture: Clio Departement: 76 Slogan: Qui peut le plus peut le moins Message par Marco » ven. 2015 17:53 Cale de rs2004 ou grN ou cupAucun soucis de fiabilité (non je copie pas) voici les refs et prixsi ca apporte vraiment quelque chose, je serai prêt a passer commande quand les finances le permettrons biensurallez y, faut me convaincreRéférence: 6000072730 Désignation: Kit cale porte injecteurs Informations produitUnité de Vente:: 001 Prix de vente (HT): 207. 85 € Hello Jazz, ne ta ttend spa s a gangner 10 cv avec cette modif, le moteur est juste un choia plus coupleu en bas et prend bien mieux ses tours, mais ça se joue peut être a 3 cvs, c est un agrement en plus on va dire, en tout cas àça se sent au pied droit c'est deja pas mal et de plus la fiabilité est au rendez vous.
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Il ne me reste plus qu'a dévisser les 2 tiges filetées qui tienne le protection de rampe d'injecteur. Je pense que la prochaine sera la bonne et que j'aurai commencer à remonter les pièces ré-usinées. Je comparerais avant avec les pièces d'origines ne vous inquiétez pas PS: si vous voyez des bêtises dans ce que j'écris, merci de me le signaler afin que je le corrige, car je ne suis pas un pro de la mécanique MAJ du 07-09-2008: Aujourd'hui, j'avais 1 heure à tuer alors tant qu'à faire, j'ai un peu avancé sur ma Clio. Au programme démontage des 2 dernières visses (à priori) qui tiennent le cale porte injecteurs: Avec une CLÉ de 10: Ça y est la cale bouge: DÉLIVRANCE!!! : Concernant les travaux c'est déjà fini, mais j'ai passé une bonne demie heure a prendre des photos pour comparé les pièces d'origines et les pièces ré-usinées. Voici une photo de famille, à gauche les pièces d'origines et à droite les pièces ré-usinées AngelWorks: Voila ce qu'on voit sur la cale porte injecteur coté culasse, HALLUCINANT: (je prend chaque photo avec le même joint afin de bien se rendre compte de la différence) La différence avec la pièce AngelWorks: Pour les photos suivantes, elles seront marqué soit de "Origine" ou de "AngelWorks": Que se soit en longueur ou en largeur, il y a toujours une différence d'environ 0, 4 / 0, 5 cm et ce, par tubulure: c'est ÉNORME!
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Description cale porte injecteur de clio 2 rs, retailler, 182cv par optimiz access, pièces neuves, 160 eur, valeur chez optimiz 270 eur, vendu avec le joint neuf jamais monter, apres j ai plein de pièces de clio 2 rs pistons bielles, abres a cames d origine, support da, couple boite a crabots sadev 12/58 2 rallye, demander moi j en est plein le garage Prix VENDU / SOLD Contact
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c'est ce que j'ai paye pour la mienne 600 mais derriere tu ne paie plus rien j'en suis deja a la 2eme mise a jours et en octobre quand j'aurrai monte les 2 bricoles que je veu mettre sur la voiture je la repasserai une fois de plus sans rien payer de plus, donc oui c'est pas donne mais tu ne paie plus rien pour la reajuster quand tu change quelque chose sur la voiture Publicité Annonce Clio RS Concept Slogan: Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas!! pelic01 Messages: 76 Message par pelic01 » ven. 11 déc. 2015 17:53 PAT #Ragnotti# a écrit: Cypher a écrit: la Cup et la cale de la RS2004 est la même donc oui, l'inclinaison des injecteurs a été modifier. non, l'inclinaison des injecteurs est différente bonsoir, Pat ragnotti, tu dis que l'inclinaisaon des injecteurs sur la cup et la rs2004, sont cup possede t'elle une optimisation mieux elaborer que la rs2004?? peut tu expliquermerci lordRS2 Clioteux Respecté Messages: 1546 Message par lordRS2 » ven. 2015 17:53 salut a tous voila je déterre ce topique pour avoir plus d'info sur une chose que j'ai entendu au sujet des cale porte injecteur des RS2 début 2003 qui serait équipé de cale de rs2004.
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Référence JAS69 Derniers articles en stock 4, 99 € TTC Livré sous 24 à 48h Garantie Toute commande passée avant 12h00 Livraison le lendemain avec: Un renseignement? Appelez-nous Magasin: 04. 93. 04. 95. 20 *(pour une commande dont toutes les pièces sont en stock dans locaux de Drap) Détails produit Avis (0) Pas d'avis Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté: Joints Bague d'Etanchéité Renforcée Vilebrequin Côté Distribution Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et... REF54677db6413253993a8dfb73 14, 99 € En stock! Consommables Graisse Cuivre 100ml REF5bacbb4dbbdb5cb870164896 9, 99 € Filtration Filtre à Huile Mahle Clio 16S, Williams et RS172 /182, Megane RS 225 / 230 etc. OC467 6, 59 € Joint Entre Cale Porte-Injecteurs et Culasse Clio 2 RS JAS68 Livré sous 2 à 5 jours Bague d'Étanchéité Renforcée Vilebrequin Côté Volant Moteur Clio 2 et 3 RS / Megane 2... REF5271079590dc53993a8d4809 29, 99 € Refroidissement / chauffage Pompe à Eau et Joint Clio 2 RS / Clio 16s / Williams JC2/3-1PPE-EAU 24, 99 € Cliquez pour zoomer
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Vous pourrez donc changer la pièce sur votre voiture et nous renvoyer ensuite votre cale quand vous le souhaiterez. La majoration de 65€ vous sera alors remboursée immédiatement. En cas de retaillage du plenum, il faudra également nous retourner votre plenum dorigine. 1 à 3 semaines de délai
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2015 17:53 willbebak a écrit: bon voila j ai attaqué ma prépa cale plus plénum c est vrai que c est mal aligné la dedans! Par contre c est pas la peine de trop agrandir les bords de conduits car je pense que le volume des conduits n est pas plus important. Quelqu un a un avis svp? Exact, soit on ajuste, soit on agrandit au max mais là faut faire les conduits du plenum à la culasse cale Donc ya quand meme a gagner en ajustant et le moteur risque de mieux aspirer l air sans contrainte mais ce sera tres léger je pense. Par contre c est trop a investir pour faire grosse modif je crois et suis pas sur que ce soit si flagrant. J en resterai a un bon alignement Membres en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 27 invités
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