Moteur Tm K9B, Attelage Tracteur, Axes, Goupilles, Maillons Rapides, Piton D'attelage

Friday, 9 August 2024

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Re: Renseignement tm k9b Par Michel, le ven. 23/01/2015, 10:59. [Répondre à ce fil de discussion] C'est pas aussi simple, en fait le but est de supprimer tout obstacles, cassures et chemin qui rallonge ou g? ne la colonne gazeuse entre la sortie clapet et bases transferts, sans augmenter le volume ni cr? er des creux ni angles qui cassent la vitesse de la colonne, donc sans trop tailler non plus!. Il n'y a que la sortie des clapets sup? rieurs? l? g? rement "optimiser" pour accompagner le flux sortant, c'est plus une empreinte en forme de larme d? ja existante? accentuer qu'une quantit? d? finie de mati? re? enlever. Moteur tm k9b blue. Inspires toi d'un carter KZ10b par ex, ou autre moteur r? cent. Cela dit, n'imagines pas transfigurer ton moteur avec cela! Des joints spis antifriction de qualit? t'apporteront plus, tout comme un vilo bien? quilibr?! Tu as plus? gagner avec un d? viateur un peu modifi?, une bonne carb, une culasse optimis? e, un? chappement propre, un silencieux adapt? et propre aussi. Si tu veux te rapprocher des moteurs actuels, il te faudra changer l'?

Qu'une évolution du 10 B arrive un jour, ça personne n'en doute, je peux même vous dire qu'il y aura une évolution après l'évolution...... Son moteur a peu d'avance à l'allumage, cela aide à prendre des tours et cela participe à pouvoir rouler plus pauvre, au détriment du couple en bas, mais c'est ce que je roule aussi. Mon moteur, un K9, est réglé quasi pareil à quelques détails près, mais je prend un peu moins de tours, la puissance chute après 14200, mais il peut prendre plus sur l'allonge, c'est sans doute cela son régime max, après sa puissance max. La déto est néfaste oui, mais la perf max s'obtient parfois avec "de la petite déto". Supprimer la déto par un enrichissement est la solution qui enlève de la perf aussi. Moteur tm kb.mozillazine. La déto a de multiples causes, l'enrichissement est le remède qui masque souvent d'autres problèmes, un palliatif facile et rapide qui ne régle pas la réelle raison de cette déto. Il fait partager son expérience avec son moteur, c'est déja bien, bien qu'il manque beaucoup de détails, entre autre, respecte t'il bien la réglementation?

Retrouvez-nous sur facebook Pièces d'attelage: axes d'attelage, barres de trous, barres de poussée, broches à poignée, goupilles, pitons d'attelage J'affine ma recherche: Marque Axe articulé d´attelage MF35 Réf: 101256 Axe d' attelage articulé pour tracteurs Massey Ferguson 35, 65, 133, 135, 835. Remplace la ref. OEM: 180900M92. Axe d´attelage 19x100 Réf: 310060 Axe d'attelage diamètre 19 mm, longueur 100 mm pour tout type de tracteur. Axe d´attelage 25 x 130 mm Réf: 310062 Axe d'attelage diamètre 25 mm, longueur 130 mm pour tout type de tracteur. Axe d'attelage pas cher - Farmitoo. Axe d´attelage 28 x 145 mm Réf: 310063 Axe d'attelage diamètre 28 mm, longueur 145 mm pour tout type de tracteur. Axe d´attelage diamètre 28 mm, longueur 103 mm Réf: 310064 Axe d'attelage diamètre 28 mm, longueur 103 mm pour tout type de tracteur. Barre à trous catégorie 1, longueur: 620 mm Réf: 310007 Barre à trous d'attelage, catégorie 1 pour tout type de tracteur. Longueur: 620 mm. Barre à trous catégorie 1, longueur 750 mm Réf: 310020 Barre à trous d'attelage, catégorie 1 pour tout type de tracteur.

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Axe d'attelage simple Plusieurs modèles disponibles Diamètre a 19 mm 22 mm 25 mm 32 mm 28 mm Diamètre f 12 mm Longueur b 87 mm 78 mm 95 mm 115 mm 138 mm 106 mm 136 mm 130 mm 145 mm 160 mm 108 mm Longueur d 15 mm 8 mm 18 mm 20 mm 30 mm Longueur e 23 mm 16 mm 17 mm Largeur c 26 mm 29 mm 38 mm Poids 255 g 340 g 481 g 568 g 637 g 886 g 1, 072 kg 758 g 872 g 853 g 924 g 305 g

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