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Tuesday, 25 June 2024

CV / kW: 50 / 37 Type de moteur: 4 en ligne Cylindrée (CID/CC): 60. Moteur mercury 50cv 4 temps efi. 8 / 995 Régime maximum tr/mn: 5500-6000 Système d'induction de carburant Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre Alternateur ampères/watts: 18 a / 226 Watts Carburant recommandé: 87% octane / maximum 10% éthanol Huile recommandée: Huile marine Mercury 4 Temps 25W40 Système d'avertissement de protection du moteur: Smartcraft Engine Guardian Compatible avec la technologie numérique SmartCraft: oui Démarrage électrique (à clé) Direction compatible grande barre franche (Big Tiller), kit de barre, télécommande Longueur de l'arbre: 20"/508 mm Rapport de démultiplication: 1. 83: 1 Poids à vide *Modèle le plus léger disponible: 247 Ibs / 112 kg Nombre d'étoiles CARB: 3 Alésage et course: 2. 56 x 2. 95" / 65 x 75 mm Allumage: ECM 70 Système d'alimentation en carburant: injection électronique de carburant (EFI) Système de refroidissement à refroidissement par eau avec thermostat Sens de marche: F-N-R Options d'embase standard Système de trim: relevage hydraulique Système d'échappement à travers l'hélice Plage de trim en eau peu profonde (degrés): 20 Réservoir de carburant externe (en option): oui Couleur: Phantom Black Système de lubrification: fond de carter humide 7 060, 00 € Neuf

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Avec Youboat, retrouvez des milliers d'annonces vente et location de bateaux moteurs, voiliers, moteurs hors-bord & inbord, places de port, remorques et divers produits nautiques Etat Neuf Année 2022 Puissance 50ch Propulsion Hors-bord Créer une Alerte email Alerte baisse de Prix Caractéristiques Localisation Département Loire-Atlantique Infos Motorisation Description Transport compris Offre plus de couple à bas régime pour une excellente accélération même lorsqu'il pousse une lourde charge. Idéal pour les bateaux à barre franche en aluminium et à console en aluminium, les bateaux de pêche et ski nautique et à pontons. Moteur mercury 50cv 4 temps epi.asso.fr. SPÉCIFICATIONS - 50 CV EFI CV / kW 50 / 37 Type de moteur 4 en ligne Cylindrée (CID/CC) 60. 8 / 995 Régime maximum tr/mn 5500-6000 Système d'induction de carburant Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre Alternateur ampères/watts 18 A / 226 watts Carburant recommandé Essence sans plomb 90 RON minimum Huile recommandée Huile marine Mercury FourStroke 25W40 Système d'avertissement de protection du moteur SmartCraft Engine Guardian Compatible avec la technologie numérique SmartCraft Oui Voir plus Prix 6.

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83:1 or 2. Moteur mercury 50cv 4 temps efi uefi pxe kernel. 33:1 (CT model) Poids à vide *Modèle le plus léger disponible 247 lbs / 112 kg Nombre d'étoiles CARB 3 Alésage et course 2. 56 x 2. 95" / 65 x 75 mm Allumage ECM 07 Digital Inductive (CT model) ECM 70 Système d'alimentation en carburant Injection électronique de carburant (EFI) Système de refroidissement À refroidissement par eau avec thermostat Sens de marche F-N-R Options d'embase BigFoot Standard Système de trim Relevage hydraulique Système d'échappement À travers l'hélice Plage de trim en eau peu profonde (degrés) 20 Réservoir de carburant externe (en option) Oui Couleur Phantom Black Système de lubrification Fond de carter humide Référence F50EFIELPT Références spécifiques

