Pose Graisseur Train Arriere 206 — Intermédiaire Utile Pour Calmer Un Conflit Par
Références de pièces La bague de pallier suspension 517224 est NFP, c'est celui qui se monte sur la barre de torsion de chaque coté. Rendu final La voiture est légèrement en pente, sinon la hauteur est exactement la même de chaque coté 620mm avec des faux amortisseurs à 320 millimètre en axe.
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nvb53 Messages: 108 Enregistré le: 25 Oct 2008 20:46 par nvb53 » 02 Fév 2010 20:46 bonjour j'ai ce lien si ça peux te rendre service. j'ai eu ce problème sur ma 205 j'en ai trouvé un a la casse sur une 205 qui avait peu de Km, pour 70€ c'est moi qui l'ai démonté.
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merci Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum PLANETE 206:: La Peugeot 206:: Le garage Sauter vers:
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Inscrit depuis le: 16 Juin 2008 Messages: 1 "J'aime" reçus: 0 est ce que quelqu'un a deja monté des graisseurs sur un train arriere de 206?? ayant appelé plusieurs garages sans aucun aide puis ce que personnes autour de moi ne la fait jusqu'a maintenant!! je n'est plus que vous en dernier recours merci pour vos reponses 20 Mai 2008 2 618 2 Pourquoi monté des graisseurs? Pour la corrosion? 19 Juin 2008 tu ne peut pas mettre de graisseur sur ton train arrière de 206! je possède une 206 2l hdi et le train arriére c'est leur maladie! Pose graisseur train arriere 206 a 36. les roulements sont trop faible! si tous va bien tes roulements peuvent tenir jusqu'a 150 000 km! au dela le remplacement du train arrière s'impose si tu vois un peu de jeu dans les bras! Maladie du train arriere oui, roulement trop faible non...
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Pour celui de l'intérieur, prendre une grande barre pour les chasser. J'ai posé des graisseurs sur la traverse Taraudage en M6. Jonathan a utilisé du M5 (voir ici: Installer des graisseurs sur son train arrière) Pose des roulements Bien graisser les roulements avant montage. J'ai utilisé de la graisse marine qui résiste très bien à l'eau. Un grand merci a Yannick pour l'envoi de ces outils indispensables! Et le monter à l'aide d'un bon marteau, car il faudra tout de même taper un peu. Ça parait logique, mais il faut commencer par les roulements intérieurs. Faites de même pour les roulements extérieurs, puis on monte les douilles extérieures après avoir bien nettoyé les portées. Montage de graisseur sur train arriere 206 - 206 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Attention de bien la mettre droite sinon vous risquez de l'abîmer! Avant de remettre les douilles intérieure et extérieure, enlever les joints de traverse de suspension et joints de bras de suspension. Une fois les roulements montés, vous pouvez mettre en place les joints. Bien graisser les axes, et les mettre en place Pose du faux amortisseur, si vous n'en avez pas c'est pas bien grave.
J'ai regardé vite en magasin fait et il faut compter 25€ pour ça Sachant qu'il me faut les 4 cartouches de graisse (22€ les 4) et la pompe (25€). Ca revient chère Si j'installe les graisseurs et que je mets la graisse plus tard, ça craint? (Je vais me renseigner au garage si il ont une pompe pneumatique) A oui, j'ai qu'une visseuse (Elle est assez puissante, elle permet de percer), ça fait l'affaire? 206 CC - 2. Installation de graisseurs sur train arrière de 205 GTI - YouTube. 0L/100 - SP98 philippe 45 CCiste en accélération Inscrit le: 15/06/2015 Messages: 840 Je l'ai fait avec une visseuse 14, 8 v, c'est bon par compte prends des forets neufs et graisse les, perce doucement, comme ca quand tu traverse, la limaille reste sur ton foret. En général sur la boite du taraud, tu a le diamètre du foret. Le plus dur quand tu est sous la voiture c'est de percer bien perpendiculaire à l'axe. Non tu peux poser les graisseurs et mettre la graisse plus tard, enfin pas dans un an, bien sur. Prend plutôt 5 cartouches, on en met plus de 2 par graisseur vaut mieux que ca refoule, comme ca t'es sur que c'est plein.
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