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Les culasses neuves et en échange standard ne sont pas les mêmes chez Peugeot (références à l'appui) 16 Mai 2003 145 1 de toute façon la pipe d'admission n'ira pas. la culasse 205 à des trous rectangulaire, et la culasse 306 a des trous ronds. Francis On ne peut pas plaire à tous le monde Membre de l'équipe 19 Octobre 2002 25 970 37 Ce sujet a été déplacé de la catégorie Peugeot 205 vers la categorie Véhicules de collection par Francis

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Je comprend ton raisonnement car tu veux dire que lorsqu'il est dans sa configuration d'origine il est susceptible de faire un joint de culasse, donc si on le boost le risque est encore plus important. _________________ Si PSA n'existait pas le monde automobile serait tellement insipide. Posté le: 20 09 2013 10:23 Sujet du message: regio a écrit: C'est vrai les 2Lhdi 90 et 110cv vont faire des records dans le futur, justement pour leur qualité de culasse. Moteur 306 td dans 205. Guemtech si tu veux des tuyaux pour la LDA tiens moi au courant. Je confirme pour la 309 GTI 16S, il y a quelques années j'étais monté en tant que passager dans une qui était non catalysée(c'était il y a 10 ans) et il y a deux ans un pote m'appelle pour me dire que si ça me botte de faire un tour de S16 BV6. Bilan des courses:j'ai trouvé que la S16BV6 avait de la gouache mais je n'ai pas eu la frayeur que j'avais eu lorsque j'étais dans la 309 GTI 16S(en 2003), c'est comme si on comparait un petit démon(la 306 S16BV6) et le roi des démons(la 309 GTI 16S), je connaissais ce moteur dans la bx 16 soupapes(voir plus bas) mais là, j'ai cru que j'allais perdre une "couille".

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Guemtech si tu veux des tuyaux pour la LDA tiens moi au courant. _________________ Peugeot, roi du zouzout... 306 Dturbo rouge lucifer mars 95 616000 km maintenant. Comme neuve, encore en rodage RHY Maitre Genre: Statut: Absent Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6475 Posté le: 20 09 2013 10:09 Sujet du message: niccoraptor a écrit: Le hdi a fait ses preuves de fiabilité meme reprog alors que le td est un moteur fragile de la culasse; en gros, c'est une des pires daubes produites par psa à l'époque. Tu es quand même méchant, peut ètre qu'il est un peut plus fragile sur 306 TD, un client de chez peugeot disait que sa 405 TD avait 470000 km, des bx td on en voit qui ont plus de 500000 km c'est vrai que les gens ne précisent pas que la culasse a été changé au moins une fois. Par contre dire que c'est une grande daubasse ce moteur je ne suis pas d'accord avec toi, surtout chez la concurrence il y avait pire, le fameux 6 en ligne 2. [Peugeot 205] Siege 306 dans 205 ?? - RUN974. 4 TD(moteur M21) de chez bmw qui était une vrai daube. Il était plus fragile que le XUDT.

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Bonjour, je suis content de voir qu'il y a d'autres fadas pour fare ce type de montage... j'en suis encore avec lme moteur sur l'tabli et la recherche de conseils. Moteur 306 td dans 205 2. Faut dire que je suis Madagascar et il n'yest pas facile de trouver ce genre de renseignements... J'ai opt pour un berceau, direction, transmission de j'ai encore un soucis au niveau de la fixation des amortos sur la caisse (entraxe.. ) Comment avez vous rsolu le problme de la transmission??? A bientt de vous lire... Phylip

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About Marie Anne Ver Eecke Cela fait plus de 20 ans que Marie-Anne Ver Eecke est céramiste. La petite fille qui jouait dans l'atelier d'un céramiste belge de renom étant enfant a fait son chemin. Elle a trouvé ses fondamentaux avec des objets aux lignes pures où l'émaillage est très travaillé. Foulard createur belge de la. Elle continue à se former auprès de céramistes dont elle admire le travail, «parce qu'on n'a jamais fini d'apprendre»... Voir plus

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+32 (0) 2 649 00 73, du lundi au samedi de 10 h 00 à 19 h 00 Exposition Delphine Never give up au Musée d'Ixelles, du 16 février au 28 mai 2017 71, rue Jean Van Volsem, 1050 Bruxelles, T. +32 (0)2 515 64 21

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Christa Reniers: l'alchimiste de la nature Deux boutiques, une à Anvers et l'autre au Sablon. Une petite dizaine d'employés au total. Christa Reniers, c'est de l'artisanat belge qui a pignon sur rue. Bienvenue chez to This is Not Belgium | Produits et créateurs belges. Pourtant, c'est par hasard que tout a commencé: " Mon beau-père était dentiste, quand il a pris sa retraite, j'ai hérité de ses cires et de ses fraises. " Et là, c'est la révélation: la créatrice expérimente la technique de la cire perdue, qui lui permet d'imaginer toutes les formes qu'elle veut, d'abord en argent puis en or. Cette technique explique encore aujourd'hui les formes très organiques et graphiques qui sont la signature de Christa Reniers. " On vend beaucoup d'or, parce que les gens en connaissent la valeur ", poursuit la créatrice dont les bijoux en argent vont de 250 € à 850 € et de 600 € à 4 550 € pour l'or. Isabelle Lenfant du rock Diplômée de La Cambre en stylisme, Isabelle Lenfant est aussi tombée par hasard en amour pour la joaillerie. " Ma mère s'était fait voler tous ses bijoux.

Il y en avait un qu'elle voulait refaire faire. On est allées ensemble chez un joaillier qui m'a proposé de travailler avec lui. " La jeune femme s'inscrit aux Arts et Métiers et se lance à son nom. Foulard createur belge video. " Je connaissais pas mal de créateurs et de journalistes grâce à mon métier de styliste, ça a facilité les choses", explique la créatrice de bijoux qui ont toujours une symbolique. Sa bague sparadrap par exemple, " permet de panser ses blessures tout en y pensant" — même si ça saigne encore, comme le suggèrent ses rubis incrustés dans les petits trous du sparadrap. Idem pour la bague où un diamant s'immisce dans la fêlure. " J'ai pensé à cette phrase de Michel Audiard: Bienheureux les fêlés car ils laisseront passer la lumière ", explique Isabelle Lenfant qui " espère que les gens racontent leur vie en achetant mes bijoux ". Des histoires accessibles aussi, puisque les prix vont de 200 € à 3 000 €. La dernière ligne de bijoux développée par Isabelle Lenfant en collaboration avec Elvis Pompilio s'en réfère autant au chapelier fou qu'au surréalisme belge.