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Au départ, le projet de gare TGV à Massy a reçu l'opposition de la SNCF, en raison du bref temps de trajet depuis la gare de Paris-Montparnasse, et des riverains des communes voisines, comme Verrières-le-Buisson, qui craignaient les nuisances sonores. Cependant, des études réalisées à la demande du ministère des Transports ont démontré sa pertinence, car elle permet d'éviter le transit de voyageurs par Paris en desservant toute la banlieue sud de la capitale, par correspondance avec les lignes B et C du RER [ 5], accessibles à la gare de Massy - Palaiseau. En juin 2007, des travaux ont commencé pour une importante restructuration du pôle et une meilleure intégration dans la ville, incluant la construction d'une nouvelle passerelle reliant les trois gares (gare SNCF de Massy-Palaiseau, gare RATP de Massy-Palaiseau, gare de Massy-TGV). La fin des travaux, initialement prévue pour la fin de l'année 2010 [ 6] est retardée en janvier 2012 [ 7]. Son trafic annuel était de 700 000 voyageurs en 2001 [ 4], puis 1, 1 million de voyageurs en 2006, 1, 2 million de voyageurs en 2007, 1, 4 million de voyageurs en 2008 et 1, 5 million de voyageurs en 2012 [ 8].
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Intermodalité [ modifier | modifier le code] Elle est équipée de parking pour les véhicules, d'un dépose minute, d'un dépose handicapés, et de services: taxis, véhicule de tourisme avec chauffeur, et location de véhicules et de motos et scooter [ 10]. La proximité des gares RER de Massy - Palaiseau permet à cette gare de desservir, par correspondance, une grande partie du sud de l'agglomération parisienne. La gare TGV, comme les deux gares RER, sont également desservies par plusieurs réseaux de bus: celui de la RATP, vers la petite couronne de la région parisienne, ainsi qu'un réseau de grande banlieue, notamment géré par la communauté d'agglomération Europ'Essonne (CAEE) [ 11] et par la communauté d'agglomération du Plateau de Saclay (CAPS) [ 12]. Une ligne de bus reliant la gare TGV à l'aérogare Orly Ouest est une alternative à l'Orlyval, reliant l'aéroport d'Orly à la gare RER B d'Antony [ 13]. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011 ( ISBN 978-2-918758-34-1), vol.
En 2019, la SNCF estime la fréquentation annuelle de la gare à 2 214 961 voyageurs contre 2 397 978 en 2018 [ 9]. Service des voyageurs [ modifier | modifier le code] Accueil [ modifier | modifier le code] Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec salle d'attente et guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Elle propose divers services, notamment: accueil jeune voyageur, objets trouvés et vente départ dans la journée. C'est une gare accessible aux personnes à mobilité réduite avec des aménagements, équipements et services. Une boutique tabac presse et un bar, brasserie, restaurant sont installés dans le hall de la gare [ 10]. Desserte [ modifier | modifier le code] Certains trains desservent à la fois la gare de Paris-Montparnasse et cette gare, bien qu'il soit interdit d'emprunter le TGV pour une distance aussi courte (il n'est d'ailleurs pas possible d'acheter un billet pour effectuer cette liaison en TGV). Elle est surtout desservie par des TGV intersecteurs et des trains Ouigo, à l'exception des TGV Le Havre – Marseille-Saint-Charles qui s'arrêtent à la gare de Massy - Palaiseau - Grande-Ceinture et non à Massy TGV.
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