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Monday, 24 June 2024

Date de publication: 2022-04-04 Rated 4 de soulrider76 par Graisse spécifique pour les rochets Graisse de qualité nécessaire au bon fonctionnement de vos rochets mavic ou dt swiss... Un peu cher le gramme! Date de publication: 2022-03-27 Rated 1 de RolandV par Inutile. Une graisse pas spécialement meilleure qu'une autre, dans un conditionnement peu pratique. Je préfère utiliser une graisse marine dans mes roues libres, qui fonctionne parfaitement pour un prix raisonnable au kilo... Date de publication: 2022-01-23 Karl35 par Tranquillité d'esprit On l'achète pour etre sûr de ne pas se tromper de lubrifiant pour le système ratchet, mais cher pour ce que c'est.. l'embout fin reste pratique pour l'application. Joint MAVIC pour Corps de Roue Libre INSTANT DRIVE ID360 #V2251601 | Probikeshop. Date de publication: 2022-01-17 Tocanyon par Fait le job Parfaitement adapté au Ratchet, prix un peu élevé pour un si petit tube Date de publication: 2021-12-01 andrezappa par Conforme à la description … Remplit sa fonction, contribue au silence de fonctionnement de la transmission Date de publication: 2021-08-04 Mitch Arri par Graisse Corps de Roue Libre DT SWISS Excellente graisse pour moyeux, pour prolonger la vie des vos mécanismes DT SWISS.

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Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet graisse sur corps de roue libre Noter: #1 Invité_Le bonheur_* Posté 02 septembre 2003 à 13h59 Je fais appel à vos lumières: Pourquoi faut-il mettre de la graisse entre le corps de roue libre et la cassette? Et quel type de graisse est conseillé? 0 #2 JojoBar Groupe: Membres Messages: 4 256 Inscrit(e): 30 juin 2003 Genre: Homme Lieu: Montmorency Passion: à ton avis? VTT: Airborne BW; Ellsworth Epiphany Posté 02 septembre 2003 à 15h12 Parce que... Et n'importe quelle graisse, des qui supporte l'eau quand même de préférence... #3 Posté 02 septembre 2003 à 15h33 Citation Parce que...... Euh?? parce que "parce que... ", ou simplement parce que?? parce que si c'est parce que "parce que... " là d'accord, sinon #4 Invité_mygalle_* Posté 02 septembre 2003 à 16h02 parce que Pour éviter que la cassette et le corps de roue libre se grippe ensemble et la bonjour le démontage. Graisse pour corps de roue libre accès. Dans tout montage mécanique, il n'est jamais mauvais de mettre un peu de graisse sur les emmanchements.

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::! ::! : PAIN DE MIE /EMMENTAL (croque monsieur) #10 Posté 03 septembre 2003 à 16h01 faut mettre du beurre, entre les deux... d'ou l'expression " passe moi le beurre "... :? #11 Posté 03 septembre 2003 à 16h02 Citation faut mettre du beurre, entre les deux... :? Bien joué l'araignée Et l'argent du beurre pour m'acheter une Boxxer #12 Posté 03 septembre 2003 à 16h06 Citation Et l'argent du beurre pour m'acheter une Boxxer Celui qui vend du "techi", en bas de ta cité...??? Mister:? Clean #13 Posté 03 septembre 2003 à 16h08 Citation Citation Et l'argent du beurre pour m'acheter une Boxxer olalala MISTER CLEAN CAARTON ROUGE:! Graisse pour corps de roue libre des. ::! ::! ::! : (c t de la zeb) #14 Posté 03 septembre 2003 à 16h20 Ha "passe moi le beurre": grande époque. #15 #16 Posté 03 septembre 2003 à 16h21 j'ai cru un moment qu'on t'avais refilé de la "beuh"... #17 Posté 03 septembre 2003 à 16h32 Tu ne mets rien du tout Même avec ma cassette XT acier sur mon corps de K7 Brubz, en alu, jamais eu le moindre souci depuis 96... #18 Posté 03 septembre 2003 à 16h36 Citation Fait pas la tronche Moi je mets de la graisse la plus banale entre la k7 XT et le moyeu HOPE VOILOU #19 Posté 03 septembre 2003 à 16h38 C'est ce que je pensais faire (quand j'ai démonté ma vieille cassette, il ne m'a pas semblé que c'était graissé).

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#5 Mister Clean 3 930 10 octobre 2001 Genre: Inconnu Lieu: Paris, Oise, Doubs VTT: Supernormal, Moustache Trail 4 Posté 03 septembre 2003 à 14h28 Citation parce que ah bon, on met de la graisse??? Jamais entendu parlé, ni jamais vu... Même pas écrit dans les manuels de réparation VV... Jamais eu de grippage à cet endroit là... #6 edespla Tribu 34 776 27 avril 2002 Lieu: 91 Leudeville Passion: VTT, Lecture, photo. VTT: Vagabonde, niner sir 9, Tomac Posté 03 septembre 2003 à 14h46 Pas obligatoire mais par principe j'en mets toujours entre deux pieces en acier en contact, simple manie de mécanique. NEWMEN Graisse pour Corps de Roue Libre FADE - bike-components. #7 Invité_KoxingA_* Posté 03 septembre 2003 à 15h45 Citation Pas obligatoire mais par principe j'en mets toujours entre deux pieces en acier en contact, simple manie de mécanique. C'est bin VLAI pire encore alu/alu #8 Posté 03 septembre 2003 à 15h51 Citation pire encore alu/alu et alu / titane, alors...??? #9 Posté 03 septembre 2003 à 15h54 Citation Citation pire encore alu/alu hep hep BOUGE PAS:!

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On m'avait donné la référence de chez Molycote à l'époque mais je n'arrive pas à la retrouver. En gros l'huile ne convient pas. Il faut graisser, par contre il ne faut pas utiliser n'importe quoi pour ne pas "coller" le mécanisme.
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