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Auteur: Anne Berdoy Cinquante-deuxième volume de la collection de l'Atlas historique des villes de France, l'Atlas historique de Mont-de-Marsan relève d'un programme Région intitulé: "Les villes-têtes de l'Aquitaine: approches historique, cartographique et comparative", et visant à la réalisation des atlas historiques (selon le modèle établi pour celui de Bordeaux en 2009) de cinq villes de rang urbain supérieur à l'échelle régionale (Agen, Bayonne, Mont-de-Marsan, Pau, Périgueux), ainsi que d'un 6e volume d'analyse spatiale comparative. Premier à paraître de la série, l'Atlas historique de Mont-de-Marsan, élaboré par une équipe scientifique de douze intervenants, renouvelle profondément les connaissances sur une cité jusqu'alors quelque peu oubliée des historiens. A partir des données archéologiques et d'une étude des archives de la ville, la formation de l'espace urbain des origines protohistoriques à nos jours y est retracée selon trois perspectives complémentaires: le Plan historique, établi à partir des cadastres de 1811-1817, la restitue cartographiquement, alors que deux tomes de commentaires en donnent les clés de lecture, tant d'un point de vue global et diachronique (t 1: Notice générale) qu'à l'échelle de chacun des monuments (t 2: Sites et monuments).
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Date de parution: 18/10/2018 Editeur: Ausonius EAN: 9782356132222 Série: (-) Support: Papier Nombre de pages: (-) Collection: Genre: Thème: Papeterie ou merchandising Prix littéraire(s): Résumé: Cinquante-deuxième volume de la collection de l'Atlas historique des villes de France, l'Atlas historique de Mont-de-Marsan relève d'un programme Région intitulé: "Les villes-têtes de l'Aquitaine: approches historique, cartographique et comparative", et visant à la réalisation des atlas... Voir plus Cinquante-deuxième volume de la collection de l'Atlas historique des villes de France, l'Atlas historique de Mont-de-Marsan relève d'un programme Région intitulé: "Les villes-têtes de l'Aquitaine: approches historique, cartographique et comparative", et visant à la réalisation des atlas historiques (selon le modèle établi pour celui de Bordeaux en 2009) de cinq villes de rang urbain supérieur à l'échelle régionale (Agen, Bayonne, Mont-de-Marsan, Pau, Périgueux), ainsi que d'un 6e volume d'analyse spatiale comparative.
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Attention, vous utilisez un navigateur obsolète! Vous devriez mettre à jour celui-ci dès maintenant! Date de parution: 18/10/2018 Famille: _CONTROL AUTO EAN 13: 9782356132222 Veuillez vous connecter pour ajouter au panier cet article. Non Disponible Provisoire Qté dispo en magasin: 0 Gisement: Etat Dilicom: Disponible Fiche technique EAN 13 9782356132222 Titre ATLAS HISTORIQUE DE MONT-DE-MARSAN Auteur BERDOY ANNE Editeur AUSONIUS Collection ATLAS HISTORIQU Présentation Relié Epaisseur 35 mm Largeur 221 mm Hauteur 290 mm Poids 2. 49 kg
4. XIIIe-XVe siècle, une formidable croissance urbaine (Anne Berdoy, Jeanne-Marie Fritz, Pierre Garrigou Grandchamp). 5. Une place forte et commerciale au cœur des guerres de Religion, 1450-1607 (Jeanne-Marie Fritz, Hugues Paucot). 6. Au XVIIe siècle, une poussée limitée de la croissance urbaine (Anne Berdoy, Jeanne-Marie Fritz). 7. Durant le XVIIIe siècle, une lente évolution vers la modernité (Jeanne-Marie Fritz). 8. Naissance d'un chef-lieu, 1789-1814 (Nicolas Nauze). 9. De la ville-préfecture à l'agglomération, milieu XIXe-début XXIe siècle (Ézéchiel Jean-Courret, Nicolas Nauze). Sites et monuments publics: 77 notices rédigées par Anne Berdoy, Christiane Filloles, Jeanne-Marie Fritz, Bernard Lalande, Jacques Pons et Nicolas Nauze. Plan historique de Mont-de-Marsan: édition des cadastres de 1811 de Mont-de-Marsan, Saint-Médard-de-Beausse, Nonères, Saint-Jean-d'Août et Saint-Pierre-du-Mont (Johan Picot); coordination cartographique, couches historiques, sémiologie et lettre (Ézéchiel Jean-Courret avec la collaboration de Martine Courrèges-Blanc).
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SSC Tuatara l'a encore fait: la supercar de la marque américaine n'a jamais cessé de poursuivre le record de vitesse qui était déjà le sien, et ces derniers jours avec un nouveau test sur la piste du Kennedy Space Center, elle a réussi à améliorer son record. Cette fois, la voiture a atteint 474, 8 km / h sur le tronçon de 2, 3 miles de la piste située en Floride: le test qui a été enregistré et certifié par Racelogic utilisant les systèmes doubles VBOX GNSS et une unité GPS Life Racing supplémentaire. COMMANDES DE BOITE DE VITESSES. C'est ainsi que se rapproche la vitesse de pointe fatidique annoncée lors de la phase de lancement de 508, 73 km/h, un chiffre qui lui permettrait de devenir la voiture la plus rapide du monde. Pendant ce temps, le PDG de la marque américaine Jerod Shelby a étonné tout le monde en annonçant qu'il travaillait sur un version électrifiée du Tuatara: elle sera équipée d'une série de moteurs électriques à l'avant, ce qui permettra d'équiper la voiture d'une transmission intégrale et par conséquent d'offrir des performances encore plus élevées.
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