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À partir de ce moment, vous pouvez ouvrir les orifices du cylindre et permettre au fluide hydraulique de s'écouler. Réparation des vérins hydrauliques Il existe différents types de vérins, et le processus de réparation dépend du type de vérin concerné. Les types de vérins les plus courants sont ceux à bague métallique ou à tête filetée (et dans le cas d'un vérin à tête filetée, il y aura soit une vis de blocage, soit une bague de verrouillage). Notez que, pendant le processus de réparation, tous les composants doivent être nettoyés dans un solvant à base de pétrole, séchés à l'air comprimé et, avant d'être installés, enduits de fluide hydraulique. Démontage d'un vérin à anneau métallique Pour un vérin à anneau métallique, la tige doit être rétractée et l'anneau métallique externe en acier retiré. On peut ensuite utiliser un maillet et un poinçon pour pousser la tête dans le tube du vérin jusqu'à ce que la rainure interne soit exposée et que l'anneau métallique interne soit mis en position pour être retiré.
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Fabrication et Réparation de vérins hydrauliques | CHABAS et BESSON " Notre métier est de concevoir, fabriquer et réparer des vérins hydrauliques de toutes dimensions, de la moyenne série au vérin sur-mesure unitaire ou prototype " Pour s'assurer de la meilleure fiabilité dans nos vérins hydrauliques, l'ensemble des composants utilisés -hors joint de vérin- ( Piston, fût, culasse, bague, etc. ) sont conçus et fabriqués ce qui nous permet de maitriser de A à Z la fabrication, la réparation d'un vérin hydraulique et de garantir la provenance des matériaux et procédés utilisés. Notre expertise dans le métier du vérin hydraulique grandie chaque jour au contact des applications les plus pointues: Forage, pharmaceutique, Défense, Offshore, Naval, Energie, Nucléaire, Carrosserie, Manutention, Industrie, Sidérurgie, Travaux publics, Carrières. Elle s'aiguise grâce à notre activité de réparation de vérins hydrauliques: Démonter chaque jour des vérins, de concurrents, cassés, défaillants, etc.. nous permet d'ajuster en permanence nos choix technologiques, nos dimensionnements et technique d'étanchéité.
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Les pièces sont inspectées séparément pour permettre de contrôler l'état interne du dispositif. Ce démontage permet de nettoyer soigneusement chaque pièce à savoir le cylindre, la tige, les rotules, les joints etc et d'analyser l'origine de la panne si existante. Le remplacement des joints Les joints hydrauliques s'usent après un moment de fonctionnement ou peuvent être abîmés lors de la séance de démontage pour le contrôle de routine. Il est donc mieux de remplacer ces joints à chaque contrôle pour éviter d'éventuelles pannes surprenantes causées par ces derniers. La vérification des soudures Parfois la fuite survient suite à la dégradation de la soudure. Il faudra donc procéder à un meulage pour refaire la soudure étanche. Il est cependant recommandé de démonter le vérin avant la soudure de la pièce concernée pour ne pas l'endommager davantage. Même s'agissant de vérins d' éjection dans les moules, le principe demeure le même. Que faire en cas de rayures de la tige? En cas de rayures de la tige, deux solutions se présentent.
Les pièces du vérin hydraulique sont assez sensibles et doivent être permanentent entretenues même si n'ayant pas de panne. Le vérin hydraulique peut être atteint par diverses formes de pannes qui engendreront soit un remplacement des pièces ou juste une réparation. Dans chacun des cas, comment réparer le vérin hydraulique? Les pannes liées au vérin hydraulique Les vérins hydrauliques peuvent être soumis à différents types de pannes. Les plus courantes sont: La torsion de la tige; La fuite du vérin. La torsion de la tige À ce niveau, deux solutions s'offrent à nous entre le remplacement et la rectification du positionnement. La première solution consistera à remplacer la tige tordue. Si celle-ci est de série, l'on pourra commander une nouvelle auprès de son fournisseur ou penser à une copie à usiner. La deuxième option consistera à voir dans quelle mesure possible rectifier le positionnement. Cela est envisageable lorsque la torsion n'est pas importante. Le concept nécessitera l'usage des tours parallèles et d'autres matériaux lourds relevant de l'expertise d'un professionnel.