Queue De Feuille Avec – La Ffsa Révolutionne Les Groupes Et Les Classes
La description Il existe deux formes différentes de U. Henkeli, la forme Nosy Bé et la forme continentale de Madagascar, et ils peuvent être distingués par leurs modèles de coloration, bien que ceux-ci ne soient pas toujours fiables. Atteignant une longueur totale (y compris la queue) de 280 mm (11 po), c'est l'une des plus grandes espèces du genre. Diète Le gecko à queue plate de Henkel est insectivore, mais il mange également des escargots s'ils sont trouvés. Étymologie Le nom générique, Uroplatus, est une latinisation de deux mots grecs: "ourá" (οὐρά) signifiant "queue" et "platys" (πλατύς) signifiant "plat". Le nom spécifique, Henkeli, est une latinisation du nom de famille de l'herpétologue allemand Friedrich-Wilhelm Henkel. Des menaces Le gecko à queue de feuille de Henkel est actuellement classé comme vulnérable par l'UICN. La destruction de l'habitat et la déforestation à Madagascar sont la principale menace pour l'avenir de cet animal ainsi que la collecte pour le commerce des animaux de compagnie.
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Il a un corps tordu, un regard menaçant, et une passion: le camouflage. Voici le gecko satanique à queue de feuille. Il est un maître dans l'art du camouflage. L'Uroplatus phantasticus, autrement appelé gecko satanique à queue de feuille en raison de ses crêtes en pointe et de la forme de sa queue, est un curieux lézard endémique à l'île de Madagascar. Mesurant une quinzaine de centimètres, le gecko satanique a la particularité d'avoir le corps tordu et de pouvoir changer de couleur pour se camoufler et ainsi adopter l'aspect d'une feuille d'arbre. Idéal pour échapper à ses nombreux prédateurs comme les oiseaux ou les serpents, mais également pour capturer ses proies que sont les grillons, les araignées, ou les escargots qui peuplent la forêt tropicale humide, son habitat naturel. Aujourd'hui, la survie de ce reptile dépend de la préservation de son écosystème, grandement menacé par la déforestation. (Source: France Info)
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Les nombreuses et minuscules petites fleurs composent un capitule comme celui des marguerites, jaune vif, large de 4 cm. Chaque capitule est porté au-dessus du feuillage. Ces fleurs sont butinées par les insectes et produisent des akènes (graines). Comment utiliser et cultiver l'othonne à feuille de giroflée? Othonna cheiririfolia est une plante xérophyte, très résistante à la sécheresse une fois bien enracinée. Bien que supportant quelques gelées ponctuelles jusqu'à -12 °C, voire au-delà, elle supporte mal les hivers froids et humides aux températures variables. C'est pourquoi elle est considérée comme une plante méditerranéenne. En revanche, un printemps convenablement arrosé lui permet de bien se développer. L'othonne queue de castor croît en sol drainant, à tendance minérale: graveleux, sablonneux, caillouteux, de pauvre à moyennement riche. Cette plante vivace se plait également en sol drainé par une pente ou en pot. Elle demande une exposition très ensoleillée. Othonna cheirifolia est plantée en automne en région méditerranéenne ou en début de printemps, dans les zones moins douces.
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Le Groupe A est la catégorie relative aux voitures de tourisme modifiées, dans le règlement FIA. Cette catégorie a été crée en 1982 pour remplacer l'ancienne catégorie Groupe 2. Présentation Les Groupe A sont des voitures plus ou moins modifiées par rapport aux voitures de série, lesquelles doivent être produites à minimum 2500 exemplaires par an, pour que les versions compétitions puissent être homologuées par la FIA. Pour pouvoir modifier sa voiture (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un... ), chaque constructeur doit faire homologuer de nouvelles pièces par la FIA, avant de pouvoir les utiliser en course (Course: Ce mot a plusieurs sens, ayant tous un rapport avec le mouvement. ). Classes Les Groupe A, comme les Groupe N, sont réparties en 4 classes de cylindrées: A5: jusqu'à 1400 cm³ A6: de 1400 à 1600 cm³ A7: de 1600 à 2000 cm³ A8: plus de 2000 cm³ NB: les moteurs utilisant la suralimentation (Le but de la suralimentation est d'augmenter la puissance d'un moteur atmosphérique à essence ou... ) (compresseur ou turbocompresseur) se voient appliqués un coefficiant multiplicateur de 1, 7 x leur cylindrée (La cylindrée est le volume balayé par le déplacement d'une pièce mobile dans une chambre... ) réelle.
Rallye Groupe B
Le stand de Sylvaine (2e à partir de la droite) et Sylvie (à ses côtés) a été très fréquenté boulevard Clémenceau. Photo B. D. Pour sa 22e édition, le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc prendra le départ en mars prochain. Sur les deux cents équipages attendus à Erfoud, deux Dracénoises, Sylvie Pourchier et Sylvaine Berry, seront de l'aventure. Et pas pour faire de la figuration. Sylvie qui tiendra le volant d'une Jeep avec, à ses côtés, Sylvaine comme co-pilote, compte se préparer sérieusement à cette épreuve essentiellement féminine: " Je vais suivre des stages de conduite dans le sable mais aussi de navigation car ce rallye créé en 2001, se pratique à l'ancienne. C'est-à-dire sans téléphone portable ni GPS mais uniquement à la boussole. " Tout cela a un coût bien évidemment. Sans compter les frais d'inscription, 15 000 euros. Au total, Sylvie et Sylvaine vont devoir tabler sur un budget de 30 000 euros. Du rêve à la réalité Pour réunir une partie de cette somme, elles ont déjà mis en vente à 3 euros, des tickets de tombola donnant à gagner de supers lots à comme ces deux journées offertes sur une plage privée (1).
Ludovic DE LUCA (FORD Escort RS 2000) très en forme remporte les ES6 et 7, mais reste encore à plus d'1 mn des leaders URBAIN et PAUGET au général; Meilleur chrono pour Pascal PAUGET dans l'ES8 qui réduit son retard sur URBAIN à 43. 2s, DE LUCA résiste en 3e place et belle remontée de Franck SERVAIS qui prend la 4e place de PELLEGRIN; PAUGET récidive dans l'ES8, mais sa PORSCHE 930 le lâche, il doit abandonner avant l'ES9; Les ES9 - 10 et 11 sont remportées par Damien URBAIN qui finit logiquement en tête du groupe (7e au général); Les efforts de Ludovic DE LUCA sont récompensés, il mène sa FORD Escort RS 2000 sur la 2e marche du groupe mais à + 02:18. 7mn du leader; Une jolie 4e place pour Pellegrin Franck SERVAIS (PORSCHE 911 Carrera RS) grâce à de bons chronos en fin de course (dont une 2e place dans l'ES10 et une 4e dans l'ES11) conserve la 3e place devant Stephan PELLEGRIN (TALBOT Lotus) à seulement 22s A Noter également le beau parcours de la PORSCHE Carrera RS d'Alain TRINIANE-GAMBASSI (dont un 2e temps dans l'ES11) qui finit 5e du groupe Pour l'anecdote, la RENAULT R5 Turbo de COURBIS revenu en rally2 ce dimanche, l'abandonnera après l'ES11 à l'Entrée du Parc Fermé!