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Sunday, 30 June 2024

A noter que les deux motorisations supérieures, 145 et 170 ch, peuvent recevoir la boîte EDC à double embrayage et que le 1. 6 est conservé en fourgon à 95 ch. Ces nouveautés du fourgon concernent aussi les versions combi VP, le SpaceClass notamment, lesquelles représentent 20% des ventes de la famille Trafic. Étiquettes

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Ayant déjà servi, l'acheteur peut avoir de mauvaises surprises sur le kilométrage, etc. Le prix du moteur d'échange standard est beaucoup moins élevé par rapport à celui d'un moteur neuf et bien supérieur au coût d'un moteur d'occasion. Remplacement moteur ​Renault​ ​Trafic Passenger L1H1 2. 0 dCi 115​ L'échange Standard plus économique et fiable Dans la pratique, l' échange standard permet de gagner 30 à 50% sur l'investissement dans le remplacement d'un moteur et cela par rapport à l'achat d'un moteur neuf. Les moteurs d'é change standard ont l'avantage d'être fiables. Moteur renault trafic 2.0 dci 115. En effet, les procédures et la qualité exigée pour la fabrication de ces pièces sont conformes à celles des pièces d'origine. Le remplacement moteur échange standard est surtout recommandé pour les véhicules anciens ou celles destinées à la vente, mais à faible valeur. Moteur échange standard Principe de fonctionnement du reconditionnement Au cours du processus de remplacement des pièces défectueuses sur le moteur d'un véhicule Renault Trafic Passenger L1H1 2.

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