Cache Sous Moteur Bmw E60 / Eclairage Public Solaire – Gmtnewlighting

Erasmus Maroc Université Abdelmalek Essaadi
Wednesday, 31 July 2024

Merci d'avance, @+;) Herv' Inscription: 19 Oct 2007 Messages: 4345 Localisation: Pyrénées 64 Ma E24: 635CSi Phase 2 Salut, 1. bouton de commande défectueux --> essaye de l'intervertir avec un qui commande correctement une vitre pour confirmer si c'est simplement le bouton qui est en cause. capteur de température au niveau des pieds du conducteur (en bas à gauche du cache sous le tableau de bord côté embrayage) --> tuyau du capteur débranché ou capteur mort. 3. centrale clignotante défectueuse --> sous le volant (enlever le cache): un boîtier dont le couvercle en plastique peut s'enlever pour accéder aux contacts et au dispositif de clignotement. Bon courage et raconte-nous la suite. _________________ Herv' 1. Cache sous moteur bmw e60 2000. Bouton déjà interverti sans résultat. Je vérifie ce capteur mais il me semble avoir lu quelque chose à propos d'une électrovanne. Je vérifie aussi. D'autres idées? @+;) cedric Inscription: 19 Nov 2007 Messages: 5283 Localisation: ardennes 08 salut, ça fait plaisir d'avoir un peu de nouvelles, bon travaux à toi _________________ BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes), BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac), BMW 635CSI US de 1988 633 csi de 78 et 525 tds touring de 95 Merci cédric, je passe de temps en temps, mais je ne prends pas toujours le temps d'écrire.

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Billet TGV ok, assurance ok, chèque banque ok Ponctuels tous les deux, on se retrouve donc vers 12h30, après un petit resto rapide, on se rends ensuite vers son hangar de "stockage", à l'intérieur que des voitures sous bâches... Je ne souhaite pas trop trainer, histoire d'arriver chez moi avant la nuit et en plus ils annoncent des orages sur la route. On débâche la 635, tiens, une voiture neuve... oui la peinture est neuve, les jantes ont été refaites... Il me dit qu'elle n'a pas démarré depuis 3 semaines... 1er tour de clé elle part. Sortie du garage, une longue discussion autour de la voiture, son histoire, toute les pièces changées... Cache sous moteur bmw e60 2017. Puis on part pour un essai, je roule tranquille mais le bruit est déjà là, je me fais doucement à la boite inversée, je n'en avais pas conduite une depuis un fourgon ivéco il y a 15 ans... Après l'essai, on revient et on conclue l'affaire. Je lui reproche les pièces "tuning"... il me dit qu'on peut changer les clignos, y'en a pour 5 minutes, bon allez... après il me dit qu'il a des antibrouillards blancs enlevés de la M3 E30, qu'il peut me les mettre pour accorder le tout, bon ok on est plus à 5 min..

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