Moteur K9K 732 Auto, Corseul Maison A Vendre De La
Français Dansk Appelez-nous au: 02 41 81 01 00 Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits TTC Frais de port TTC Livraison gratuite! Total Référence 554xavier k9k 732 État Utilisé Moteur k9k732 k9k 732 megane 2 1. 5 DCI 106 CV 84850 kilometres AVEC DISTRIBUTION NEUVE injection siemens Plus de détails Attention: dernières pièces disponibles! Envoyer à un ami Imprimer Fiche technique Marque véhicule Renault Modèle véhicule 1. 5 DCI 65 CV Motorisation 65 CV En savoir plus Moteur k9k732 k9k 732 megane 2 1. 5 DCI 106 CV 84850 kilometres AVEC DISTRIBUTION NEUVE injection siemens
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Surtout que certain mecanos ne se gene pas pour en retapper au black et les revendre a coté. C'est d'autant plus vrai, que je viens de m'appercevoir dans dialogys que pour un remplacement d'un moteur K9K-732 par un moteur neuf chez Renault, ils le remplace par un K9K-737, si j'ai trouvé ça dans leur logiciel, ils auraient pus faire la mm chose. Je me reponds à moi même, mais ça devra certainement servir à d'autres. K9K 732 - 105ch Megane II / Scenic II K9K 734 - 103ch FAP Scenic II / Megane II K9K 737 - 105ch Megane II / Scenic II K9K 764 - 105ch Kangoo II / Clio III / Modus K9K 772 - 103ch FAP Kangoo II / Clio III / Modus k9k 804 - 105ch Kangoo II k9k 806 - 103ch FAP Kangoo II K9K 832 - 105ch Scenic III / Megane III / Fluence En realité tous les models 105ch sont identique entre eux, il n'y a que les models avec FAP en 103ch où il y aurait le turbo qui est different. Pour ma part j'ai monté un k9k832. Pour ma part j'ai besoin d'un 764 pour ma clio 3 D'après vous je peux donc mettre n'importe lequel de ceux cités plus haut?
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Bonjour à tous. A la recherche d'un K9K-732 (1. 5dci 106Ch à demarreur avant pour une Megane II ph2), difficilement trouvable surtout à un tarif raisonable, je me demandais quels était les indices moteur equivalant ou dans le pire des cas demandant le minimum d'interversion de pieces moteur, pour l'adapter. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonjour, Il faut remonté le 732 impérativement, sans quoi tu aura des surprise sur le fonctionnement et la gestion de ton moteur! Les stratégies et équipements de dépollution sont different d'un indice a un autre. Que ce soit les injecteurs, le turbo, l'egr la pompe à injection, ce n'est pas un probleme. Il suffit de les enlever du 732 pour les mettres sur le nouveau. Le probleme, c'est le bloc moteur, sont-ils tous identiques (embiellage, culasses, etc) suivant les indices. Si ce n'est pas le cas, les quels serait identiques au 732. Les rapports volumétriques change aussi en fonction des indice, donc a toi de voir! Et surtout bon courage les culasses ne sont pas les mêmes également au niveau des conduits des egr!
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vis de fixation du capteur de pression 1, 6 N. m Lire impérativement les pr... Feux arrière (remplacement des lampes) Feux de direction/feux de position et de stop Après ouverture du coffre, retirez les vis 1. Lors du remplacement d'une ampoule, ne touchez pas au circuit électrique situé sur le porte-lampe A. Risque de détérioration du feu. De l'extérieur, dégagez le bloc fe...
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Dernière édition par AcidBurn le Mer 26 Sep, 2012 10:09; édité 1 fois Le 734 est avec FAP en dépollution EU05 ald de EU04 sans FAP pour le 732 Donc réponse habituelle pour cette question: Renault ne s'embête pas à créer un indice moteur pour le plaisir; tu es certain d'être confronté à une vis qui ne se monte pas ou un capteur qui ne se branche pas (et met en défaut le calculateur) en prenant un autre indice et à perdre ton homologation pour rouler sur route ouverte. Bonne chance dans ta recherche.... Petit retour, Le K9K-734 (100ch) est bel et bien compatible avec le K9K-732 (105ch, 106ch), ainsi que le K9K-737 qui est justement l'indice utilisé par Renault en cas de remplacement d'un K9K-732 par un neuf. Culasse, Bloc cylindre, injection, embiellage sont identique. Il y aurait aussi le k9k-764 (105ch des clio III) mais ca demande confirmation. Dernière édition par AcidBurn le Ven 19 Oct, 2012 10:10; édité 3 fois Le système d'injection du 100ch n'est absolument pas le même que le 105ch (Delphi dans le premier et Siemens dans le second).
Moteur Renault Megane Scénic 1. 5 DCi 106 Type: K9K 832 Marquage bloc moteur: K9KGXX8 – Origine Echange Standard Pompe haute pression Continental référence A2C20000754 Turbo KKK référence: 54399700070 Le turbocompresseur, les injecteurs, la pompe haute pression, l'alternateur, le compresseur de climatisation, le volant moteur bi masses et le démarreur sont fournis gratuitement avec le moteur. 93 000kM Garantie: 3 mois Depuis le premier Avril 2020 au vu de la conjoncture économique nous offrons au client la possibilité de poser le produit par ses propres moyens si il s'en juge capable tout en conservant la garantie de trois mois, une facture de montage d'un professionnel automobile n'est donc plus obligatoire. Ceci vous permet d'économiser les frais de montage pouvant représentés à eux seuls jusqu'à cinquante pour cent des frais totaux. Plus d'informations dans nos conditions générales de vente. Recommandations générales: A réception certains éléments périphériques peuvent-être différents, remontez les vôtres afin de ne pas perdre de temps une fois le moteur dans son logement.
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