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Saturday, 13 July 2024

Collaborateur PSA, j'ai acheté les 2. Je roule maintenant avec ma 2ème C4 Hdi 92ch. Pour info, il s'agit des meme moteur (cylindrée de 1, 6 litre, culasse 16 soupapes, échangeur air/air, seul le turbo est different avec le 92ch en géometrie fixe et le 110ch en géometrie variable) La 92ch est super agreable, presque aussi performante que la 110ch en reprise et laisse quelques diziemes de secondes en acceleration à la 110ch. En conduite régulière, cela ne se ressent pas. Les consommations sont identiques et impressionnantes: 5, 5l/100 sur autouroute et 6, 5l en usage mixte. La C4 92ch est moins chère en entretien (pas de FAP, pas de turbo à ailettes encrassées)et d'assurance (5cv au lieu de 6cv). Moi j'ai repris une Hdi 92ch pour son prix de revente. La mienne est revendue seulement 16000€ (Pack 5 portes avec ESP, clim auto, pack visibilité, Peint. métal. C4 hdi 92 ou 110 x. bleu oriental et 5400 km) A ce prix, les économies se font à l'achat et à l'usage.

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23/08/2007, 05h03 #156 Merci de vos avis, j ai donc opté pour le 92CV = livraison vendredi prochain..... ca va être longt Boss91 23/08/2007, 07h05 #157 oh pas si long que ça hi hi. j'ai du attendre pratiquement 5 mois la mienne. Je te souhaite bonne route, et un peu de patience jusqu'à vendredi. 04/09/2007, 19h42 #158 flofloangel 04/09/2007, 20h13 #159 c'est pas long comme délai moi pas avant mi octobre 1mois et demi de delai Adhérent Voiture(s): SUV C5 Aircross BlueHDI 130 S&S EAT8 Shine. C4 hdi 92 ou 110 hp. Couleur Bleu Tijuca Ambiance Hype Brown. Toit ouvrant panoramique + Pack Look White Anodise. Grip control. Park Assist. ConnectedCAM Citroën. 02/02/2008, 18h10 #160 Envoyé par philnet c'est clair que la boite 5 c'est pas génial pour l'autoroute, c'est bien pour rouler à 90/100 (et 92cv pour ça, ça suffit largement c'est vrai) passé 130 on se retrouve à 3000t c'est trop! Mais avec la BMP6, ne serait-ce pas différent? je viens de lire beaucoup de comparatifs entre la 92cv et la 110cv, mais en HDI et avec FAP, je n'ai pas trouvé de résultats.

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38 / 1. 84 / 1. 61 Volume du coffre: 485 dm3 Infos Citroen C4 BlueHDi 110 année 2022: Marque: Citroen Catégorie: Berline Compacte Carburant: Diesel Modèle: C4 Prix C4 BlueHDi 110: 23400 Mecanique Citroen C4 BlueHDi 110: Cylindrée: 1. 5 4cyl. directe turbo Puissance: 110 ch à 3500 tr/min Transmission: Avant Couple: 250 nm à 1750 tr/min Performances Citroen C4 BlueHDi 110: Vitesse max: 193 km/h Accélération (0 à 100km): 10. 5 s Mixte: De 4. 30 à 4. 50 L/100km Basse: De 4. 60 à - L/100km Elevée: De 3. 70 à - L/100km Mixte: De 113. C4 Hdi 92 ou 110? - Conseil Achat - Discussions libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto. 00 à 117. 00 g/Km Dimensions/Poids Citroen C4 BlueHDi 110: Poids à: 1260 kg Taille réservoir: 50 litres 195/60R16 2 trains Dimension (L/l/h): 4. 36 / 1. 80 / 1. 52 Volume du coffre: 380/1250 dm3 Autres motorisation: Seat Ateca Autres motorisation: Citroen C4

Ce n'est pas tant la vitesse qui m'intéresse (on ne peut plus pousser de petite pointe hors circuit de nos jours) mais y a t il un vrai gain en conduite et y a t'il une motorisation plus fiable que l'autre? merci de vos avis. 17/08/2007, 08h01 #154 Tout dépend de l'utilisation. En ville le HDI 92 sera plus sympa que le 110, il prend ses tours plus vite... En suite sur nationale et surtout autoroute, le 110 sera plus donneur à "haute vitesse" (en 5eme c'est un régal).. que le 92 se défend aussi, mais il a plus vite ses limites. [Comparatif] HDI 92 ou 110 ? - Page 6. C'est ce que j'ai ressenti en essayant ces 2 moteurs... Utilisateur 17/08/2007, 10h00 #155 Envoyé par Je suis d'accord avec toi, sachant qu'en ne roulant pas chargé, le Hdi 92ch se débrouille quand même très bien. En fait sous 1800tr le 92ch est plus réactif, le 110ch souffrant d'une légère inertie Entre 1800tr et 3600 tr le 110ch est un peu plus performant, mais le 92ch reste vraiment suffisant Et au dessus de 3600 tr il y a un monde d'écart (la puissance du 92ch s'éffondre) Pour une utilisation quotidienne non intensive (autoroute ou nationale chargée) je prendrais le 92ch, car avec la rondeur de ce moteur, il est peu utile de monter dans les tours Vive la C4!!!

Ces différentes activités industrielles ont toutes leur spécialité comme par exemple l'industrie de la viande, l'industrie céréalière, l'industrie sucrière et bien d'autres. Matériel occasion agroalimentaire sur. LES MATERIELS AGROALIMENTAIRES Afin d'alimenter les usines et fabriques d'industrie agroalimentaire, de nombreux matériels agroalimentaires occasion sont indispensables à la production. Voici quelques exemples d'équipements réservés à l'industrie agroalimentaire: l'autoclave, le broyeur, le doseur, la formeuse, le mélangeur occasion, machine de refroidissement… LES PRINCIPAUX FABRICANTS DE MATERIEL AGROALIMENTAIRE Les principaux fabricants de matériels agroalimentaire sont: Pieralisi, Multivac, Spirox, Brabender, Tamceki, Alfa Laval… LES CONSEILS D'OCAZOO Vous souhaitez acheter du matériel agroalimentaire? N'hésitez pas à acheter d'occasion. En effet, les équipements et machines dédiées à l'industrie agroalimentaire sont très souvent des machines bien entretenues et vérifiées régulièrement selon certaines mesures de sécurité.

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Possibilités étendues avec ces cuiseurs industriel: Rillettes, Tripes, cuisson de légumes, préparations culinaires…: – Boule de cuisson de 400 Litres (neuve jamais utilisée), basculement excentré hydraulique et couvercle hydraulique: – Boule de démonstration LMPA de 110 Litres Boule de cuisson basculante équipée d'une agitation horizontale. Basculement et couvercle hydraulique. Régulation de température par vanne modulante. Plus d'infos nous consulter. Achat et Courtage de matériel agroalimentaire d'occasion | CPFI. – Cuiseur de 3 tonnes avec armoire (sans panoplie vapeur et sans élévateur): Agitation horizontale, couvercle et pieds démontable pour le transport. Cuisson de Viandes, de légumes, de poissons, de tartinables, de fruits frais, fruits a coques et même… d'escargots.

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