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24 amperes en intensité sur une fraction de secondes le faisceau le supporte largement on m'avait aussi parlé de la resistance, et puis on se crash pas tt les jours non plus ^^ j'espère bien... je vous remercie pour vos réponses. j'ai dernièrement trouvé un topic traitant de la fabrication de leurres airbag cette fois-ci sur clio rs: je trouve ça bien fait mais il n'explique pas pourquoi il met à la fois une résistance et un fusible... bref je vais déjà voir si ça fonctionne avec la résistance de 2 ohms et on verra la résistance plus tard... le plus con étant de ne plus avoir d'airbag je t'avoue que c'est bien dommage mais que veux-tu... c'est un éternel débat... Leurre pour airbag 3. et tant qu'on est pas mort, la vie continue Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
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Leurre airbag Modérateur: Bureau du Club MRS Passion Règles du forum /! \ MISE EN GARDE /! Moyeu Volant Clio III RS. \ Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité. La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici. Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité. En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel. SFerrari Pistard Messages: 450 Enregistré le: 18 juin 2012 15:32 Localisation: Côte de Granit Rose - 22 Côtes d'Armor Hello:-) Ayant lu un peu partout sur le web que les gens qui retirent leur volant ou leur sièges, et donc retirent l'airbag, ont réussi à leurrer le système en installant des resistences:twisted: Fort de cela, j'ai vu que la valeur qui revenait le plus souvent était 2.
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(20cts)Il me semble que c'est une 2 ohms Je ne suis pas chez moi jusquau 26/juin sinon je t aurais fourni ce qu'il faut je dois en avoir une d'avance. Ou plus simple tu retires l'ampoule du voyant et tu installes un interrupteur pour désactiver l'air bag quand la "Pépette" est à bord. Enlever l' airbag OK, mais c'est lourd comme manip', et j'aimerais bien le garder quand même. Pour le reste, y a pas le feu, elle est encore jeune. Leurrer un airbag - 206 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Je crois en effet que c'est "Julien" qui avait fait un tuto chez Passion, il y a de trèèèèèèèèèèès nombreuses années Stef mr_gwen Inscription: Lun 1 Juin 2009, 09:27 Message(s): 645 Localisation: Caen (14) Modèle: 2004 Pour le passager tu le débranche uniquement Tu auras juste un défaut air bag passager C'est ce que j'ai fait sur la mienne depuis 2 ans pour ma petite nbfl unplugged 1. 8L de 2004 mika36 Inscription: Mar 6 Jan 2009, 14:53 Message(s): 127 Localisation: Suisse Modèle: 1998 Une nouvelle mimix, mais le câblage derrière le volant à été coupé. (Voiture piste) Pouvez-vous me dire quel câble correspondent a lairbag?
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Une absence physique d'airbag est il accepté sans contre visite? Si oui, tu t'en fou. Sauf si tu veux le voyant airbag éteint. par SFerrari » 14 nov. 2016 16:32 Alors, pour vous répondre:-): Le volant sera en place, mais sans airbag dedans, donc rien de visible, et les sièges seront remis pour le CT au pire, mais l'airbag conducteur et passager seront retiré sans que cela ne soit visible car tout remis en place. Leurre pour Airbag de Volant. Oui je m'en fiche si cela est accepté au CT, mais je ne suis pas sur, et de plus, vu qu'ils serrent la vis chaque année, ce qui est "toleré" aujourd'hui ne le sera peut être plus demain, surtout si ils se branchent à l'ODB comme me l'a dit mon controleur de CT... Comme tu le dis MRiste, j'ai l'impression que le defaut ne se retire pas comme ça, car cela aurait fonctionné avec le leurre sinon, puisque ça a marché avec le capteur de présence, mais là rien à faire avec le leurre d'airbag... C'était juste pour savoir si certain l'avait fait ici avec succès Sur les forums ça marche sur d'autre marque, mais là chez Toy je me pose la question car sur le MR et sur ma Corolla TS niet pour le moment:-( Peut être en dernier recours débrancher la "centrale" d'air bag?
