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Barcelone est la troisième ville où l'espérance de vie pourrait augmenter si la pollution diminuait. © Guy Duschesne / Galerie L'Internaute Avec un taux de particules fines de 27 PM 2. 5, Barcelone est une des villes les plus polluées d'Europe. Barcelone ville polluée monde. Selon les résultats de l'étude, ses habitants pourraient vivre 13, 7 mois de plus si la pollution baissait. Ce résultat s'explique par la géographie urbaine de Barcelone, cité à la fois très étendue et très dense, où le trafic routier est la cause principale de nuisance. A titre de comparaison, la ville la plus polluée est Bucarest et à l'inverse la moins polluée est Stockholm. Suggestions de contenus

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Les fortes teneurs en PM2, 5 mises en évidence dans le sud de la Pologne et dans l'est de la République tchèque tiennent quant à elles en grande partie à l'activité minière et à l'usage du charbon comme combustible domestique. Dans les villes les plus touchées par la pollution atmosphérique, le dioxyde d'azote et les particules fines entraînent respectivement un taux de mortalité précoce de 7% et 15%. Quelles sont les 10 villes les moins polluées d'Europe ?. Les chercheurs estiment que si les normes conseillées par l'OMS étaient appliquées sur le millier de villes considérées, elles empêcheraient plus de 52 000 morts prématurées par an sur le continent. Cependant, soulignent les scientifiques, de telles recommandations sont encore insuffisantes. « D'après les données épidémiologiques les plus récentes, il n'existe pas de niveau de pollution de l'air sans danger, explique Mark Nieuwenhuijsen. Dès que la pollution de l'air commence à augmenter, elle entraîne des effets sur la santé, dont des décès. » En appliquant des normes encore plus restrictives que celles de l'OMS, alignées sur les taux de pollution les plus faibles enregistrés dans certaines villes scandinaves (3, 7 μg/m³ pour les particules fines et 3, 5 μg/m³ pour le dioxyde d'azote) les scientifiques estiment que 200 000 décès prématurés seraient évités chaque année en Europe.

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"La première phase du projet se concentre sur la pollution de l'air, l'un des principaux facteurs de risque de maladie et de décès dans le monde. " Ce projet de recherche dirigé par l 'Institut de santé mondiale de Barcelone (ISGlobal) - en collaboration avec des chercheurs de l'Institut tropical et de santé publique suisse (Swiss TPH) et de l'Université d'Utrecht - veut apporter des données nouvelles et précises concernant le nombre de morts prématurées dues à la pollution de l'air aux particules fines (PM2. Barcelone : où en est la ville dans sa lutte contre la pollution. 5) et au dioxyde d'azote (NO2). Les résultats utilisés proviennent d' un algorithme prenant en compte le taux de mortalité, le pourcentage de morts évitables et le nombre d'années de vies perdues à cause de chacun des polluants atmosphériques étudiés. L'équipe de chercheurs a alors réalisé un classement en prenant en compte d'un côté la pollution atmosphérique causée par les particules fines - PM2, 5 - et de l'autre côté par le dioxyde d'azote - NO2. Pour rappel, comme l'indique l'ISGlobal Ranking, les particules fines ou PM2, 5 sont un des principaux polluants de l'air et "ils contiennent un mélange d'éléments solides et liquides suspendus dans l'air, cela inclut des particules de poussière, des métaux, du ciment et de la matière organique. "

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Maintenant il faut oser pérenniser le modèle sans voiture. Barcelone est en retard et devrait s'inspirer de Copenhague ou Amsterdam qui ont suivi cet élan écologiste depuis déjà des années » conclut-il. Une transition verte stoppée par le confinement Depuis le 1er janvier, simultanément à la déclaration d'urgence climatique, Barcelone a mis en place une Zone de Basses Émissions (ZBE). Du lundi au vendredi, de 7h à 20h, les véhicules les plus polluants ne peuvent plus circuler dans la capitale catalane. Déconfinement: le projet d’une Barcelone plus verte. Mais à cause de la crise du Covid, les sanctions, qui devaient prendre effet le 1er avril 2020, sont reportées à un mois après la levée du confinement. La maire Ada Colau avait également proposé au début de l'année une batterie de mesures pour limiter les effets de la pollution provenant du port et de l'aéroport de Barcelone. Entre autres; l'élimination des vols courts ayant une alternative en train ou la réduction du nombre de croisières. Si les mesures soulèvent des interrogations quant à leur pérennité, cette crise aura cependant permis aux Barcelonais de se rendre compte qu'un autre modèle de ville est possible.

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Il faudra bien veiller à enregistrer son véhicule avant de traverser Barcelone ou d'y prévoir un séjour. Depuis mercredi 1er janvier 2020, les véhicules polluants sont interdits. Par Rédaction de Toulouse Publié le 2 Jan 20 à 11:37 Les voitures les plu polluantes ne sont plus autorisées à Barcelone depuis mercredi 1er janvier 2020. Attention aux vacanciers qui arrivent de France. (©Illustration /) Attention aux vacanciers qui souhaiteraient se rendre à Barcelone en voiture. Depuis mercredi 1er janvier 2020, la ville espagnole et sa petite couronne interdisent la circulation des véhicules les plus polluants. Barcelona ville polluee tickets. Des amendes jusqu'à 1800€ Un non-respect de ces consignes peut entraîner de sévères amendes: de 200 € à 1 800 € (lors d'épisodes de fortes pollutions). Cette réglementation s'applique à l'ensemble de la ville de Barcelone, mais aussi ses alentours: Esplugues-de-Llobregat, Cornellà-de-Llobregat, L'Hospitalet-de-Llobregat et Sant-Adrià-del-Besos. Les « rondas », ces voies de contournement semblables au périphérique, seront également interdites aux véhicules qui n'ont pas d'autorisation de circuler.

La ville a aussi créé 29 km de pistes cyclables supplémentaires, et possède aujourd'hui un réseau de 240 km. SOURCE: Barcelona Will Supersize its Car-Free 'Superblocks', Bloomberg City Lab, 11 novembre 2020 -