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Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n'est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. Voiture mathis à vendre paris. La livraison (dans le monde entier), l'entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier. Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite. Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi est consacré aux visites sur rendez-vous. Nous nous réjouissons d'avoir le plaisir de vous rencontrer! Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) Prochains rendez-vous aux salons: • 02-06.
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Selon The Market (le vendeur), Honda a enlevé le moteur avant que la voiture ne soit vendue pour la première fois. A la place, c'est un moteur Judd KV8 S3000 de Formule 3000 qui a été installé et associé à une transmission Lola / Hewland à cinq rapports. L'auto a d'abord été mise en vente en 2004 et a fait partie de la collection d'un propriétaire suédois durant les sept dernières années. Une F1 pour tous les jours? Voiture mathis à vendre la. Pendant cette période, il a emmené sa monoplace Jordan à divers événements en Europe comme le Goodwood Festival of Speed en 2016. L'extérieur est orné de la même livrée que celle de la voiture de Takuma Sato lors du Grand Prix de Suzuka en octobre 2002. Son aile avant a été endommagée par le propriétaire précédent, mais elle a rapidement été remplacée par une nouvelle. Avoir une F1 dans son garage ce n'est pas forcément évident, surtout lorsqu'il faut aller la faire réparer. Tous les carrossiers ne sont certainement pas aguerris au travail sur une monoplace. Mais si vous êtes un passionné de F1, c'est peut-être l'occasion de réaliser un rêve: si l'enchère ne s'achèvera que dans un peu plus de 6 jours, l'offre en cours s'élève à 100.
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3A, Sortie Mono/triphasé, Système de sécurité en cas de manque d'huile avec arrêt automatique du moteur, Démarreur électrique. - Structure: simple, légère moins de volume, fiable et durable.
Ainsi, cette unité est bien adaptée aux pantographes plus grands ou à la sécurité domestique. Caractéristiques Fréquence 50 Hz Tension 230V Puissance nominale 11, 4 kVA à 400V et 9 KW à 230V (400V et 230V ne peuvent pas être utilisés en même temps, mais par un interrupteur on peut commuter) Puissance maximale 12, 5 kVA à 400 V et 10 KW à 230 V Ampère 43, 48 A Affichage numérique multifonction Capacité du réservoir de carburant 30 litres Charge de travail indépendante chargé à 100% 7 heures, consommation à 100% puissance env. Groupe électrogène triphasé 10 kva à prix mini. 4, 2 litres Volume 78 dBA à 7 mètres Sortie 12 V / 8, 3 A Batterie 45Ah Moteur EV80, moteur V2 Puissance du moteur 12. 0 hp Cylindrée 794cc Capacité d'huile 2, 27 litres Générateur KTDS-10 Démarrage Electrique Vitesse du régulateur 3000 tr / min. Dimensions 1410x700x1015mm Poids brut 360kg Poids net 318kg Inclus Batterie, roues Caractéristiques techniques