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KIT MAINTENANCE PERSONNALISES Pour certains modèles de moteurs hors-bord (tels que les 40-50-60 cv EFI CT, les 40 cv EFI 4 temps 3 cylindres, les 40-60 cv SEAPRO, …) nous avons besoin de votre numéro de série moteur pour vous fournir un KIT parfaitement adapté à votre moteur hors-bord. N'hésitez pas à contacter Dan au 06. 69. 44. 48. 83. Il saura répondre à vos questions et vous accompagner dans votre recherche de pièces détachées. Vente Mercury 50 CV Efi 4 temps neuf - Moteur de Bateau Hors-Bord en Loire-Atlantique, France | Youboat FR. KIT révision hors-bord 50-60 cv EFI 4 temps Pièces détachées et accessoires pour réparer, entretenir ou améliorer votre moteur hors-bord Vous avez déjà la référence? Vous souhaitez qu'on vous aide à trouver les bonnes pièces détachées dont vous avez besoin pour votre moteur Hors-Bord? Notre équipe vous conseil et vous accompagne dans votre recherche de pièces détachées et accessoires. Si vous avez un doute sur une référence, ou si la pièce pour votre moteur n'est pas référencée sur notre site, contactez-nous en cliquant ici ou appelez Dan au 06. 83 MERCURY – Vente moteurs et pièces détachées

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Séjour chien de traîneau Laponie - Wilderness Latitude Confortablement assis dans le traîneau, vous vous laissez guider par le musher et un puissant attelage de 10-12 chiens. Lacs gelés et forêts enneigées, la neige crisse sous les patins et les chiens halètent. Vous pourrez tranquillement profiter du paysage ou si vous le souhaitez, vous pourrez monter en doublure avec le musher sur les patins et vous initier à la conduite du traîneau. Ce sera l'occasion pour vous d'en apprendre plus sur la vie avec nos chiens de traîneau, les relations entre eux, les races, la position dans l'attelage, l'alimentation etc.. et bien sûr de prendre de magnifiques photos de votre voyage en Laponie 🙂 Durée: 1h-1h30 Tarif: 800 sek / adulte – 600 sek / – de 12 ans Faisabilité: de mi-décembre à mi-avril Equipement à prévoir: vêtements chauds, bonnet, gants, bottes fourrées Votre voyage en Laponie Nous sommes un groupe d'amis qui a fait le choix de vivre ses rêves: le silence des grands espaces, une vie simple au contact de la nature.

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Catégorie Conseil d'expert, posté le 29 octobre par Ludovic, gestionnaire des bases Norvège et Spitzberg Le chien de traîneau est le meilleur moyen de découvrir la Laponie l'hiver. Pourquoi en faire, comment, qui sont nos chiens, est-ce accessible à tous? Responsable du chenil, guide et logisticien sur notre base Norwide Finlande pendant quatre ans, Ludovic Vivares vous explique. Chien de traîneau dans le parc national de Hossa, Finlande. ©Marion Pinon Pourquoi faire du chien de traineau en Finlande Parce que c'est génial! La sensation de glisse sur la neige au milieu des lacs et des forêts, le bruit des chiens qui respirent, le silence de la nature qui t'entoure… tu as vraiment la sensation de faire partie de l'environnement. Tu évolues silencieusement en glissant sur la neige et tu n'es pas seul, tu fais équipe avec tes chiens. Faire du chien de traineau c'est aussi utiliser un moyen de déplacement ancestral, à la manière des Inuits et des trappeurs d'autrefois. C'est authentique. Et pourquoi en faire spécifiquement en Finlande?

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Si l'hiver, nos huskies sont bien occupés à tirer les traineaux et à parcourir la taïga, l'été c'est repos, ils chillent. La chaleur est écrasante et eux qui sont surexcités l'hiver, l'été quand tu passes dans les enclos à 15h, tu entends les mouches voler. C'est la sieste. En septembre les entraînements reprennent et en décembre avec l'arrivée de la neige, l'activité redémarre. Chenil chiens de traineau de Norwide en Finlande ©Caroline de F., équipe 66°Nord Le chien de traineau est l'activité phare de notre camp d'activité Norwide en Finlande et au Canada. On propose des séjours multi-activités qui permettent une initiation au chien traineau, et de manière un peu plus poussée et intensive, des semaines d'expédition qu'on appelle aussi « raids », où on part sur une semaine avec son attelage, en itinérance et en autonomie complète. Toutes nos activités sont encadrées par des guides francophones passionnés spécialistes de l'Arctique. Nous avons le même camp d'activité Norwide Canada au Québec, au pied du lac Taureau.

