Collecteur Clio Rs 18 Juin | Perdre L'Équilibre En Butant Sur Un Objet Réponse - Réponses Officielles Codycross
Bonjour a tous Comme le dis mon pseudo je possède une Clio 2 RS modèle 182 ch et en fait la double sortie arrière me botte plustôt moyen... donc je pense changer mon P-C arrière par celui d'une RS mais modèle 172 ch!! Je change mon pot donc aussi et mettre une sortie oblon je pense!! Donc ma question est: Cette modification est elle possible?? Et si oui, à partir de quel endroit je devrais changer mon pot?? (juste le silencieux sortie? ou a partir du silencieux central? ou carrément tout changé?? ) Bon si je change je me dirige vers l'inox!! Par contre niveau bruit... c pas trop bruyant une RS avec un échappement inox?? Parce que j'ai pas envie de me casser les oreilles et d'attirer les hommes en bleu Et puis encore une petite question: Comment faire pour gagné encore de la puissance sur le moulin?? passer à la clio RS actuelle... Collecteur clio rs 182 2. vouloir gagner 20 vrais chevaux est une à couté plus de 7 millions d'euros à renault le developpement de la version 200cv de ton moteur!!! A part trouver un moteur de cette nouvelle RS je ne vois pas trop comment faire sans depenser un fric fou, perdre en fiabilité et en agrement d'usage... Bon je sais que faire gagné de la puissance sur un moteur atmosphérique c'est dur et coûteux... mais pour atteindre 200-210 ch a peu près qu'est-ce qu'il serrais le plus simple et qui serrais sans risque pour la longévité du moteur?
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ID 1084 Sur commande ou en cours de reappro Fiche technique Enable Recurring Profile Non Marque du véhicule Renault Modèle du véhicule Renault Clio 2 Motorisation GR N RS 2. 0 16V 172 RS 2. 0 16V 182 X65 Cup Homologué Oui In feed Non Produit non mécanisable Non Produit dangereux Non Références spécifiques
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Publicité Annonce Clio RS Concept Slogan: Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas!! Attila Modérateur Messages: 6002 Prénom: Julien Voiture: Clio RS Departement: 69 Slogan: Maximum Attack Message par Attila » mar. 11 déc. 2018 22:00 Tu peux monter ce collecter et garder ta ligne en mettant un décata spécifique pour ce type de montage, regarde par exemple chez Inoxline. Message par Pierre-Tom » mar. 2018 22:13 J'ai presque peur de poser ma question. Les différents diamètres pour les différents échappement Gr. N, ç est en bout de ligne en fait? Pas côté decata? Kit joint decatalyseur, collecteur Clio 2 RS. Je crois que je viens de comprendre leurs annonces!! Message par Pierre-Tom » mar. 2018 22:28 Merci pour le tuyau!! :) Faut compter 140€ en plus à mon budget. Est ce compliqué à installer? Je pense en profiter pour changer quelques support comme préconisé sur un autre post du forum. Message par Pierre-Tom » mar. 2018 22:34 J'ai trouvé moins cher chez GT performance dans 77. Quelqu'un connaît ce fabriquant? Inoxline semble être une référence loop Clioteux VIP Messages: 1889 Voiture: Rs2 Iceberg Slogan: "Si il y a une bosse restez a fond! "
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Message par loop » mer. 12 déc. 2018 07:45 Celui de chez gt-perf dois pouvoir y aller aussi sans soucis sûrement un peu moins chère car pas la qualité de chez inoxline. Pour tomber le berceau t'a un peu de boulot tout de même oui. Démonter les moyeux désaccoupler la crémaillère etc Message par Pierre-Tom » mer. 2018 10:52 Et moi qui pensais me lancer dans une aventure simple!!! Bah ça sera à faire en même temps que la distribution, quitte à déposer, autant tout déposer;-) Puis bah on fera le volant allégé au même moment tant qu'a faire! Collecteur clio rs 182 m. Vous connaissez quelqu'un de bien en RP? Je n'ai évidement pas de pont... Message par loop » mer. 2018 19:35 Yes sans tombé le berceau c'est impossible même en le metant au plus bas je n'ai pas réussi. Sinon pas besoin de pont tout ça ce fais très bien au sol boite y compris Message par loop » jeu. 13 déc. 2018 08:12 Non pas sur Paris mais pas très loin mais pas de garage à dispo pour te faire ça le week-end.. Membres en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 16 invités
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