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L' apéritif normand est un mélange entre le jus de pomme et le calvados, que l'on fait vieillir dans des tonneaux en chêne pendant au moins 3 ans. Il se boit à l'apéritif, mais il convient à quasiment toutes les occasions. Ce produit est riche en saveurs, les professionnels de la gastronomie l'utilisent aussi dans leurs plats. Vous pouvez donc très bien l'utiliser dans vos recettes à la maison, pour cuisiner le plat principal ou pour préparer un dessert, et il peut aussi être utilisé pour faire des sauces. Ferme de fumichon vaux sur autre site. Votre ferme dispose de plusieurs générations d'expérience et de savoir-faire en production de calvados, de cidre et de jus de pomme. Le territoire possède son propre pressoir (qui date du 16ème siècle), et les meilleures techniques traditionnelles sont utilisées afin de proposer au client des produits diversifiés et de très grande qualité.
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Pour TPM, « accueillir une des plus grandes écoles internationales est une nouvelle preuve de l'attractivité de notre territoire! ». Images principales Lire la suite de L'installation de CAMONDO MÉDITERRANÉE sur le futur quartier Chalucet Conférence - 09/01/2019 Chapeau Ce jeudi 13 décembre, le quartier de la créativité et de la connaissance Chalucet à Toulon, a été labellisé EcoQuartier. Grands projets | Métropole Toulon Provence Méditerranée. Ce label, décerné par le ministère de la Cohésion des Territoires et des Relations avec les Collectivités Territoriales et le ministère de la Transition écologique et Solidaire, vient récompenser ce projet car il représente, par son exemplarité environnementale, la volonté de développement urbain durable et la transition écologique du territoire métropolitain. Images principales Lire la suite de Le quartier de la créativité et de la connaissance Chalucet labellisé EcoQuartier! Pages
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Quel modèle de superbus? L'achat du matériel roulant n'est pas encore réalisé mais TPM a fixé ses exigences. Elle veut 25 véhicules de 24 mètres. Chacun pouvant embarquer 180 passagers. Projet métropole toulon france. Soucieuse d'afficher une ambition pour la planète, la Métropole ajoute analyser les offres en termes de motorisations hybrides (gaz naturel, hydrogène et électrique). Quelle doit être la fréquence? « Le BHNS aura une fréquence de passage plus élevée que la plupart des lignes actuelles du réseau, avec 7 à 8 bus par heure », annonce TPM. Elle prévoit un superbus toutes les 7 minutes, en période de pointe du matin (entre 7 h et 9 h) et toutes les 8 minutes en période de pointe du soir (entre 16 h et 19 h). Entre ces deux créneaux, il doit y avoir un passage toutes les 13 minutes. Les prévisions de fréquentation tournent à 40 000 passagers par jour, avec, selon TPM, la faculté de monter « sans difficulté » à 57 000 passagers par jour. Pour donner un ordre d'idée, le Réseau Mistral annonce transporter aujourd'hui 100 000 passagers par jour.
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En 2020, cette part est montée à 52%. Pour Claude Weisse, directeur général adjoint (DGA) des services en charge des finances et des moyens chez TPM, « l'effet mécanique du transfert des compétences structurantes est la première explication ». Toulon : le projet métropolitain adopté. La montée en puissance de TPM s'explique aussi par la prise de compétences que les communes n'avaient pas les moyens de porter. Ainsi, aux compétences qui lui reviennent selon la loi ( voirie, espaces publics, aménagement, développement économique, urbanisme, eau, assainissement), s'ajoutent d'autres telles les concessions de plages, les équipements culturels et sportifs. Les élus ont considéré, par exemple, que la culture est un levier d'attractivité au même titre que le développement économique. Programmation pluriannuelle Assumant sa place de locomotive dans le département et de collectivité « stratégique », TPM a élaboré en 2021 une programmation pluri-annuelle d'investissements (PPI) pour le mandat. Elle veut cependant la retravailler car elle s'élève à 170 millions d'euros d'investissements par an, bien au-delà du seuil de120 millions d'euros défini pour préserver les grands équilibres financiers.
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Mardi 11 janvier - 17 h - La Garde, Salle Justin Mussou – 131, avenue Baptistin Autran. Mardi 18 janvier - 17 h - La Seyne-sur-Mer, Bourse du Travail - 42, avenue Gambetta. Mardi 25 janvier - 17 h - Ollioules, Salle Jean Moulin – Espace Pierre Puget - Place Marius Trotobas. Une cinquantaine de personnes tout au plus ont participé à la première réunion de concertation la semaine dernière à La Valette. Une première réunion qui sonne creux Mercredi dernier, la salle Couros de La Valette était loin d'avoir fait le plein pour la première réunion de concertation. Face à Yannick Chenevard, vice président de TPM en charge des transports et le maire Thierry Albertini, une petite cinquantaine de personnes, dont un bon quart était là par obligation professionnelle. Pour le reste, la salle comptait principalement des responsables associatifs, membres ou sympathisants du collectif tramway. Projet métropole toulon weather. Un groupe qui n'a évidemment pas raté l'occasion de répéter tout le mal qu'il pense des choix de la Métropole et en particulier celui d'avoir renoncé au transport sur rails.