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Wednesday, 28 August 2024

Son passager a été légèrement blessé et conduit à l'hôpital pour un contrôle. Le conducteur a perdu la maîtrise de son véhicule peu après l'entrée dans le village. Il a terminé sa course sur un parking où il a heurté plusieurs voitures stationnées correctement avant d'être éjecté de la sienne, a indiqué la police cantonale. La police recherche d'éventuels témoins de l'accident. (ATS)

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«Il est important à ce propos que l'armée produise elle-même une énergie renouvelable», martèle la conseillère fédérale Viola Amherd. C'est une manière de défendre le pays et de protéger la population. Car oui, s'il se produit un blackout (une interruption totale de la production de courant pendant une période prolongée), les stations-service conventionnelles ne seront d'aucun secours. Rares sont celles qui possèdent un groupe électrogène de secours! Le surprenant camouflage d'un radar en Suisse - Capital.fr. Les blindés ne sont pas concernés «Les véhicules de combat ne figurent pas tout en haut de la liste lorsqu'il est question d'intégrer des propulsions alternatives à la flotte», explique le brigadier Marco Schmidlin, chef de la planification de l'armée. Rappelons tout de même que le constructeur d'engins militaires FFG, de Flensbourg, a récemment dévoilé un prototype de blindé de quarante tonnes à propulsion hybride, baptisé Genesis. L'engin peut embarquer jusqu'à treize hommes et il se déplace quasi silencieusement. Si besoin, les batteries du Genesis à huit roues, capable de dépasser les 100 km/h, sont rechargées par un six-cylindres diesel de 200 kilowatts.

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Parallèlement, l'armée veut aussi déployer des possibilités de recharge pour d'autres catégories d'utilisateurs. La cheffe du DDPS Viola Amherd a des alliés dans cette transformation énergétique. En effet, avant le début de la pandémie de coronavirus, le chef de la base logistique de l'armée (BLA), le divisionnaire Thomas Kaiser, a donné à son chef du service Voitures, Daniel Schumacher, l'ordre de mettre en œuvre la transformation écologique du parc automobile des militaires de carrière. La BLA a lancé immédiatement le projet pilote. «Je souhaite poser les jalons d'une réduction des émissions de CO 2 et contribuer à une société plus écologique», déclare le divisionnaire Kaiser. Automobiliste armée suisse romande. En définitive, ce sont toutefois encore les militaires de carrière, eux-mêmes, qui décident quelle voiture ils veulent conduire dans le cadre du budget prescrit. Mais l'intérêt pour la voiture électrique est grand, et pour continuer dans cette voie, l'armée veille à ce que des bornes de recharge soient installées sur les lieux de travail et de résidence des militaires de carrière.

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Tous les frais de formation sont pris en charge Permis de conduire poids lourds à vie Formation OACP par l'armée Deuxième source de revenus Si tu effectues l'école de recrues en tant qu'automobiliste, un deuxième métier t'est littéralement offert. Grâce à la formation professionnelle complète de conducteur/-trice de véhicules lourds suivie à l'armée, il te suffit désormais d'effectuer l'examen pratique OACP avant de pouvoir exercer un métier passionnant et varié en tant que conducteur/-trice professionnel/-elle. Pour autant que tu effectues l'examen pratique OACP dans l'année qui suit l'examen théorique et que tu le réussisses du premier coup, l'ensemble des coûts seront pris en charge et tu seras paré pour ton nouveau défi professionnel. Conducteur/-trice professionnel/-elle cat. Automobiliste armée suisse normande. C Un métier avec du punch! Tu veilles à ce que tout ce dont les gens ont besoin au quotidien arrive chaque jour au bon endroit. En Suisse, 80% de toutes les marchandises sont transportées par la route. Tu endosses toutes les tâches, depuis la planification du trajet jusqu'à la livraison de la marchandise, en passant par l'arrimage.

