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Friday, 26 July 2024
Fabrication française Tous nos ULM sont conçus et fabriqués en France, nous maîtrisons le processus entier de fabrication afin de garantir un suivi de qualité aéronautique. 35 ans d'expérience 35 ans d'expériences et des compétences qui n'ont cessé de s'accroître avec des années de pratiques. La Moto Du Ciel 912 TA / STA La Moto Du Ciel est un ULM de classe multi-axes, biplace en tandem, avec moteur propulsif 4 cylindres 4 temps Rotax proposée en 2 versions 80 ou 100 cv. Depuis 35 ans, « les Moto Du Ciel » accumulent les heures de vol sous toutes les latitudes. Circuits à moto - Cordes sur Ciel. Toujours en production et bénéficiant de notre SAV. La MDC possède d'excellentes qualités de vol, douceur et homogénéité des commandes, précision des gouvernes caractérisent la MDC, très appréciée par les pilotes avides de liberté et de sensations

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Le club vole sur la Moto du ciel (c'est notre 3 ème). This movie requires Flash Player 9 Rappel:Pour être ULM multi-axe, l'aéronef doit répondre aux critères suivants: être limité à 2 places (le pilote + 1 passager). la vitesse de décrochage (Vs0) doit être inférieure ou égale à 65 km/h (on peut donc voler à faible vitesse) ne pas dépasser 450 kg (machine + pilote + passager + carburant) pour un biplace (300 kg pour un monoplace) la puissance du moteur est limitée à 60 kW pour un monoplace et à 75 kW pour un biplace (100 cv)

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Proposée en entrée de gamme, la version « B », grâce à ses qualités de vol à basse vitesse, est particulièrement adapté pour l'école de pilotage et l'utilisation en club. Le TETRAS version CS représente l'ultime évolution de la gamme TETRAS. Le modèle CS répond à la définition internationale des ultra-légers et à la dernière réglementation française concernant les ULM. Le TETRAS version « CSL » est une variante de la version « CS », son train d'atterrissage est caréné, il est réalisé avec des lames flexibles profilées, les roues sont équipées de carénages ou non. Petites annonces - ULM-3AXES - MOTO DU CIEL. La version « CTS » à train d'atterrissage tricycle est une variante de la version « CS », il a été développé pour satisfaire une clientèle hostile au train d'atterrissage dit classique équipant notre gamme TETRAS. Sa robustesse a été démontrée. Le TETRAS version « CSR » est une variante de la version « CSL », son utilisation principale est le remorquage de planeurs. Service après vente Notre SAV assure le suivi de nos productions dans le monde entier, notre stock important et nos partenaires transporteurs nous permettent de subvenir très rapidement à toute demande.

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Information de Contact Contactez JL Kaiser Téléphone: 0680651753 Plus d'informations Nb heures de vol: 1280 Année: 1994 Prix: €8000 Entreprise: -- Pays: France Ville: Chambley Complément d'adresse: -- Description courte: Restaurée en 2009, Rotax 582 Tête bleue:280 h depuis RG (2015). Nombreuses options (freins à disque, caisson baguages, Haubans profilés, fuel flow, embrayage centrifuge, réchauffage carburateurs, doubles commandes, doubles réservoirs). Personne à contacter: JL Kaiser Téléphone du contact: 0680651753 Cette annonce a été vue 2317 fois.

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