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Non, j'ai viré le boitier et le faisceau SRS, et le voyant ne s'est pas allumé En même temps c' est normal car l'ampoule n'est plus alimentée. Une fois que vous avez possédé une honda, tout autre choix n' est plus qu' un compromis. MAZOUT POWER ED7 TPPT - France Messages: 3 908 Sujets: 22 Inscription: Feb 2006 10 20-01-2016, 16:14:26 - RE: [TUTO] montage leure d airbag (25-08-2015, 17:49:40) alboubou a écrit: (24-08-2015, 18:59:48) MAZOUT POWER a écrit: Petit déterrage. Du coup pour mon changement de siège j'ai mis une résistance (2. Leurre pour airbag se. 4 Ohm pour ma part) à quelques cents d'euro directement dans le connecteur de l'airbag et plus de voyant Par contre je me retrouve avec pas mal de rab car elles étaient vendue par 10 (Modification du message: 20-01-2016, 16:16:50 par MAZOUT POWER. ) Retourner en haut
"Montre Vintage Lip Or Femme" Montre femme Lip.. Boitier rond en Or jaune, 18 carats. Epoque: 20ème siècle Matière principale: or jaune, 750 millièmes, 18 carats, poinçon tête d'aigle. Proportions: Longueur totale: 17 cm, largeur du bracelet au plus large: 0, 9 cm. Diamètre du boitier: 1, 8 cm, épaisseur: 0, 7 cm. Poids net: 28, 1 g environ. Montre femme annee 60 anos. Parfait état de fonctionnement - Trè bon état et aspect général - Fond légèrement piqué. Numérotée 58034. Montre mécanique à remontage manuel. Fond beige clair. Bracelet en or jaune, 18 carats, fermoir à échelle. Montre vintage des années 60. Pour en savoir + Découvrez la fiche produit de cette Montre Vintage Lip Or Femme en ligne. Retrouvez tous nos bijoux anciens sur notre boutique Bijoux Baume
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Montre VINTAGE LIP mécanique pour homme datant des années 60. Est ce utile de présenter la marque horlogère LIP qui a dominé le paysage horloger français pendant presqu'un siècle? Au sujet de cette montre, on peut dire qu'elle représente parfaitement la montre de l'homme des années 60. Somme toute sa simplicité apparente, sa fiabilité réelle et son esthétique virile ont fait de LIP un leader français. Montre Vintage Lip Or Femme - montres anciennes. -Montre d'une marque horlogère française de BESANÇON qui à été pendant presqu'un siècle la marque la plus importante de France -Cette montre a rencontré à l'époque un véritable succès. -La mention partiellement effacée sur le cadran mais qui bénéficie ainsi d'une réduction du prix. Vous avez une question? Il n'y a pas encore de questions posée pour ce produit, soyez le premier...
REGLEX montre VINTAGE mécanique à remontage manuel pour femme fabriquée en SUISSE dans les années 60. Notons que le nom de ROLEX apparu de la même façon. L'inventeur du nom REGLEX s'appelle Hans WILSDORF homme d'affaires avisé et opportuniste mais non horloger. Cependant WILSDORF reconnaît la qualité des mouvements suisses AEGLER mais il choisit un autre nom. C'est pourquoi REGLEX naît d'un constat de qualité horlogère:REGlage EXcellent devient l'acronyme REGLEX. Montre femme Mortima 17 jewels années 60.Plaqué or – VIDE GRENIER VILLAGE. Notons que ces mouvements AEGLER qui équipent les montres REGLEX sont choisis par …ROLEX qui rachètera AEGLER en 2004. Notons que le nom ROLEX est également un acronyme de ROLls royce et de timEX. De plus ROLEX a été créé par un jeune orphelin du nom d'…Hans WILSDORF!