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Passionnée de chiens depuis toujours, j'ai acheté mon premier chien nordique, une femelle Alaskan Malamute, que j'ai nommé, « Uthopy », en 2003. Ziok, est arrivé deux ans après; de se couple sont nés de nombreux chiots, qui sont la base de ma meute. Après les Malamutes, sont arrivés les Husky, les chiens loup Tchécoslovaque et plus récemment les Alaskans husky. En 2010, nous avons décidé de faire le grand saut et avons quitté la France pour nous installer en Laponie Finlandaise, Stéphane, nos 2 enfants (de 5 et 6 ans en 2010), nos 30 chiens et moi même. (Etant tout deux, originaire de Marseille, Sommes nous devenus les Marseillais les plus septentrionaux du monde!? ) Nous avons vécu 6 mois d'hiver (de fin septembre à fin Mars), dans un camping car, sur un terrain de 14 hectares (que nous avions acheté), situé dans la forêt, a 80 km de Rovaniemi. Nous n'avions ni eau, ni électricité; Stéphane allait chercher l'eau potable à une source, situé a 1 km environ, nous nous chauffions au poêle a bois qu'il fallait alimenter, toute les 3 heures (nuit et jour); nos chiens étaient a l'attache (5 m de câbles chacun) car entre notre installation et la fabrication des niches pour tout le monde, il ne nous restais plus de temps pour construire des enclos avant l'arriver de la neige et du grand froid.

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En courte balade ou en safari de plusieurs jours, je vous conseille fortement de vous offrir cette activité. C'est l'occasion d'entrer dans ces si beaux paysages, à travers la taïga (forêt boréale) ou en traversant les lacs gelés au rythme de votre attelage. Lors des safaris sur plusieurs jours, vous rejoindrez chaque fin d'après-midi un refuge, probablement perdu dans un endroit particulièrement sauvage et calme. Bien choisir la compagnie Toutes les compagnies ne se valent pas. Certaines sont particulièrement sérieuses (respect des animaux, éducation et dressage à la récompense, continuer à s'en occuper même si ils ne sont pas capables de courir, etc. ) et d'autres absolument pas (dressage au "fouet", élimination du chien dès qu'il ne peut plus courir, etc. ). Je partage ici les quelques mots de Julia, guide de chiens de traîneau depuis plusieurs années: Cela fait quelques années maintenant que je travaille dans une ferme de huskies en Laponie en tant que guide, et je voulais simplement vous encourager à vérifier les conditions dans lesquelles les chiens et les rennes que vous souhaitez rencontrer sont maintenus.

A 'age de 10 mois, environ, ils auront leur première expérience a l'attelage; certains démarrent rapidement, d'autre ont un peu plus de mal à gérer cette expérience, mais dans l'ensemble, sa ce passe plutôt bien, car ils aiment travailler. Les premières sorties, ils sont placés au milieu de l'attelage, et courent sur de petits parcours de trois à six km. Au fil du temps, ils font, de plus en plus de km et peuvent être placés en leader (à l'avant), wheel (à l'arrière) ou rester à leur poste, selon leur capacité et leur gabarie (les plus petits devant, les plus gros à l'arrière). J'entraîne les chiens de septembre à Avril, mais toujours à une température inférieur à 18 degrés, même pour de petit trajet. L'hiver, les chiens courent en moyenne 5 à 22 km par jour; l'automne, entre 5 et 15 km par jour, avec un arrêt boisson, en milieu de parcours. Nous parcourons, ensemble, entre 1000 et 1500 km par an. Nos chiens mangent des croquettes et de la viande ou du saumon; Le gras contenu dans la viande et le saumon leur donne l'énergie pour lutter contre le froid et courir sur de longs trajets; les protéines contenus dans la viande, sont de meilleur protéines que celles contenus dans les croquettes, car réelles protéines de viande et non dénaturé par la cuisson; les croquettes leur assurent une quantité suffisante et équilibré de vitamine, indispensable pour leur niveau sportif.