Tableau De Bord 504 Coupé: Huiles De Démoulage - Mandelli Setra
Previous topic:: Next topic Author Message zingilingiling Offline Joined: 06 Feb 2014 Posts: 323 Type de véhicule: 504 cabriolet (bientot) Localisation: 01- AIN Posted: Fri 21 Nov 2014, 20:44 Post subject: tableau de bord en cuire sur nos 504 cabriolet /coupé salut J'en suis pas encore la mais je me pose des questions. Je n'ai jamais croisé de tableau de bord refait avec du cuire (ou simili cuire) pourtant ça doit être faisable? Meme chose pour les panneau de porte. Car je trouve dommage que lorsqu'on refait les sièges de couleur claire on ce retrouve avec un tableau de bord noir Si vous avez des photos ou lien, merci _________________ J'ai trouvé ma 504 cabriolet à retaper. Maintenant faut que je bosse. Je recherche toute doc sur les 504 coupé cabriolet. RTC carrosserie / manuel d'atelier peugeot. Back to top Zedog Offline Joined: 20 Nov 2006 Posts: 1, 286 Type de véhicule: C12+C32 1981 - 205 GTI 1. 9 AM87 - 505 Turbo injection AM84 - 306 cabriolet 05/2003 Localisation: Liège, BELGIQUE Thierry504 Offline Joined: 02 Jan 2007 Posts: 900 Type de véhicule: B12 Localisation: 83- VAR Posted: Mon 24 Nov 2014, 19:31 Post subject: tableau de bord en cuire sur nos 504 cabriolet /coupé Voila ce que cela donne sur mon cab.
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Tableau de bord marron, pièce d'origine d'occasion en assez bel état, avec boite à gant sans clé, 3 buses d'aération, 2 manchons d'aération. Pièce issue d'un démontage ancien, couleur bien conservée. Traces de stockage (voir photos), 2 fissures visibles et une déchirure (invisible après montage du compteur), petit frottement sur boite à gant, présente bien. Pour véhicules: PEUGEOT 504 Coupé Cabriolet Référence interne N10043
Tableau De Bord 504 Coupe De La Ligue
Tableau de bord AM82-83 Modérateur: Modérateurs Bonjour, une question qui s'adresse aux possesseurs des mod? les 82/83: o? se situent donc le rh? ostat d'? clairage du bloc compteur et la molette de remise? z? ro du compteur journalier? C'est sous le tableau de bord de chaque cot? du volant? 504 Coupé V6Ti 1980 406 Coupé V6SE 2000 Lotus Esprit S4s 1996 RV_ABZ moteur V6 carbu Message(s): 481 Inscrit le: Lun Août 14, 2006 6:09 pm Localisation: Rennes 1996 Lotus Esprit Carte Garage par OM58 » Ven Nov 17, 2006 10:32 pm Par r? flexe je dirai? gauche pour la demande confirmation? Phil OM58 Message(s): 604 Inscrit le: Mer Août 09, 2006 9:07 pm Localisation: PARIS par Phil Traere » Sam Nov 18, 2006 8:14 am De m? moire dessous le compteur tu as une mollette de remise? z? ro du compteur journalier (en position verticale) et dessous le compte-tours? droite le rh? ostat d'? clairage (pos?? l'horizontal). Phil 504 Coupé 83 - 504 Cabriolet 78 - 504 Pickup 85 - 406 Coupé 01 Phil Traere moteur V6 ti Message(s): 1160 Inscrit le: Mer Août 09, 2006 6:35 pm Localisation: Loire Atlantique par OM58 » Sam Nov 18, 2006 9:52 am Voil?
Tableau De Bord 504 Coupé La
se refait faire, c'est du verre mais bon.... Je n'ai jamais essay? les petits, mais? a ne doit pas etre compliqu?, voir plus rapide! tableau de bord par HB21 » Dim Nov 19, 2006 9:02 pm OK merci pour l'info. je viens d'installer un mano de T? d'huile avec? clairage orange comme le tableau de bord. J'enverrais une photo. A+ par RV_ABZ » Dim Nov 19, 2006 9:35 pm RALPH a écrit: Ensuite debrancher l'arriv? e electrique en une broche., puis le cable de compteur. Ah, y'a qu'une broche sur les compteurs pour 4cyl? J'ai le compteur pour V6 et il y en a 2, comme sur l'original 3 cadrans d'ailleurs; sauf que ce ne sont pas les m? mes types de broche et que les raccordements des fils sont diff? rents. C'eu? t? trop facile sinon.... En tous cas, merci pour l'astuce de d? montage Ralph,? a va me permettre de d? monter mon compteur pour indiquer le kilom? trage r? el (ou presque) sans le 1 des 100, 000. Re: nettoyage des compteurs par OM58 » Dim Nov 19, 2006 11:06 pm HB21 a écrit: Au fait puisqu'on aborde les 5 cadrans: comment peut-on faire pour nettoyer le verre -partie int?
