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Mais à l'étranger, vous allez faire comment? Nous allons faire pareil, en créant des filiales. Il est prévu d'en poser les bases en France dès cet automne. Un directeur France doit être choisi d'ici quelques semaines. L'idée est d'élaborer ensuite avec lui une structure qui intégrera un SAV, un service de pièces détachées, un service de livraison à domicile et une équipe de techniciens mobiles. C'est comme ça que nous comptons fonctionner: il n'y aura pas de concessions CCM, pas de motos en stock. Les motos ne seront fournies que sur commande. C'est une expérience assez différente de celle proposée par les grands constructeurs, mais c'est aussi ce qui plaît à nos clients. Rouler avec une CCM, c'est une expérience particulière, en acheter une aussi. Ce qui est particulier avec les Spitfire, c'est aussi leur tarif: 9 300 £ pour le modèle le moins cher, ce qui fait, après conversion, presque 10 500 €. C'est ce tarif que nous aurons en France? CCM d’occasion – Petites annonces motos sur Moto Revue. Ça ne sera pas moins, d'autant que le passage des normes antipollution a un coût.
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Mais ce ne sera pas beaucoup plus. Nos tarifs seront communiqués courant 2019. Justement, les contraintes imposées par les normes antipollution ne risquent-elles pas de dégrader considérablement les motos? En termes de performances, mais aussi sur le plan esthétique. Je pense notamment aux lignes d'échappement qui sont minimalistes sur les modèles d'origine… En termes de performances, nous ne sommes pas inquiets: le mono SWM est un moteur moderne, disposant d'un refroidissement liquide, d'une injection électronique. Pour ce qui est de l'esthétique générale, nous allons faire au mieux pour rester le plus près possible des modèles originaux. Moto ccm prix 1. Dernière question: les motos seront disponibles en France à quelle date exactement? Notre structure française sera opérationnelle en janvier 2019 et pourra prendre les commandes à partir de cette date. Vu notre rythme de production, les premières livraisons auront lieu début 2020. Mais les gens intéressés par la moto peuvent d'ores et déjà se rendre sur le site anglais de CCM afin d'obtenir plus de détails.
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Deux éditions limitées dérivées de la série Spitfire Monocylindre de 600 cm3, 55 ch et 58 Nm, 145 kg, 12. 860 euros Créée en 1971 par Alan Clews, la marque britannique CCM fête cette année son cinquantième anniversaire. Pour célébrer ce demi-siècle d'histoire, la société vient de dévoiler deux nouveaux modèles dérivés de la série Spitfire avec les Street Tracker et Street Moto. Ces deux nouveautés partagent de nombreux éléments communs repris de la Spitfire à commencer par le moteur monocylindre qui délivre toujours 55 chevaux et 58 Nm de couple logé à l'intérieur du cadre treillis maison. Les deux Street demeurent donc légères avec un poids à sec de 145 kg. CCM Street Tracker La principale différence avec la Spitfire Six concerne ici l'habillage puisque les Street sont toutes deux dotées d'une boucle arrière de cadre plus imposante, de caches latéraux ainsi que d'un garde-boue avant placé juste sous le phare. Moto ccm prix paris. Le silencieux d'échappement est également en position relevée. CCM Street Moto Les Street Tracker et Street Moto se distinguent enfin l'une de l'autre par leurs roues.
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CCM (pour Clews Competition Machines) vient de dévoiler un scrambler baptisé Spitfire, Cette machine se veut élitiste en regard de la qualité de fabrication et du nombre de machines produites mais « très démocratique » au niveau tarifaire. Présentation du CCM Spitfire Scrambler Fort du succès de la Spitfire dirt track racer à échappement bas, une version scrambler a été dévoilée début mai qui sera produite à 250 exemplaires. Avant premiere : le test de la CCM Spitfire ! | 4h10. La frime de Bolton vient d'annoncer lors du Festival of Speed de Goodwood la commercialisation de la Spitfire Scrambler mais aussi une déclinaison café racer limitée à 250 unités. Pourquoi le nom de « Spitfire »? Le cadre tubulaire des motos CCM utilisent le même acier enrichi en carbone (T45) que la cellule du célèbre chasseur Spitfire Supermarine de la Royal Air Force. Les spécificités du monocylindre CCM Monocylindre de 600 cm 3 refroidi par eau Distribution: double ACT & 4 soupapes Boîte de vitesse: 6 rapports Puissance: 55 ch Injection: Mikuni D45 Couple: 58Nm Poids à sec: 142 kg Jante avant: 19 pouces Jante arrière: 17 pouces La partie-cycle de la CCM Scrambler Cuir et LEDs Le cadre est de type treillis tubulaire est fait main comme l'atteste les soudures bleuies.
Dans les années 80, la marque aborde un important changement en abandonnant les motorisations BSA pour se tourner vers des blocs Rotax et voit Armstrong racheter 51% des parts de l'entreprise. En 1984, Armstrong-CCM devient même fournisseur de l'armée britannique avec sa MT500. Cette même année, la marque rachète SWM qui vient d'être liquidé. La marque produit également des motos pour BRP sous l'appellation Can-Am Motorcycles. Pendant cette décennie, CCM vit son âge d'or avec des ventes annuelles atteignant les 3. 500 immatriculations. Mais en 1987, l'aventure tourne court et les droits de productions de la MT500 sont rachetés par Harley-Davidson qui développe alors une 350. Il faudra attendre 1998 pour que la famille Robson rachète CCM et relance la production sur base de moteurs de Suzuki DR-Z400. Histoire constructeur : CCM. La faillite touche à nouveau le constructeur en 2004. Alan Clews, le fondateur de la marque décide alors de la racheter. En 2005, CCM confirme son renouveau en lançant deux nouveaux modèles avec la R35 Supermoto et la FT35 Flat Tracker.