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En attendant que les avions de chasse puissent, à court ou moyen terme, prendre leur envol sans brûler du kérosène, ce qui n'est pas pour demain, ce sont les autres véhicules de l'armée qui doivent devenir plus propres si l'on veut atteindre l'objectif fixé de réduction des émissions de CO 2 dans notre département, soit au minimum 40% d'ici à 2030 par rapport à 2001. »

» Et comme le champ d'action de la petite Suisse est essentiellement domestique, l'autonomie n'est, en principe, pas un problème. Mais comme dans le civil, il faut aussi une infrastructure de recharge dense avec, ce qui serait idéal, du courant de sources renouvelables pour aider l'électromobilité à faire sa percée. Cela explique pourquoi l'armée est en passe d'équiper de bornes de recharge ses propres sites (centres de logistique, polygones de manœuvres, etc. ). Cédric Fridez est membre de l'équipe interdisciplinaire de biens immobiliers d'Armasuisse qui assume cette tâche dans le cadre d'un projet pilote en place jusqu'à fin 2021. L'ARMÉE DES CAMIONS~SOUVENIRS D'UN AUTOMOBILISTE MILITAIRE~Georges ROZET+HAUTOT | eBay. «Ce projet est géré par la division Gestion des bâtiments Est sur des sites à travers toute la Suisse qui présentent des exigences et infrastructures aussi différentes que possible. Avec ce projet pilote, nous souhaitons tester une technique relativement jeune», déclare-t-il. La première des priorités porte sur les véhicules jusqu'à 3, 5 tonnes utilisés dans leurs activités par les militaires de carrière.

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3 Le 28/09/2015 à 20h01 Env. 200 message Cote D'or Bonsoir le forum Enorme, le gars David 26 pose sa question sans dire bonjour et merci dans son 1er message.... on lui donne une réponse plus que précise, il n'a meme pas pris le temps de répondre et encore moins de remercier désolé de déterrer ce post mais çà m'a énervé merci pour toutes tes réponses djeidjei, j'ai appris pleins de trucs grâce a toi et à d'autre biensur cdtg Messages: Env. 200 Dept: Cote D'or Ancienneté: + de 11 ans Le 28/09/2015 à 20h56 Hihi c est vrai que la politesse n etouffe pas certains... mais bon... Le 28/09/2015 à 23h35 Env. 700 message Chambly (60) Bonsoir, Au fait, n'y a-t-il pas un délai de séchage pour l'enduit des bandes placo avant sous-couche? Messages: Env. Préparation placo et sous-couches avant peinture - 14 messages. 700 De: Chambly (60) Ancienneté: + de 7 ans Le 29/09/2015 à 06h16 Bonjour ca seche tres vite, tt depend de l hydrometrie ambiante, et de l epaisseur Le 10/12/2015 à 17h34 Env. 10 message Maine Et Loire Jcho10 a écrit: Bonjour à tous, Juste pour le ponçage; j'ai eu à poncer sur du placo les bandes d'enduis; j'ai trouvé une câle de ponçage pour toute surface; sinon on m'a conseillé d'acheter du papier de verre en grain de 150...

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J'ai eu aussi à peindre en sous couches; il faut deux passes de peinture mais je dois me renseigner car j'ai aussi moi même à refaire de la peinture en réno sur du placo et je ne me souviens pas de la marque... Sinon demander à un vendeur dans magasin de bricolage quelle peinture d'apprêt utiliser sur du placo... Il vaut mieux deux couches car le placo boit bien; et permet aussi de maintenir la peinture prévue après; (perso je mets deux couches de peinture acrylique en blanc satiné) A vous de voir après ce que vous souhaitez comme déco en peinture de couleur... Bon courage Messages: Env. Poncer du placo avant peinture en. 10 Dept: Maine Et Loire Ancienneté: + de 6 ans Le 10/12/2015 à 17h36 Vodkatonik a écrit: Bonsoir, Il faut deux ou trois jours maxi pour le séchage... En cache depuis aujourd'hui à 07h12

Mais il y a toujours les extremités qui demandent + que les centres. -le top pour depoussierer est un linge humide (pas mouillé attention) mais le balais ou l'aspi va aussi, sachant qu'il y a toujours de la poussiere, le 0 poussiere (comme le 0 defaut) n'existe pas ds ce genre de travail (d'où le conseil d'un leger poncage entre chaque couche, celui des peintures de finition laissant beaucoup moins de poussieres). Tout ce qu’il faut savoir avant de peindre sur du placo | Le Guide de la construction. -Perso, j'utilise la girafe pr limiter les degats, je passe un coup de balais sur les surfaces, et je sous couche. Les particules de poussieres restantes sont ainsi collées, ensuite je rectifie les defauts a l'enduit et je ponce a la main car il y a un meilleur visuel des defauts restants (que je marque avec un bout de scotch ou j'entoure avec un crayon gris pr ne pas les oublier) apres ca, je reprend ces defauts, poncage et je mets en peinture. -pour la sous couche, elle doit etre fluide et non liquide, a toi, la aussi, d'evaluer la chose. -la girafe est surtout utilisée pr l'aspiration de la poussiere, celle ci etant tres fine et donc se depose partout.