Perte De Puissance - Forum Quad Par Quadiste.Net – Machine À Coudre Borletti

si tu veux changer les rings, un ptit conseil ton cylindre tu serais mieux de le persé parce que ce type de moteur là use ovale. Le piston fait une plus grande pression en bas. par Marc Mad » Décembre 6, 2005, 8:28 am Ah!!! Bien merci pour la presition Mais environt combien de compression je perd?? par CrankShaft » Décembre 6, 2005, 12:20 pm Marc Mad a écrit: combien de compression je perd?? Une seule manière de le savoir, ca prend un gage à compression. par Marc Mad » Décembre 6, 2005, 6:34 pm ok!!! par TI CAILLE » Décembre 6, 2005, 6:50 pm salut des fois tu peut avoir une compression acceptable et prendre de l huile pareille, et aussi les seals de valves peuvent etre sec et laisser passer de l huile au demarrage et ensuite plus rien ou presque. les + de reconditionner ton moteur c est que il vas demarrer plus facilement vas etre plus prime sur le depart et etre necessairement plus fort sans oublier ta consommation d huile qui seras regler bonne chance:wink: sylva-rancher Messages: 8086 Inscription: Août 10, 2003, 8:34 pm VTT: TRX-350 FM Localisation: Duparquet, Abitibi-Ouest par sylva-rancher » Décembre 6, 2005, 10:54 pm Parfois une perte de puissance provient aussi de clutchs qui commencent a glisser, sa donne l`impression que le moteur force toujours meme si celui ci est relativement en bonne condition.

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par Marc Mad » Décembre 5, 2005, 9:04 pm Bon ben moi je comprend pas trop ce que vous avez ecrit pour ten ma question ma paru simple mais bon!! Je rexplique le tous sur mon vtt mes orings sont fint car ils pompe lhuile et sa je le sait pour ceux qui le savent pas de o ring sest ça: Allez voir la piece 14... &A=12&B=36 Mais se que je veut savoir moi cest si on perd de la puissance lorsque les oring sont finit?? Bon jespere vous avoir eclairer!!! CrankShaft Messages: 798 Inscription: Avril 18, 2004, 12:19 am VTT: Kodiak 450 2004 Localisation: Québec par CrankShaft » Décembre 6, 2005, 1:36 am La pièce 14 c'est pas un "O-Ring", c'est un ring "tout court", grosse différence, tres grosse différence! :wink: Si tes ring sont fini, il y a perte de performance garenti. Par-ce-que la compression est diminuer, et par-ce-que l'huile qu'il pompe, et ben cette huile vient "déléyer" le mélange air-essence dans le cylindre, donc moin détonant. Pascal la Dalle Messages: 758 Inscription: Septembre 16, 2005, 9:42 pm VTT: ranger 800 xp Localisation: Dupuy par Pascal la Dalle » Décembre 6, 2005, 8:27 am Vive le moteur suzuki pencher!!!

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smonnery Messages postés 1 Date d'inscription dimanche 27 août 2017 Statut Membre Dernière intervention 27 août 2017 - 27 août 2017 à 23:38 gt. 55 17226 lundi 9 mai 2016 Contributeur 15 avril 2022 28 août 2017 à 23:10 Bonjour, Ayant un quad hytrack 50cc mes problèmes sont: Des que accélère le quad s'étouffe et s'éteint et le second c'est que il tient le ralenti et s'étouffe ayant jouer avec la vis de ralenti et de richesse je ne vois pas d'où ca peut venir car mon fils s'impatiente pouvez vous m'aider??? Merci pour vos réponses 599 Si le débit d'essence est insuffisant, le mélange injecté au carburateur est en excès d'air! Le mélange théorique idéal est de l'ordre de 14 grammes d'air pour 1 d'essence. Si vous injectez plus d'air, le mélange n'est plus assez riche et le moteur cale... non c est suite à un changement de robinet d arrivee d essence car il était naz et aussi suite à une période de non untilusation du quad. le filtre a air est propre. le filtre a essence effet par contre l arrivée d essence ce fait doucement.. 28 août 2017 à 10:16 Est-ce que le problème est survenu d'un coup, en roulant, ou est-ce que c'est une remise en route après une période prolongée d'immobilisation?

je ne saurais pas le calculer parce que ça ne doit surement pas être proportionnel et concernent ton treuil regardes sur sa gauche il ni a pas de réducteur ce qui fait que tu n'as que 1 réducteur que tu ne vois pas à droite si tu regardes un Warms ou équivalent tu vois qu'il a aussi un réducteur à gauche ce qui fait double réducteur, donc moins de tirage donc moins de consommation de jus

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