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Côte des Cinq Châteaux est une montée située dans la région Vosges. Cette montée est 6. 1 kilomètres de long, pour un dénivelé positif de 374 mètres. Côte des Cinq Châteaux a une pente moyenne de 6. 1%. Avec cette raideur la montée comptabilise 301 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 605 mètres d'altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagés 6 expériences sur Côte des Cinq Châteaux et ont téléchargés 3 photos. Nom de la rue: Routes des 5 Châteaux Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. J'ai trouvé les Cinq Châteaux (qui ont également été escaladés lors du Tour de France 2019) tout à fait faisables. La montée est en effet assez régulière mais les parties raides ne sont pas longues et les pourcentages modérés et même les petits morceaux de plat et de descente ont f... en savoir plus 1% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 15% 20% Cliquez sur la montée pour voir la route
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Bâtons de randonnée (utiles pour la stabilité et pour soulager les articulations) Téléphone mobile et batterie de rechange DANS LE SAC À DOS Chacun son sac: 20 litres pour la demi-journée, environ 30 litres pour la journée, mais pas plus de 10-15% du poids du porteur Prévoir une protection contre la pluie (cape, parapluie…), le froid (polaire, bonnet, gants, protection des lèvres…), le soleil (crème solaire, chapeau…) Sac poubelle (pour tout ramener à la maison! )
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Attention: Nos amortisseurs sont développés pour se monter sur des triangles d'origine uniquement. Le SportShock1 est un amortisseur tri-tube à compensateur de volume à gaz basse pression étudié pour optimiser principalement le confort. Il est facile à régler, le rapport de détente et de compression étant déjà optimisé. Avec 26 clics, il a une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts. Le réglage d'usine de la molette hydraulique est positionné à mi-plage. Amortisseur blaster 200 mg. La molette reçoit en son centre une empreinte de tournevis pour faciliter le réglage en cas de besoin. Contrairement à un amortisseur à émulsion, le SportShock1 permet de garder une suspension de qualité constante et une bonne liaison au sol en toutes circonstances. La hauteur du châssis et le négatif se règlent avec la précharge du ressort par un système d'écrou / contre-écrou. Les ressorts ainsi que les caractéristiques hydrauliques sont choisis par EMC en fonction de l'état de charge général et l'utilisation indiqués par le client.
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