10 décembre 2010 5 10 / 12 / décembre / 2010 21:56 Comme il est de coutume chez Peugeot, chaque berline est dérivé en version coupé et cabriolet, et depuis la 404, ces deux versions sont dessinées par Pininfarina. Autant on pouvait voir le lien de parenté entre la 404 berline et coupé, Pininfarina s'est un peu plus "laché" sur la 504 coupé. En effet, Pininfarina a donnéà la 504 coupé une ligne totalement différente de celle de la berline, ce qui confère à ce véhicule une véritable identité, bien que la ligne ne soit pas exentrique, son élégance fait oublier les lourdeurs du trait de la 504, et reste conforme a ce que peut attendre la clientèle de Peugeot. Il est à noter que pour arriver à ce résultat, Pininfarina a repris la base de la 504 sur laquelle l'empattement est raccourcis de 19cm, la voie arrière de 5cm, au final, le coupé se retrouve avec 13cm en moins que la berline. Cependant, le poids est supérieur de 80kg par rapport à la berline du fait des renforts pour rigidifier la caisse.
c'est? a. Merci Phil par RV_ABZ » Sam Nov 18, 2006 12:16 pm Ok, merci, c'est bien ce que je pensait. Je vais essayer de voir comment fixer le tout... par RALPH » Sam Nov 18, 2006 12:20 pm Les tiennes sont cass? es? 504 B12 1978 205 GTI 1, 9L Vol? e Saab 900 T16 RALPH 504 V6 Rallye Message(s): 1595 Inscrit le: Jeu Août 31, 2006 6:19 pm Localisation: LEVALLOIS PERRET 1978 Peugeot 504 cabriolet par RV_ABZ » Sam Nov 18, 2006 12:36 pm Non, pas du tout, c'est juste que je monte enfin un bloc compteur AM82/83 dans mon Coup? AM81. Trop beau ce compteur. (Je garde l'ancien compteur au cas o? je revende un jour mon Coup?? un puriste pointilleux). par RALPH » Sam Nov 18, 2006 12:52 pm Ah oui je connais bien ce probl? me! Tu l'as trouv? ou ce compteur? Moi je l'aime bien m? me si ce n'est pas d'origine et de nuit il est chouettos!!!! par RV_ABZ » Sam Nov 18, 2006 1:45 pm Je l'ai eu chez un type qui me vendait une autre pi? ce. Naturellement, c'? tait pas donn?, mais bon, quand on aime, on ne compte pas...
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Bien nettoyer le pulvérisateur avant utilisation de 357 LANKODEM VEG. Conserver les emballages à l'abri du soleil, ne pas fumer à proximité. Ne pas appliquer sur les matériaux en contact direct avec les denrées alimentaires. Protéger la végétation aux abords des zones traitées. Mise en oeuvre Application par pulvérisation sous forme de film régulier, sans manque ni surchage. Afin d'éliminer tout excès d'huile, nous recommandons, après pulvérisation, le passage de la raclette. La pression du pulvérisateur doit être de 3 bars minimum. Consommation 60 m² au litre sur banches métalliques et 40 m² au litre sur banches en contre-plaqué. Densité environ 0. 90 à 20°C Kg/M3 Stockage 36 mois à partir de la date de fabrication en emballage d'origine non ouvert, stocké entre -5°C et +35°C. Agent de démoulage différé des bétons LANKODEM VEG 357 - 210LTR de la marque Parexlanko Parexlanko est la marque commerciale de Parex France qui depuis prés de 40 ans est un acteur mondial dans le domaine des mortiers industriels.
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une photo de ton moule? faut qu'il soit parfaitement d'equerre et d'aplomb si tu veux esperer le demouler... edit: essaye de recouvrir ton coffrage de zinc ou un metal lisse, tu l'huile avec de l'huile de decoffrage (pas de vidange... ) et la avant sa prise je pense que tu peux t'en sortir Le 13/02/2013 à 20h44 Ca ne semble pas si simple que ça alors Le 13/02/2013 à 21h18 Fait des essais mais c'est pas si facile que sa en à l'air Le 13/02/2013 à 21h35 Env. 700 message 149 597 870 700 Mètres Du Soleil (64) Super Seb95 a écrit: Bonjour à tous, Bonjour Moule démontable assemblé par vissage pour pouvoir enlever les cotés, huilage au pinceau ( huile propre c'est moins crade) et cela ne doit pas poser de soucis Messages: Env. 700 De: 149 597 870 700 Mètres Du Soleil (64) Ancienneté: + de 9 ans Le 13/02/2013 à 21h36 Env. 200 message Ariege Le marron c'est du contreplaqué bakélisé, le jaune c'est du bastaing Tu bloque les longueurs avec des serres joints pour faciliter le décoffrage. De l'huile de décoffrage et hop.
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Numéro de l'article: IN2PR-REL-005 IN2-PRINT Release est un produit de démoulage pour le béton imprimé. Il empêche la fixation du béton sur les moules de texture. Contrairement au démoulage en poudre pour béton imprimé, ce produit est simple d'utilisation, non nocif pour la santé de l'utilisateur et permet de constater facilement la qualité du résultat immédiatement après impression. IN2-PRINT Release a une viscosité haute et peut être appliqué en une couche très fine. COMMENT UTILISER Vaporisez IN2-PRINT Release sur la surface après avoir fini la surface afin que les moules en béton d'impression n'adhèrent pas. Vaporisez également le produit sur la face inférieure des moules en béton imprimé. IN2-PRINT Release garantit que les moules n'adhèrent pas au béton et sont faciles à retirer après l'impression du béton. CONSOMMATION 10 m²/L
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Caractéristiques Emulsion d'huile végétale dans l'eau Sans solvant, sans odeur, biodégradable et ininflammable Domaine d'application: chantier, préfabrication, béton architectonique, blanc, coloré. Consommation: 1 L pour 50 m² selon nature du support et type d'application S'utilise prêt à l'emploi ou dilué 1/1 avec de l'eau, pour des T°>-5°C Mise en oeuvre avec: Buse circulaire - 018565 PULVERP / BUSE CONE CREUX 1302 + HELICE 1301. La formule est adaptee en fonction des saisons: (H) Hiver: Octobre à mars (E) Eté: Avril à septembre MANDEHUILE BIO 100 VEG Code Désignation Cond. standard Multiple de Vente Poids 014309 (H) 014301 (E) MANDEHUILE BIO 100 VEG BIDON DE 30 LITRES 24 bidons de 30 L 1 bidon de 30 L 26. 7/bidon 014308 (H) 014205 (E) MANDEHUILE BIO 100 VEG FUT DE 215 LITRES 4 fûts de 215 L 1 fût de 215 L 191, 35/fût 014302 (H) 014203 (E) MANDEHUILE BIO 100 VEG CONTAINER DE 1000 LITRES - 1 container de 1000 L 890/cont Caractéristiques Huile pure végétale pour décoffrage différé Sans solvant, Domaine d'application: chantiers, préfabrication, étuvage jusqu'à 40°C, béton architectoniques.
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Les solutions Parexlanko couvrent un large domaine d'applications dans l'univers de la construction: décoration et protection des façades, Isolation Thermique par l'Extérieur (ITE), pose de carrelage, préparation des supports ou encore la réparation et l'imperméabilisation des ouvrages en béton pour les bâti neuf ou en rénovation.
Conseils d'emploi de notre HUILE CIRE DE DEMOULAGE ARCHITECTONIQUE, pour un décoffrage propre et efficace, tout en laissant les coffrages et bétons impeccables. 1 - Préparation des supports Les surfaces à traiter doivent être propres, sèches et dépoussiérées. 2 - Mise en oeuvre HUILE CIRE DE DEMOULAGE ARCHITECTONIQUE est prête à l'emploi et s'applique au pulvérisateur, au balai éponge, au chiffon, au pistolet et à la brosse. Sur support mouillé ou si l'application est effectuée totalement sous la pluie battante, il faudra utiliser un balai éponge ou un chiffon. HUILE CIRE DE DEMOULAGE ARCHITECTONIQUE s'utilise à froid ou à chaud. En cas d'application au pulvérisateur, sur des surfaces chaudes et à plus de 45°C, il peut être utile de régulariser l'application en passant sur les coffrages un coup d'éponge ou de chiffon, après la pulvérisation. 3 - Application HUILE CIRE DE DEMOULAGE ARCHITECTONIQUE s'applique en 1 seule couche mince et sans excès. HUILE CIRE DE DEMOULAGE ARCHITECTONIQUE s'applique le plus régulièrement possible sur les différentes surfaces.